sasa988
-
Broj tema i poruka
36 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: sasa988
-
-
Ja polazem jos uvek za A za desetak dana imam teoretski ispit, cene su ovakve bar kod mene u gradu:
Obuka 10000din.
Izlazak na teoretski deo i voznju 2x3000din
Na to se doda lekarsko uverenje od 2200din
Posto imam 22god. dobicu A2 kategoriju tj. motori do 35KW snage sto je daleko iznad mojih zelja u pogledu snage, a kad napunim 24god. automatski dobijam A.
Nadam se da cu sa 20000 din. da zavrsim sve u to racunam i novu vozacku a posle mi samo ovo treba
-
1
-
-
pozdrav bajkeri,citam vasu temu vec danima,oci mi iskocile
ali posto se odlucujem za neki motor ovakvog tipa morao sam sve da prelistam i budem upucen...necu da se pravim pametan ali svi vi dobro "valjda" znate na kom principu radi karburator...posto imam nekog iskustva sa tim stvarima da vam kazem koju rec,mozda ce nekom pomoci mozda vec znate..... dovod benzina u karburator stize preko creva u puni se lonce,kada se napuni dovoljno plovak se digne i zatvori dovod,kad propiski to znaci da se ili plovak zaglavio zbog trunke,kod nekih slucaja moze i plovak da se napuni benzinon,moze da se desi da je karburator u takvom polozaju da jednostavno plovak udara u zid nece da se podigne kako treba....nekad je bilo od pomoci i cuknuti blago solju da bi se plovak oslobodio....znaci treba dobro prostudirati to sve,da li ima lufta na kom se kaci plovak ,jednostavno mora imati hod gore dole...osim aako na kraju ne odvezete kod majstora i on kaze takav je kaLburator
desavalo se da mi je plovak od mesinga pa sam morao da otezavam da bih sto pre punilo jer ,kao ovde vec negde napomenuto,mozda karb nije adekvatan pa motor vise srce nego sto karb daje benzina...
isto mi nije jasno da pri tim sitnim problemima oko trunja se niko nije setio da ispere rezervoar,onako da valja sipa 5 l benzina i mucka ,ispusti na slavinu pa ponovo ,ocisti karb iako je to sve novo,uvek ostane nesto iz fabrike ...posle nov filter i problema nece da bude....
iskreno se nadam da opiljci iz masine koji su u ulju nece da budu takve krupnoce jer je to znak koliko se masina haba i koliko su delovi kvalitetni,jer vidim ovde niko bas nije presao neku ozb km....
dilema me je prebacila na qingqi 200cc SM posto je ipak jedan od forumasa rekao "idi na qingqi 200gy forum ljudi se smeskaju i voze se dok mi resavamo decije probleme"
eto...nadam se da nisam smorio a pomogao
Nesporno je da je qingqi 200gy bolji bajk ali takodje je mnogo duže na tržištu nego apollo a pro-po predjenje ozbiljnije kilometraže na apollu.
Gliga je mislim prešao nešto oko 8-9 hiljada pre nego što ga je prodao.
Što se tiče opiljaka u mašini ja ih nisam imao osim malo u početku a menjao sam ulje 4 puta za 5 skoro 6 hiljada kilometera,što je po meni najbitnije za mašinu baš u tom periodu razrade.
Opiljci u karburatoru koji utiču na njegovo nepravilno funkcionisanje(zaglavljivanje plovka) potiču iz fabrčiki loše obradjenog plastičnog rezervoara koji bi trebalo očistiti i OBAVEZNO promeniti filter goriva koji vrlo mršavo izgleda a skoro sigurno propušta te plastične šponove u karb i problem rešen.
Već smo konstatovali da je masa stvari koja se dešava sa apollom ustvari i greška-nemar servisera koji bi trebalo da povedu malo više računa što se tiče mana ovog motora i adekvatnog održavnja...nažalost sam osetio to na svojoj koži....da nisam reagovao na vreme i sam otklonio takve užase na "popravljenom motoru"(karter pun benzina) koji je stigao iz servisa skoro sigurno bih ga saranio...a treba imati u vidu da se ne razumeju baš svi vlasnici u mehaniku i popravljanje i eto crknutih motora menjača elektronike itd...
