http://www.vintage-register.co.uk/library/Technical%20sundries/Dynamo.pdf

Super.Samo me je zanimalo to sa otpornikom.Znaci kada je napon mali, rotor bez otpornika ide na 12v,a da je veliki napon, rotor ide u seriju sa otpornikom na 12v.

Da li neko moze da mi kaze na kom principu radi mehanicki regler na R25/3,tj. kako se kontrolise pobudni namotaj?

0.05mm - 0.05mm

Evo ti. Holgura de válvulas.pdf

Da li mozete da izmerite otpornosti primara i sekundara?

Hitno potrebna bobina za hondu vt500c.

Da li neko moze da mi izmeri dimenzije hladnjaka za gore pomenuti motor?Znaci trebaju mi dimenzije bez ventilatora i bez limova koji ga drze.Hvala http://thumbs3.ebaystatic.com/d/l225/m/mCOGd6qBNwKAYfwyvXvlf5g.jpg

skini to djubre koje nazivas egr slobodno.I zatvori rupu na auspuhu.

Pa onda je verovatno ispravna.Trebalo bi ventile da nastelujes i da ocistis karburator.Ja sumnjam da se membrana u karbu pokidala...skines poklopcic na vrhu karba i vidis u kakvom je stanju membrana.

Obe svecice bacaju varnicu u isto vreme...probaj da zamenis svecice.

Znaci bice jednom sipano gorivo...

Da li ima nekih novosti ?Kako ide motor sa karbom od princa?

to je hall senzor. Nadji neki sto slicniji i vozi. TLE4976L samo proveri da li su isti pinovi!

428

Ne mogu bas skroz da budu crtice u horizontali.Magnet okreci samo u levu stranu.I namesti lanac tako da ti bude zategnut tako da ne mozes da okrenes lancanik bregaste u desno kada gledas sa strane motora gde je magnet.Pomeraj lancanik zub po zub i namestices.

Skines svih osam srafova sto drze glavu motora.Skines klasckalice ventila.I skines dva srafa koji drze lancanik bregaste.Pre toga otpustis lanac bregaste . Povuces lancanik da sklizne sa lezista bregaste tako da ce se lanac malo tada otpusti i onda ces moci bez problema da uzupcis motor...radilica na t,a lancanik bregaste treba da bude u horizontali(imas crtice na njemu). I sve vratis onda.Glavu stezes na 14Nm.Nastelujes ventile obavezno opet,zategnes lanac......I to je to.

Taj motor i nema karter. Imas filter na uljnoj pumpi koji treba da se ocisti na 15000km prvi put i to je to.I onda samo vozi. http://www.google.rs/imgres?um=1&hl=en&sa=N&biw=1920&bih=957&tbm=isch&tbnid=AceRk7mKCt0iAM:&imgrefurl=http://www.fixya.com/motorcycles/t5998285-oil_filter_1997_honda_rebel&docid=1NoHC7IuUXAxjM&imgurl=http://c.fixya.net/fixya20/uploads/Images/147E529.png&w=467&h=300&ei=7LQ4Ue7sLsfEtAbZvIHYCQ&zoom=1&ved=1t:3588,r:2,s:0,i:83&iact=rc&dur=1085&page=1&tbnh=180&tbnw=280&start=0&ndsp=30&tx=143&ty=86

Postoji samo mrezica na uljnoj pumpi. To se cisti kod majstora . .

Malo sam se zeznuo mislio sam na iridijumske cr7hix.1000rssd komad

Da li neko vozi princa sa ngk cr6hsa svecicama ili svi stavljaju cr7hsa

Ne.

Te zice su tu da sprece izbacivanje ulja iz agregata kroz iberlauf.

Potreban mi je agregat za hondu vt 500.Nije bitno godiste,samo da radi.Znaci potreban mi je agregat,karburator i paljenje.064/5587-117

Koje ti je frekvencije PWM i koja je sirina impulsa ako moze da se zna? Daj neku semu ako moze.