Posto smo afrikanerima pokazali gde im je mesto tj nadam se da su shvatili sta voze aj da se vratio temi. XT 600 je veoma upotrebljiv motor za malo para.Njegov mladji brat xt 660 i to vec 2003 pa i mladje se nudi po cenama od 3000 evra a to je vec veoma ozbiljan motor i po koncepciji i po ogibljenju.Tezina 180 kg suv je vrlo bitan faktor za nekog ko nece da se rve sa meckama od 250 kg.Za put je ekstra dovoljni snage za preticanje do nekih 120-150 km.Mislim dsa bi postavljac teme trebao debelo da ga uzme u razmatranje. Aj sad nemojte odmah da raspalite po meni aali mislim da XT 660 daleko bolji izbor od dvocilindrasa tipa AT ,ST i slicni.Brzi je startniji BOLJI ZA OFF JEDNOM RECJU MOJA DEFINICIJA UNIVERZALNOG MOTORA ZA MALE PARE.

Manje citaj novine, jer uskoro izalzi GS 1300 pa ces morati da se izložiš dodatnom trošku. Ne odgovori mi na pitanje sto si prodao GS? Naravno da cu zameniti motor kad ga izvozim i predjem jedno 100000 km ,zasad ima 42000.A da li cu kupiti gs 1300 ko zna.Ova nova ST 1200 mi se bas dojmi.Kad je probam znacu.

Uh druze Kepo pa sto tako ostro...al priznaj da bi voleo da imas GS i ti i svi afrikaneri al cvr treba se iskesira 15000 evra PA GA ONDA ZAGLAVLJUJ U BLATO KOLKO OCES. Ovako malo malo neko se odrekne golfa 2 i kupi afriku i prodaje m... za bubrege i glumi velicinu.Spustite se malo na zemlju ljudi. Ko hoce da opoba svoje off-road sposobnosti neka dodje kod mene na Beli kamen bice ugoscen kako treba.Spavanje i klopu ne naplacujem.Naravno i ti si pozvan druze Kepo cisto da vidimo te tvoje off-road sposobnosti. A sad shvatam... poenta je u tome da si ti imao da se iskesiras bez da si prodavao golfa.... znaci nije u pitanju koliko cilindara i gde se vozi nego tekuci racun... Mislim da nismo mi ti koji treba da se spustaju iz visina A da bih voleo da imam GS-a tu si u pravu... ali pored AT Stvarno ne vrednujem ljude po tome ko kolko ima para ,pogresan zaklucak skroz.Ja stojim cvrsto na zelji i znam gde mi je domet .Znaci ne mogu u off sa GS kao sto bi sa TT-jcem.Ti tvrdoglavo zastupas opciju da sa afrikom moze bilo gde po bilo kojem terenu neka je i blato''ici ce malo teze ali cu proci''

Imao sam i to tvoje sokocalo, al me hebe nema ko da me vidi u selu. Ne kapiraju ljudi da je to GS. Od kako sam kupio Africu svi mi se dive kad im prodjem kroz malinjak, a i meni više lezi. Za casove cemo se dogovoriti. Imao si GS 1200 i prodao ga da bi kupio afriku??? Svaka cast ovo jos nisam cuo da je neko uradio obicno ljudi teze da idu ka boljem u jacem motoru .Ne znam sta je razlog zasto si to uradio i malo mi glupo da kazem da je to korak unazad ali ti verovatno znas .Mozda nije GS bio dobar u off-u.Ja ga licno nisam mnogo ganjao po sumama jer za to ima tt-a al s obzirom na sve ne bih rekao da je afrika svestraniji motor.Mozda sto je visestruko jeftinija pa te boli uvo gde je ganjas i kako. ??? :o

Uh druze Kepo pa sto tako ostro...al priznaj da bi voleo da imas GS i ti i svi afrikaneri al cvr treba se iskesira 15000 evra PA GA ONDA ZAGLAVLJUJ U BLATO KOLKO OCES. Ovako malo malo neko se odrekne golfa 2 i kupi afriku i prodaje m... za bubrege i glumi velicinu.Spustite se malo na zemlju ljudi. Ko hoce da opoba svoje off-road sposobnosti neka dodje kod mene na Beli kamen bice ugoscen kako treba.Spavanje i klopu ne naplacujem.Naravno i ti si pozvan druze Kepo cisto da vidimo te tvoje off-road sposobnosti.