Pošto vidim da se razmišljaš o kupovini kvikija sm-a ni on nije skroz bez mana daleko manje ih ima nego apollo to nije sporno ,ali koliko sam pratio q-sm temu skoro svaki sm ima problema sa silen blokovima i još par sitnica....moj savet ti je da kupiš cross verziju koja je stvrano mnogo dobra robusnija i ozbiljnija od sm-a.
Ta ti je na mestu, mene boli glava od motora a nisam nista jos kupio, mislim da je zile nasao mladozenju za njegovu lepoticu Suzanu
...Naravno ako se dese neke srecne okolnosti po moje finansijsko stanje a ako bude ima da bude 
-
Lep je motoric, bio ja da ga pogledam u KMH trade ali je nekako premali za mene, cenili da meni 999E ali bez garancije pa sam pobegao
Jel ti imas garanciju i da li se moe preneti na buduceg kupca?
-
Gledam slike ovih silenta pa se pitam, da li je moguce umesto ove plastike ubaciti metal tj. da se na strugu odrade cevi(biksnice) koje bi popunile prazninu te da bude metal na metal. Takav je princip na tocku od qingqi-jeve endure, zile-nbg ima takav zadnji tocak..
-
@sasa988
carina i pdv bi ti bilo oko 100evra + spedicija 100-150 + carinska prijava na granici 3500din
Hvala Nesa024
Da li si to uvozio skoro slicnu masinu ili pouzdano znas?
-
Kad vec spominjete silen blokove...
Skinuo sam lancanik i vidi cuda...otisli silen blokovi...
Raskopao sam onu trulu gumu da bi dosao do spoljasnje caure...urezao sitan navoj...zavario vijak za kontra cekic i iscupao...
Odneo kod nekog matorog na telepu da nalije nove i za 10e je cica uradio sva 4...
Vratio sve nazad i
Posto sebe smatram buducim SM-rasem, silen blokove pocinjem da sanjam
Jel se ovi blokovi mogu pojedinacno kupiti mislim na komad? Ili ko bi mogo to da nalije, tj kakvog coveka trazim u tom slucaju(mehanicara,limara ili zidara)?
ajoooooojjjj...toliko o tim silent blokovima coveku nije dobro,em sto sanja em ce da mu postane muka od tolikog problema
@ indjinma ....nadam se da je to sto si ti radio ok i da ce sluziti,po tebi mislis da je solidno kolko kvalitetno odradjeno kod tog cikice
? mogo si da nam pustis neku sliku da vidimo kako je to sve ispalo 
a dok mi skupimo pare vi cete sve probleme da resite tako da za nas nece imati frke sta i kako treba da sredimo
hvala vam za to 
Pridruzujem se mom Sumadincu i ja sam zahvalan, bice nama novijima bar upola lakse...
-
E hvala na odgovoru..
Posto sam se bas uzeleo voznje mozda izgubim strpljenje sa stekanjem parica pa priustim sebi neko polovno motorce pa zato i pitam da znam sta mi je ciniti
-
Kad vec spominjete silen blokove...
Skinuo sam lancanik i vidi cuda...otisli silen blokovi...
Raskopao sam onu trulu gumu da bi dosao do spoljasnje caure...urezao sitan navoj...zavario vijak za kontra cekic i iscupao...
Odneo kod nekog matorog na telepu da nalije nove i za 10e je cica uradio sva 4...
Vratio sve nazad i
Posto sebe smatram buducim SM-rasem, silen blokove pocinjem da sanjam
Jel se ovi blokovi mogu pojedinacno kupiti mislim na komad? Ili ko bi mogo to da nalije, tj kakvog coveka trazim u tom slucaju(mehanicara,limara ili zidara)?
