Odlicne slike!!! Hvala!!!

17. DraganManojlovic 18. Slobodan Mutic

1. Dvlns 2. Tomislav 3. skohajm 4. jelena599 5. Severian 6. Robin Hood 7. Protomajstor 8. Popeye 9. Chicha 10. Toreador 11. Scaffold 12. Kosta86 13. bane76 14. Ivica 15. Maximus1 16. mikele 17. Vlada POP 18. Milos87 19. spettacollo 20. FJCharlie 21. Spajk 22. Sith 23. Душан Ђукић 24. Pekez Strahinja 25. BUMERANG 014 26. FritzTheCat 27. ARES - Ninoslav Mitic 28. Čaruga 29. Profiler 30. Saša Nešić - Deda 31. Miloš Gračanin 32. Vein Duško UPLATIO 33. McM-Racing UPLATIO 34. Mario Zlobec 35. Atila Gal 36. illuminated 37. Mazak 38.davor63 39.ftj 40. Dragan Manojlovic UPLACENO 41. Slobodan Mutic UPLACENO

19. Dragan Manojlovic DraMAN 20. Slobodan Mutic 21. Draženko Tintor 22. Enis Danas ide uplata

1.FJCharlie 2.spettacollo 3.Loki46 4.Ares 5.DraMan 6.Toreador 7.Macakr6 8.Alexr6 9.Milos87 10.Karaula 11.Zedex 12.Spajk 13.nebojša 14.Jelena599 15.Woo3 16.nemanjakv 17.Mario 18.Maximus1 19.FtitzThe Cat 20.BranislavPopović-Polita 21.BrankoMilićević-Kevin 22.dovla_SM 23.dvlns 24.scaffold 25.SašaNešić-Deda 26.Fireblader 27.McM-Racing 28.Ivica 29.Boris 30.SlobodanMutic, Boki 31.MilosMilakovic 32.popeye 33.Profiler 34.Bukinac 35.Tomislav 36.Kosta86 37.Čaruga 38. apa 39. sicma 40. GhostMile 41. Mazak 42. Abarth 43. Vlada Leković 44. Aleksandar Davidovic 45. leon_r6 46. Moric Arpad 47. nnneba 48. Zoran 49. Milos_UZi 50. Buda_RP 51. Draža

zaboravih da ubacim slike Dunlop guma D212 koje su mi pravile veliki problem na otvaranju gasa...

TO je krivina kod boxa, kroz onu dugu desnu krivinu mora da se putuje jer suvise duga da bi se lomila...

Na 10:44, izlazak iz te desne krivine, kada se ispravljas ... Sta je to, deluje mi kao neka neravnina na stazi? Vise puta na snimku kada izlazis iz te krivine deluje kao da je neka neravnina. Ta krivina mi inace najlosije ide na stazi, najsporije je prodjem i najteze...treba sire da se udje a uzi izlazak, tu gresim. To sto si video nije neravnina nego mozda u tom trenutku ispravljam malo motor pa mi glava pravi takav trzaj, mada par puta u toj krivini osetio sam kao da me motor naglo povuce na dole, dal je neravnina ili mozda gubim grip nemam pojma veruj mi. Sve u svemu, treba ici sire na ulazu ! Ja sam imao problem sa tom krivinom jer sam isto kao ti isao siroko i onda jako dugo i sporo putujem kroz krivinu, ali sa nom je dosao drugar koji je me je podsetio na identicnu krivinu u Serezu . U krivinu treba da udjes uze nekih metar od kraja desne strane motor kreces da obaras pre pocetka krivine i kad prodjes teme krivine tada slomis motor i otvaras gas. U tom slucaju pri ispucavanju ti je motor vec skoro ispravljen i imas jako brz izlaz. Sa ovim ulaskomi izlaskom skinuo sam vreme za nesto vise od sekunde... Evo ti i slike u prilogu da bi ti bilo lakse da shvatis...

1.FJCharlie 2.spettacollo 3.Loki46 4.Ares 5.DraMan 6.Toreador 7.Macak r6 8.Alex r6 9.Milos87 10 Karaula 11.Zedex 12.Spajk 13.nebojša 14.Jelena599 15.Woo3 16.nemanjakv 17.Mario 18.Maximus1 19.Ftitz The Cat 20.Branislav Popović-Polita 21.Branko Milićević-Kevin 22.dovla_SM 23.dvlns 24.Saša Nešić-Deda 25.Fireblader 26.McM-Racing 27.Ivica 28.Boris 29. Slobodan Mutic, Boki

