Presao nepune 3000km. Aj javi sta je bilo. Valja li menjati fabricki filter za gorivo? I kojim ga zameniti (nekim boljim)..

Tamanitu, druze sapatim se sa tobom! I meni poceo da pisa na svakom koraku, manje kad zavrnem onaj ventil za gorivo, ali sve jedno kaplje.. neznam koji mu je do pre metar dana je radio bez problema.

Hvala zmaju! Izgleda da je kinezima u fabrici nestalo orginalnih 'poklopaca' za taj rele pa nabudzise neki deseti i fixirali ga izolir trakom! Dno relea je 'slucajno' ostalo neizovlano, te se od vibracija ponekad naslonjao uz ram (tj. na masu) i time mi zezalo svu struju na motoru.. cajger i to sto alnaser nije motao. Eto, mystery solved

Valjda nas ovo lepo vreme tera na ulice, pa i nismo nesto za kompom. Mene je izmamilo i pokrenuo sam mashinu posle duze pauze. Al ne lezi vraze! Krene prvo da me zeza displej pri paljenu ( pola crtica na njemu radi, pola ne) i jos nece da zavergla. Samo se cuje civkav zvuk, kao kad pokusas da verglas sa spustenom nogarom. Upalim ga nekako i prodjem kroz kosutnjak do careve cuprije, stanem tamo da pogledam radove na mostu. Kad opet isti problem. E jeb.vao sam se sat vremena da zavergla. Plus se cajger gasio na momente, zavsino od nagiba motora i okreta upravljaca. I tek kad sam iskopao neku cilindricnu budzu (koja se zaglavila izmedju rama i karba) upali ko hepo kocka. Ako neko ima slicno iskustvo neka podeli sa nama. Jel zna neko sta je ovo i cemu sluzi? Stoji sa desne strane iznad grane, izmedju rama i karburatora.. A obratite paznju na kvalitet izrade

To sa gasenjem motora i ćopom je baš čudno na mom apolu. Neće da vergla ako nije podignuta nogara, ali kad ga upalim mogu da je spustim i on će nastaviti da radi. ??? Tako da mogu da ga ostavim da se ugreje

Jel moze neko da slika copu (stopu, nogaru)? Puko mi onaj sraf sto sve drzi (bukvalno!),i imam sve delove ali nisam siguran kako i gde se kace federi. ??? Pokusao sam da vidim na slikama po netu ali uglavnom se ne vidi kakav je sklop. :-\ Hvala unapred!

Motorce mi je bas priraslo za srce. Fala Bogu do sada nisam pao sa njega, ali drugar jeste i to sa 2km/h. Istrcao mu klinac iz dvorista, on se izgrebao po podkolenici i podlaktici, ja ostao bez retrovizora (oba), zmigavca i sa krivim kormanom. Tezak motor, jbg. Sredio sam to sve. Od ostalih sredjivanja zamenili su mi prednju kocnicu (komplet kandza, creva, rucica) u garantnom roku. Zezala me do skora zadnja stopaljka. Bio kod majstora i on "prodzarao" onaj prekidac sto radi na pritisak ulja u kocionom sistemu i sad radi ko sat. Od upgrejdova: onaj najbitniji!! SKINUO SAM NALEPNICE!! jos prvi dan. I to je to.. Pravio bi mu nosac za kofer, ali kolege forumasi nisu ostavili dovoljno precizna uputstva kako da se uradi. :-[ Gligo, druze i ostali daj te neke crteze sa dimenzijama ili bar slike sa svih strana (ima ovde ona jedna , a ostale su na vec montirane pa se ne vidi lepo).. imam aparat za zavarivanje pa bi pokusao sam da ga sastavim. PITANJE: Klizac lanca mi otisao kao i vodjca lanca na zadnjoj viljusci. Jel ima neko iskustva sa tim? Jel pase neki sa drugih motora? Video sam na nekoj enduro jamahi kod servisera da se to pravi od TEFLON plastike i da je tvrda ko djavo. Jbg kolege nasa je od neke budjave kineske gume.(presao sam 3000km) Stigao mi klizac iz masstehika ali bi radije stavio neki kvalitetniji samo ako odgovara. P.S. Sorry za kilometarski post, necu vise keve mi

Samo da pozdravim kolege vlasnike Apolla. ( I ostale naravno...) Ovo mi je prvi post, vozim apola oko godinu dana i to mi je prvi motor. Ono kao ljubav... sta ti ja znam Bilo je tu i sitnih problemcica, ali sve se da prvazici. Pozdrav

Poz svima! Kako to ide pri uclanjenju u ovo bratstvo (citaj: forum) treba prvo da prodjem inicijalizaciju u vidu price o sebi. Ne volem, al ajde.. kad se mora, nije tesko Ja sam Pedja sa Vidikovca, vozim Apolla od leta 2009. Omiljena kategorija motocikala - supermoto ( naravno) . U zdravlje..