-
http://www.mojauto.rs/polovni-auto/663724
Mislim da zasluzuje paznju sa ovolikom kilometrazom, ja nisam video princa sa preko 30000km a ovo je kilometraza za respekt
-
2
-
-
Nije valjda da niko nije carinio slicno motorce u skorije vreme
Dajte da cujem neku cifru vezano za carinu bar..
-
@Bogda
E ovo je vec ohrabrujuce mislim na 20-30000km
U principu ja vozim neznije, ne patim od brzine a volim da odrzavam i da negujem masinice bar je sa autom tako do sad tako da izgleda ima buducnosti za mene na jednom kinezu
Videcu sta cu i kako,ja bih najvise voleo da to bude nesto novo da budem prvi vlasnik posto ce mi to biti prvi motor ali cu izgleda da za tako nesto tj. na motor cekati do naredne sezone mislim da ce vredeti
-
@Bogda
Ajde da recimo odlucim se za polovnu varijantu, sprinteva ima po oglasima dok je sa qungqijem malo slabija ponuda.. Sad smo kod ,,male" kilometraze, za mene bi mala kilometraza bila ona ispod 3000km a po oglasima uglavnom budu primerci sa 5000km+ a ja ne znam ili bar nisam procitao kolika je izdrzljivost 4T agregata na ti motorima i u kakvom je stanju mehanicki sklop posle tih 5000km.. (a ima jedan dobar pulser 125 2600km za 900 koga bih oborio na 800 sigurno ali ne znam sta mi je ciniti)
-
Uh lepi su i pauci mada ne zanam (ne posedujem motor a i par puta sam ga video uzivo) koliko ima povrsina na apolu koje bi bile prikladne za takav rad posto mi one plastike imaju puno ostrih uglova.. jedino neki airbrush majstor pa da baci neku skicu
-
2
-
-
@Bishke
Ja bi to terao skoro uvek po gradu i vise sam za sm varijantu kineza 125-250ccm(ali iskljucivo novog)ali i za njih treba 1200-1500E kojih ja trenutno nemam pa reko da priustim sebi nesto jeftinije iz uvoza posto imam rodbinu tamo taman dok se zaposlim i ne ustekam kes za novog konja.. Nisam zavisnik od brzine i vise sam za 4T masinicu koja ima super malu potrosnju i koliko sam shvatio duzi vek trajanja(mozda gresim) i jeftiniju eksploataciju....
@gavrolini
sad i sajle ispadose kao potencijalni problem
,najpametnije ce biti da ja stekam za nesto novo pa makar to bilo i za 10godina
-
Onda da stekam i da zaboravim na ove pokusaje..
Meni je zelja tip TDR125,Varadero125 i YamahaDT125 u supermoto varijanti koja je prilicno redak model ili neki Sprint-Qingqi supermoto ali iskljucivo nov..
-
@dunja07
Ovog Pulser KTM-a sam vec snimio na hardu to mi je sema za farbanje ali tek kad kupim motor, jer sad imam taman za farbu i pivO
-
2
-
-
Pa ono kao gledam da prodje jeftinije, a to izgleda malo teze ide.. A posto bi mi to bio prvi motor ne bih voleo da se razocaram u oba tocka
-
Honda je stranac (nemac) ima predjenih oko30000km, nije vozena godinu i par meseci sa losim gumama i bez akumulatora..Mogu je uzeti za 200-300E+transport do mene 100E a posle carina200-300E i registracija...
O stanju agregata ne znam puno, pa se plasim da bez obzira na kilometrazu ne naletim na jadac jer je kros u pitanju..
Zato bih voleo znati kako stoje cene i dostuonost delova za doticnu masinu kod nas? Mozda ima ljudi koji su je posedovali ili je poseduju pa da podele svoje iskustvo neke prednosti i mane onako na brzinu:)..
-
Pozdrav svim Apolsima!