Citiracu jednog uvazenog clana odavde cija mi se izjava vrlo dopala abas je prigodna za ovaj moment.''Moze i prst u oko al boli'' Druze ne znam kako izgledas i koje su tvoje fizicke mogucnosti ali ako ne izbacujes 150 kg na bendzu i guras minimum isto toliko u cucnju nemas sta da trazis sa ovim motorima po terenu.Jedan pad i ti si tu gde si ,niko te nemere izvuci.Poz i ne inati se.

Mene kros gume nisu sprecile da dodjem na poslednje okupljanje i lepo se provedem. Taman ces imati prilike da vidis za sta je Afrika sposobna u Kepinim rukama, mozda malo promenis misljenje Eto o cemu pricam jedna kritika za afrika i lavina se vec obrusava na mene.Znate sta sto ne biste vi dosli kod mene na Beli kamen malo da oprobate te AFRIKE U OFF-U .Ja cu sa malo Jamahicom napred a vi sa mocnim afrikama iaz pa dokle stignemo. :DSamo nemoj dsa placete posle.

Nisam primetio da je Jager pokusavao da nametne nekome svoje misljenje. Covek je rekao da govori o Africi kao putnom motoru, ne kao necemu sa cime se skakuce kroz sumice, potoke i blato. Pregledao sam sve cetiri strane teme i niko, bas niko nije pominjao voznju motora od 250kg kroz blato. Odakle ti to?? Mozda nisi najbolje propratio temu . Na drugoj strani Quasar pominje angazovanje AT,ST pa cak i GS 1100 kroz blato.Eto odatle sam izvukao zakljucak.

Ok izvini ti za ''strucnjke''ako si se pronaso al stvarno ste brate preterali sa dokazivanjem superiornosti AT.Ja sam ovaj forum pratio kao gost duze vremena i tek sam se skoro registrovao ali ovolikog hvaljenja jednog motora nisam video nigde.U svakoj temi ga ima ....negde provejava kao zezanje a ako se neko usudi da kaze nesto lose o njemu obrusice se stotine njih da ga demantuju i dokazu mu da nije u pravu. Da se razumemo ne mislim nista lose o africi ali to je prevazidjen kopncept i u 21 veku pricati o njoj i hvaliti je mislim malo neozbiljno.

Aj se vidimo za sledeci vikend, i poteraj tetku. Ja i prosli put reko tetka mi cros gume tako da nije za neka putovanja asfaltom al moz naidjem GS -om ako bude lepo vreme.

Poz za brata Grka.

Hvala druze .....stvarno sam prso citajuci savete ''strucnjaka'' iz oblasti.Ja pratim dosta moto foruma i ne treba da ideme nigde dalje ali kad bi ovi dvocilindricni off-ovci pokusali da proture svoja razmisljanja na recimo motori hr. verujem da bi bilo ismejani samo tako.Ovde je normalno da se motori od 20 i kusur godina predstavljaju kao vrh i zadovoljenje potreba 99 % motopulacije. Daj onda da svi kupimo AT i zavrslili smo poso za sva vremena.

Neverovatno je kako ti nekome pokusavas da nametnes svoje misljenje a ako se ne slaze s tobom gotov je neces se smiriti dok ga ne ubedis da je AT broj jedan u najkerskom svetu koji zadovoljava 99% potreba bajkerskog sveta. Mesate babe i zabe.OZBILJNI LJUDI KOJI SU IZABRALI JEDNOCILINDRASE TACNO ZANJU ZBOG CEGA SU TO URADILI.Isto se odnosi i na ljude koji voze dvocilindrase. E sad postojki jedna velika grupacija ovde na bjb koja pokusava da proturi tezu kako dvocilndrasi koji bas ono voze i to su uglavno AT vrh motosveta ali da ih ono sasvim slucajno voze jer nemaju dovoljno para da kupe jos neki motor.E a kad kupe taj drugi motor AT ce postati nesto prosecno i bezveze jer ima je porasla numera. Te nebuloze idu dotle da cak pokusavaju i da nametni misljenje kako ove krave tipa AT .ST pa cak i BMW1100 MOGU NA BLATNJAV TEREN i time hoce valjda da dokazu univerzalnost tih motora koji ''eto mogu i u off ako hoce '' ali su zato na asfaltu mnogo udobniji tralala blal blala. Samo onaj ko nije stvarno zakasao u neko blatiste sa ovim kravama od 250 kg moz da prica o off- u i time laze sebe i cenjeni auditorijum. Pozz i sredite se malo ljudi i pre svega budite realni .

