Jump to content

Moto Zajednica

brkicNS

Članovi
  • Broj tema i poruka

    169
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: brkicNS

  1. Oglas postavljam za brata koji nema 100 poruka na forumu.

     

     

    Na prodaju kao nove cipele Dainese TRQ Race Out.

    Broj 43, ali je kalup malo veci. Ja inace nosim broj 44 patike i mogu da nosim ove cipele.

    Najbolje koje sam imao do sada, sjajno reseno obuvanje i zakopcavanje putem samo jednog cipzara na zadnjoj strani cipele.

    Cipele su vozene mozda 2.000-3.000km. U odlicnom stanju.

    Nove placene 280eu u Beogradu. .

    Posedujem i original kutiju i fiskalni.

     

    Cena: 160e

     

     

     

    Dainese Santa Monica Pelle B, crne boje. Jakna je kozna, sa titanijumskim protektorima na ramenima, protektorima na laktovima i podlakticama, protektor za vrat.

    Takodje na ledjni deo je ubacen i protektor za kicmu (kornjaca), koji je naknadno kupljen.Ima i zimsku postavu koja se skida.

    Jakna je kao nova, vozena 2.000-3.000km, nikada padano sa njom ili slicno.

    Velicina 54, idealno za nekoga visine 180-185cm i tezine 75-85kg.Placena 650eu + 60eu protektor za ledja.

     

    Cena: 370e

     

     

     

    Kozne pantalone Richa TG-1. Velicina je 52 (106cm). Pantalone su uradjene od vrhunske crne mat koze. Imaju ojacanja na zadnjici, protektore na kolenima koji su veoma flexibilni pa se komotno krece u pantalonama. Takodje imaju luftere koji su na cipzar na kolenima.

    Kao nove su, nosene veoma kratko (mozda 1.000km), nikada padano sa njih ili slicno.

    Imaju unutrasnji cipzar oko struka za povezivanje sa jaknom iz mojih oglasa, tako da mogu da se nose kao komplet odelo.

    Idealno za osobu oko 175-185cm i oko 80kg.

     

    Cena: 160e

     

     

    Minja

    062250999

    post-13040-0-18130500-1413310780_thumb.jpg

    post-13040-0-32007400-1413310781_thumb.jpg

    post-13040-0-96619000-1413310783_thumb.jpg

    post-13040-0-39014300-1413310786_thumb.jpg

    post-13040-0-98772400-1413310788_thumb.jpg

    post-13040-0-39938400-1413310791_thumb.jpg

    post-13040-0-45921600-1413310793_thumb.jpg

    post-13040-0-32237500-1413310795_thumb.jpg

    post-13040-0-87573300-1413310796_thumb.jpg

    post-13040-0-43444400-1413310798_thumb.jpg

  2. Dvoje su se tako smuvali

     

    Hahaha.....1bljak.gif

    nasmeja me bas ono......0a-smiley.gif

    ma sin ima od skoro cerkicu ....unuka sada puni prvu godinicu i lepo mi kaze.....sin......cale za 2 poslednje godine sam jedva izvozao 500 km.od obaveza silnih.

    Esad ipak je moj motor klasa za njegov putni ....a crva sam mu ubacio u glavu0a-smiley.gif vec 2 puta ga zaticem u garazi kako obigrava oko njega1moto3.gif

     

    Aj kad ofujemo da idemo do kraja :)

     

    Srbenda, ja sam mislio da si ti mlad lik, tako usijane glave. A ti mator co'ek, deda bokte, imas i unukicu a malo malo pravis neki haos po forumima ko da ti je 17 :D

     

    Edit: Da me ne shvatite pogresno (od sad persiram jer sam svestan starosne razlike), na Vasoj sam strani. Ali ovakav odnos prema kupcima ne zasluzuje ni 10.000e. Shaft nemoj da se ljutis, ali pretpostavljam da si prethodni motor prodavao onoliko dugo i po onoj ceni iz istog ovog razloga...