Pre nedelju dana dok je bilo onako lepo vreme bio sa burazom kod njegovog ortaka koji ima Apola i probao masinu
Tek posto sam startovao motor shvatio sam o cemu su mi pricali clanovi foruma (uketic i jos par ljudi) vibracija koja se oseti na iole vecim obrtajima, motor sam vozio desetak minuta jer nije registrovan ali mislim da je dovoljno za prvi put pa se i nadam da cu voziti i vise, jednog lepog dana kad skupim kes(sad sam na cifri 500E
kriza a i jos uvek cekam posao anesteticara u nekoj bolnici).. Ja sam licno odusevljen izgledom,zvukom(jes da me vibracije malo plase ali deluju hronotropno po adrenalin), za sad mogu samo da sanjam i mastam motor
-
2
-
-
Pisao ja o ovome u off-topicu, u svakom slucaju bolje dve godine garancije nego jedna pa bilo kako bilo.. A ako se nesto desi u prvih sest meseci, smatrace se da je proizvod imao fabricku gresku i bice na poslodavcu da dokaze eventualnu ispravnost ili neispravnost..
Samo se pitam koliko ce ovo produzenje garantnog perioda uticati na cenu novog motora..
-
Alal vera za 0 servis za ovako nesto bi ja platio 0 servis i 2000
.. RESPECT!!! -
Ja bio kod njihovog ovlascenog prodavca u Jagodini i cena Apola je bila 130000 to je sa nekim njegovim popustom kao fora on poklanja registraciju a Pulser pd 200ccm nije bilo na lageru a cena mu je 5‚,6 hiljada veca u odnosu na Apola.. Ja malo razgledao Apola seo na motor i izgleda strava ja sam poceo da sanjam ovaj motor!
A primetio sam da kada sam zavrnuo kljuc da je na cajgeru bilo nemoguce videti cele brojeve vec samo donju polovinu a i gume su bile prilicno razradjene te sam odma posumnjao da je motor testiran u okviru kontrole kvaliteta:)
-
Danas sam ovo procitao:
"Šta god kupili garancija će od prvog januara iznositi dve godine. Bitno je potrošačima objasniti da će postojati dva roka. U prvih šest meseci teret dokazivanja je na trgovcu i potrošač ništa ne mora da dokazuje. Jer ukoliko se uređaj pokvari u tih šest meseci smatra se da je imao skrivenu manu, odnosno smatra se da je taj nedostatak postojao i kada je proizvod kupljen" Jos je u clanku pisalo da se isto odnosi kako na nove proizvode tako i na rezervne delove sto do sad nije biuo slucaj..
U odnosu na sad kada je minimalni garantni rok godinu dana od sledece godine ce to biti najmanje dve:)
E sad koliko ce ova zakonska obaveza uticati na povecanje maloprodajnih cena ostaje da se vidi..
-
2
-
-
Sto se zatvaranja firme tice danas sam od lika saznao da nije tacna ta informacija(video sam oglas za kros verziju qingqia od 200cm za 1200E inace je lik iz mog grada pa sam se dogovorio da pogledam motor i popricamo na temu odrzavanja,eksploatacije bez obzira sto me kros verzija ne interesuje...) Kaze kako delova ima a prica o hronicnoj nestasici je zato sto ljudi iz N.Sada ne zele da snabdevaju svakog delovima(verovatno misli na Sprintov Pulser)i traze neki broj sasije kako bi se uverili da ste vlasnik Qingqija:) Trazice nam i DNK-a na test kako vidim:p
Qingqi QM200GY - B, QM200GY - B(A), QM125GY - B(Sprint Pulser)
in Kineska Imperija
Napisano
Izgleda se niko ne zali na kvarove pa i ne prati temu masina k'o zapeta puska, bice vise prometa u temi al tek na kraju sezone:p
Visak ulja u masini, nije preporucljivo.
Sto se zadnjeg amortizera i stelovanja tice to sam i ja pitao ali niko nije dao nikakav odgovor..
Zao mi sto nemam vise vremena i para pa da se vise vozim i putujem, obrnuo sam 2000km u svojoj prvoj bajker sezoni od maja do sad i motor me odusevio, ispunjava moja ocekivanja, za sad