Moram priznati da ovako ''uzivo snimljena''izgleda mnogo upechatljiviji i mocnije nego na svim reklamnim fotkama koje sam video do sada. Aj daj nam neki utisak iz prve ruke i neko poredjenje sa recimo GS 1200 BMW ako si imao prilke da ga vozis.POZZ

nije problem u opste, samo mi javi broj ljudi. E Kepo Kepo al zakasa ti.....

Givi top case nov u Barel Jamahi od 52 kosta 11.ooo dinara nosac ide gratis uz njega.Bocni koferi Givi su 24000 sa nosacima. ???Bio pre neki dan .....??? Daj sajt da se svi uverimo,u Trionu E52 bez ploce kosta 24000 na popustu Posto iz tvog osmeha vidim da sumnjas u ono sto sam napisao evo dacu ti telefon radnje pa okreni gospodjicu Martu Vukas pa se obavesti o koferima.064 2254244 i 018 512 792

Givi top case nov u Barel Jamahi od 52 kosta 11.ooo dinara nosac ide gratis uz njega.Bocni koferi Givi su 24000 sa nosacima. ???Bio pre neki dan .....??? Daj sajt da se svi uverimo,u Trionu E52 bez ploce kosta 24000 na popustu Barel Nis prodavnica Jamahe reklamirali su se i ovde na forumu.Ja bio licno i vido svojim ocima...trebalo mi za ttr-a neki manji top case...oni su jos jeftiniji a nosac dobijas gratis.Znam samo da je isti Givi od 52 evra stvarno bio 200 evra i kupovao se i nosac za 50 evra ....popusti,popusti....

Givi top case nov u Barel Jamahi od 52 kosta 11.ooo dinara nosac ide gratis uz njega.Bocni koferi Givi su 24000 sa nosacima. ???Bio pre neki dan .....???

Naravno iGo i to ne zbog cene vec isljucivo zbog boljeg kvaliteta.Otkako sam se sa Garminom napatio po Bosni preso sam na iGo i prezadovoljan sam.Garmina nisam hteo da prodam nego sam ga iz inata udario od asflat (negde kod Mostara) i nastavio dalje.Meni cena nije bila problem da platim i ocekivao sam najbolje za ulozeni novac.Stvarno ne razumem ovog Markonea sto uporno forsira Garmina(mora da je prodavac istog) KAD I DA JE ISTA CENA Garmin je losiji dosta a kamoli sto je iGo vise nego duplo jeftiniji.STRASNO.

Ovo sigurno nisu rezultati iz prakse.Ja sam imao problem u kocenjui bas sa DL 650 2008 jer sam izracunao zaustavni put kao na GS ....I ZAMALO SE NISAM ZAUSTAVIO.

Eto i neka korist od sve ove rasprave.Obavezno nam javi da li je eksperimnent sa SV kljestima uspeo.Cudi me da to u Suzukiju nisu uvideli i resili problem ako su ga uopstye svesni.

Meni je drago ako si ti resio problem slabih kocnica pancirnim crevom ,samo se plasim da nije subjektivni osecaj ili ti orginal creva na Stromu nisu bila kako treba( sto je malo verovatno). U svakom slucaju ne bi bilo lose da napises koje su marke ta creva i tako pomognes i drugim Stromerima da rese problem .

To je prava stvar stiti od vetra ai nedaj boze ako padnes pomoci ce sigurno.

Najprostija varijanta ti je da kupis plasticne stitnike za kolena i cevanice ,osim sto stite u slucaju pada odlicno stite i od vetra.Imas u Luisu za 30-ak evra.

Pancirna creva kod normalne turisticke voznje nemaju ama bas nikakv znacaj .Pravi znacaj imajui kod trkackih motora zato sto usled velike temeperature kojom je izlozen ceo kocinioni sistem dolazi do pregrevanja i omeksavanja creva.E sad postoji neki pozerski fazon ''opasan sam baja imam pancirna creva na motoru itd '' u svakom slucaju bacena para.Mnogo je bolje potrositi pare na kvalitetnije plocice i menjati ih cesce. Inave Strom ima stvarno lose kocnice ,skoro sam probao jednu 650 -tku i umalo se skrljao ,mogu misliti kako je sa hiljadarkom koja je mnogo jaca a samim tim i brza.