1. FJCharlie 17. spettacollo 3. Loki46 7. Ares 63. DraMan

Naš drugar Dule je vozio D212 i bio je prezadovoljan kako mu gume drže tako da je verovatno nešto drugo a ne do samih guma. pričao sam sa Duletom, i on jeste vozio tu gumu i nije imao problema, ali je sama smesa gume drugacija, pričao sam i sa ljudima iz Dunlopa i čak su i videli da na sporim krugovima 1:40 i- 1:42 motor proklizava na svakom otvaranju gasa, u svakom slučaju uzeli su oznaku gume pa će mi javiti da li je problem u smesi ili je guma jednostavno dugo stajala u losim uslovima, a kada sam promenio gumu nisam imao nikakvih problema ni na mnogo bržim krugovima kao ni na naglom otvaranju gasa sto znaci da je sigurno do samih guma a ne do neceg drugog! Da li si video na sta lici guma kod Duleta i kakva je desna strana? nisam gledao kakva mu je guma, ali je moja guma počela da se lista sa obe strane, bukvalno se raspadala a na asfaltu sam se osecao kao na ledu, mada opet kažem možda je smesa, možda stara guma, znam da nije do ogibljenja i do grejaca jer se druga guma pod istim uslovima ponasala odlično, u svakom slučaju probacu je na nekoj drugoj stazi pa ćemo videti, opet sa druge strane napred mi je bio Dunlop koji se odlično ponasao.Koje gume si ti vozio, kakva su ti iskustva?

Naš drugar Dule je vozio D212 i bio je prezadovoljan kako mu gume drže tako da je verovatno nešto drugo a ne do samih guma. pričao sam sa Duletom, i on jeste vozio tu gumu i nije imao problema, ali je sama smesa gume drugacija, pričao sam i sa ljudima iz Dunlopa i čak su i videli da na sporim krugovima 1:40 i- 1:42 motor proklizava na svakom otvaranju gasa, u svakom slučaju uzeli su oznaku gume pa će mi javiti da li je problem u smesi ili je guma jednostavno dugo stajala u losim uslovima, a kada sam promenio gumu nisam imao nikakvih problema ni na mnogo bržim krugovima kao ni na naglom otvaranju gasa sto znaci da je sigurno do samih guma a ne do neceg drugog!

Koju si gumu vozio, i koji motor? Ja sam imao veliki problem sa zadnjom gumom , DUNLOP 212, na svakom otvaranju motor mi je proklizavao po vise od pola metra, mada mislim da je guma bila stara i da je to bio problem, posle sam stavio Pirelli SC1, i nisam imao nikakvih problema. Prednja guma mi se odlicno ponasala, Dunlop i maltene se nije ni trosila jer je asfalt dosta gladak, tako da je po meni veoma cudno sto ti se trosila prednja guma...

Jeste sportskih motora bilo više mada je bilo i onih koji uopšte nisu za "brzu" grupu ali su se gurali u nju tako da su obe grupe praktično bile izmešane. Ali i dalje mislim da je bilo super. I to je tacno. Mislim da je u turistickoj bilo par ljudi kojima je mesto u sportskoj ali su izgubili mesto jer su se svi gurali u brzu. verovatno su ljudi pomislili da to sto voze R motor automacki znaci da su brzi. Zato sam i predložio da se meri vreme i da se na osnovu toga formiraju grupe, jer će svima biti mnogo zabavnije kada su približno jednaki i mnogo brže će učiti i napredovati jer u tom slučaju ako je neko samo par sekundi sporiji, vozač će moći da prati putanju vozača ispred. Što se tiče trke, slažem se sa tobom da nismo na trci, ali mislim da niko ne dolazi na stazu zato što mu je cilj da se provoza i da uživa u pogledu, nego je došao da pomera svoje granice...(moje lično mišljenje) U svakom slučaju to je samo predlog...

Samo da pozdravim celo drustvo sa TD, bilo je lepo i vruce. Hteo bih samo da predlozim da se otvori neka nova tema PONASANJE NA STAZI, jer koliko sam primetio vecina ljudi je prvi put na stazi. Mislim da treba skrenuti paznju makar na osnovne stvari da je stazi strogo zabranjeno grejanje guma, naglo menjanje pravca, mislim da bi vizaci koji dolaze sa fabrickim motorima trebalo da skinu ili sklope retrovizore jer mi se par puta desilo da vozac u najbojljoj nameri da me izbegne posto me je video u retrovizoru udje u moju putanju, takodje predlazem da ljudi koji planiraju da dolaze na stazu izmere vreme kruga i da se na osnovu toga napravi brza i spora grupa... toliko. Veliki pozdrav i vidimo se sledecom prilikom...

