ISKRENO BIH TE ZAMOLIO...........DA NEPISES NESTO U STA NISI SIGURAN ILI KAKO TI KAZES.......MISLIM.........jer time siris dezinformacije svima koji danas sutra imaju nameru da kupe pomenuti model iz ove teme .......
Mada se ovo odnosi i na sve ostale motore.....koje nisi imao u vlasnistvu a sa tim tvojim.........mislim .......unosis buducim eventualnim kupcima nekog od modela veliku zabunu.......
........da te ispravim...........
PRVO
ne trosi 8 nego 6 L pri 120km.......ali kao i svaki japanac posle koliko odvrnes gas toliko i potrosnja skace,
DRUGO
Tezina je u prvim modelima ista kao kod 600 kubika..... kasnije se povecala za citavih 7 kg .......mnogo li je.......
TRECE
Razlika od grada`do grada u registraciji je 1500din ,,,,,znaci 23500 iznosi,,,,,,,,,a kod tebe 17,000 za 600 kubika
1200 je motor koji ima ogroman obrtni momenat i vozi se ceo dan na vrh gasa ali nema mnogo konja cak i manje od pojedinih modela danasnjice u klasi 600 kubika,,,,,pa je samim time i rastereceniji i dugotrajniji od 600......znaci nema potrebe toliko za cestom promenom brzina kao kod nabrijanih 600.........
Klasu 1100 i na vise kupuju ljudi koji su vec pregurali i iziveli se na R/ovima a uz to i promenili mnooooogo motora......... i zele mirno krstarenje uz obilje snage......u malim obrtajima...
Pri tome jos da dodam....i da zavrsim.......registracije je jednom godisnje i razlika u 5 ili 6000 din, pravom ljubitelju motora ama bas nista ne znaci.....na kraju to su 3 boksa cigareta .....ili desetak izlazaka u grad sa drustvom ......mislim stvarno preteriivanje vise sa tom razlikom u ceni registracije pojedinih motora,,,,,
prijatno vece
Gari sto si negativan? Covek je pitao za misljenje, ja sam dao svoje, ti si svoje. Nema tenzije. Smiri kapislu.
Momak je rekao da je vozio 50cc, ako mislis da mu je pametno da skoci sa 50cc na 1200cc pitam se da li bi klincu jednog dana rekao mali kupio ti tata hajabusu.