1. Jelena599 2. popeye 3. Mario 4. Kosta86 5. Woo3 6. O`šonesi 7.Toreador 8. Avijaticar 9. Spectakolo 10. Ares 11. Sima strahota 12. Zedex 13. DraMan

oko 450e, 650e sa sve troskovima puta, benzinom, hranom i spavanjem, pod uslovom da ides sam, a ima nas nekoliko zainteresovanih, tako da se deli benzin, rentanje prikolice… tih 60e za Hring je za mene bar 150e iz Beograda mislim da je kurs dobra stvar, mada sto kaze Ares mnogo stvari možeš da naučiš od ljudi sa foruma koji već duze vreme voze na stazi. Takođe želim da ti skrenem paznju na jednu veoma bitnu stvar, a to su GUME i njihova potrosnja. U kalkulaciji nisi racunao gume a one su najveća stavka ako voziš po stazi. Ako si u dobroj formi i malo se uvozas na Serresu za dva dana možeš da potrosis dve zadnje i jednu prednju gumu (na predjenih 150-200 krugova) a je oko 500-600€...Tako da imaj to u vidu....

nisam na r6, na prvoj polovini snimka kamera je na r6 a ja sam ispred na cbr1000, a na drugoj polovini snimka je kamera na mom motoru...

Asvalt odlican. Ima malo krpacina sto se vidi na snimku ali odlicno drzi. Niko nije imao nikakva proklizavanja.

https://www.facebook.com/photo.php?v=10203792657841261&set=vb.1363775523&type=3&theater Evo jednog snimka sa Serresa od pre nedelju dana, dok se NAVAK ne otvori. Osnovne informacije: Beograd Serres 610km Cena najma staze za ceo dan 30 EUR Box (struja, voda , tusevi) 60 EUR - (za cetiri motora) Smestaj u hotelu sa doruckom 13 EUR Troskovi puta - 60 - 120 EUR (U zavisnosti od toga kolika je prikolica i koliko vozaca ide jednim kolima)

To je jedini slobodan dan u kalendaru do polovine septembra. Sve drugo je rezervisano odavno a glupo bi bilo cekati kraj septembra i moguce kise. Docice oni koji mogu a nece oni koji ne mogu. Bolje da se neko vozi nego niko jer je moguce da posle ovoga drugih TD termina ove sezone vise nece biti (ko zna kakvo ce biti vreme u drugoj polovini septembra) Ja se izvinjavam sto sam pitao, nece mi se vise ponoviti...

Postovani organizatori, mislim da Vam je datum za Track Day veoma los iz razloga sto se tog dana odrzavaju trke u Vrscu, i vecina ljudi koji voze stazu ce biti tamo na trci ili ce ici da gleda trke. Mislim da bi odziv bio mnogo veci, ukoliko bi se TD pomerio za 25.8.2013. godine. ukoliko je to miguce. U svakom slucaju zelim Vam prijatnu voznju.

TKD i Ivice slike su odlicne, mislim da bi vam pozavideli svi profesionalni fotografi...

Iskreno, nadam se da ne mislis na moj komentar. Ja ni jednog trenutka nisam podigao ton vec sam samo sumirao prethodne komentare i izneo činjenice. Nadam ce TD u Srbiji opstati i da ce biti mnogo vise razumevanja sa obe strane. Normalno je da ce uvek biti nezadovoljnih, ali mislim da ovakav koncept ne funkcionise jer je vec previse ljudi odustalo od NAVAK-a i da bi ga trebalo promeniti ili prilagoditi našim uslovima i mogućnostima. U svakom slucaju ako se bilo ko uvredio ili naljutio zbog mog mišljenja ja se izvinjavam. Ja te pozivam da napises kako tacno koncept treba da izgleda ali konkretno a ne u stilu treba naci nekog da to uradi. Napisi tacno sta treba. Tebi licno poveravamo kompletnu organizaciju. Evo dacemo ti jedan besplatan termin sto se staze tice da probas (troskove hitne pomoci i ljudi moras sa pokrijes). Ako to radi i ako svi budu zadovoljni eto posla za buducnost. Ne salim se. To smo probali sa BJB u nekom delu evo sad posto vidim da znas tacno kako to trena da bude javno ti iznosim ponudu. Imaj samo na umu da ces morati da potpises dokument kojim skidas svu odgovornost za sve sto se desi vozacima i posetiocima sa nas i prihvatas je u svoje licno ime Hvala na ponudi za saradnju. Razmisliću o tome, i napraviću moj predlog kako bi TD trebalo da izgleda, a ako imate vremena i ako ste na stazi u nedelju bilo bi mi drago da opširnije porazgovaramo o tome..

Iskreno, nadam se da ne mislis na moj komentar. Ja ni jednog trenutka nisam podigao ton vec sam samo sumirao prethodne komentare i izneo činjenice. Nadam ce TD u Srbiji opstati i da ce biti mnogo vise razumevanja sa obe strane. Normalno je da ce uvek biti nezadovoljnih, ali mislim da ovakav koncept ne funkcionise jer je vec previse ljudi odustalo od NAVAK-a i da bi ga trebalo promeniti ili prilagoditi našim uslovima i mogućnostima. U svakom slucaju ako se bilo ko uvredio ili naljutio zbog mog mišljenja ja se izvinjavam.