  3. Kacim oglas za brata koji nema 100 poruka na forumu. Na sva pitanja ce odgovarati on, jer se mnogo bolje razume u to sto prodaje nego ja. :)

     

     

    Hyosung GT 250 R EFI

    2011. godište

    5.800 km

    Bez zamene

    Kubikaža (cm3): 250

    Snaga (kW / KS): 22 / 30

    Nije registrovan

    Cena na kraju, nije fiksna :)

    1moto3.gif

     

    Motor je kupljen nov u Beogradu, u V Moto salonu (ovlasceni zastupnik Hyosunga).Pre toga je stajao u predstavnistvu Mass Company-ija kao eksponat godinu i po dana (iz tog razloga poseduje sve nalepnice na sebi, nije koriscen za trke ili bilo sta slicno). U pitanju je EFI model, tj. model sa direktnim ubrizgavanjem (ajnspric).U prevodu nema karburatora nego novi sistem ubrizgavanja goriva. Takodje ima LED stop svetlo, fabricki tamne zmigavce. Ja sam drugi vlasnik, kupio sam ga od prvog vlasnika sa 3.300km i napravio sa njim 2.500km. Motor trenutno ukupno ima 5.800km, znaci bukvalno nov motor, tek razradjen. Posedujem 2 kljuca (1 nije koristen), kompletnu dokumentaciju, racun od kupovine motocikla, fakture, korisnicko uputstvo i ostalo. Motor je sve vreme garaziran, i kod prvog vlasnika i sada kod mene. Nijedan dan nije proveo na kisi, snegu ili slicno. Motor se i sada nalazi u mojoj garazi u cega se mozete uveriti pri dolasku. Motor je kod mene 3 godine, tj. od 2012-te godine. Na motor je ugradjen protocni karbonski auspuh sa niklovanom kapicom koji je radio Robert iz Ade (Robert Race auspuh), koji sem odlicnog izgleda, daje motoru izuzetno dobar, glasan i dubok zvuk.Motor se sa ovim auspuhom cuje sigurno 2-3 puta ozbiljnije i lepse. Auspuh je radjen po kalupu sraf na sraf, tako da nista nije menjano, fabricki auspuh moze da se vrati u roku od 15 minuta. Takodje, poseduje BMC sportski filter vazduha, kupljen i ugradjen u V moto Beograd. U kombinaciji sa ovim auspuhom omogucuje motoru da lepse ''dise'' i radi. Pored toga, poseduje naknadno stavljen zadnji amortizer, koji moze da se podesava u 3 nivoa, tj. tvrdoce. Ugradjena japanska pumpa za gorivo zbog boljeg protoka umesto kineske fabricke pumpe.(Mitsubishi pumpa).

     

    Sve nalepnice na motoru su samo zalepljene, nisu lakirane, zalivene ili slicno sto znaci da mogu da se skinu po potrebi. Mada uzivo motor izgleda izuzetno atraktivno sa nalepnicama. Motor je 2009.godiste, prvi put registrovan i upaljen 2011-te godine. Posedujem papire o datumu prve registracije i datumu kupovine. Zamene me ne intresuju, motor se prodaje zbog nemogucnosti vozenja istog, tj. zdravstvenih problema. Pristajem na bilo kakve vrste provera kod Vaseg majstora, ili na licu mesta kod mene, sta god zelite. Proba (voznja) motora je moguca uz avans u celokupnom iznosu. Uz motor bih prodao i opremu po zelji kupca uz dogovor. Posedujem vrhunske kozne pantalone, koznu jaknu, rukavice, kacigu, cizme, pojas itd.

     

    Cena bez opreme: 2500e. Nije fiksna. 0takoje.gif

    post-13040-0-87318300-1409703453_thumb.jpg

    post-13040-0-35817800-1409703498_thumb.jpg

    post-13040-0-79958300-1409703499_thumb.jpg

    post-13040-0-29664500-1409703501_thumb.jpg

    post-13040-0-35442800-1409703502_thumb.jpg

    post-13040-0-79446700-1409703503_thumb.jpg

    post-13040-0-10327300-1409703505_thumb.jpg

    post-13040-0-57870700-1409703506_thumb.jpg

    post-13040-0-83476100-1409703507_thumb.jpg

    post-13040-0-20974400-1409703509_thumb.jpg

    • Podržavam 1
  4. Kako da saznam nesto vise, godiste, model, cijena...

     

    Kubikaza je 50, to je sigurno. Super motor za klinca da skakuce po poljskim putevima. italijanska varijanta apenca :D jos da mu prosiris na 42 kad dodje do 14 godina :)

  5. meni harli trosi od 4do 5litra kad smo dvoje i kad ga malo pocepam sam ,oce tu do 5..normalne neke voznje ono tipa 80 do 100 tu je,oko 4 do 4,5...

    jos mi nije presao 5litra..ni sa dvoje na auto putu prosek 120 do 130...:neznam: ebemli ga..imam cak i mesto centralne 160, namontiranu 180 diznu :neznam:i k&n doduse originalni :care:

    883 sportster..

    Matori aj nam napisi koliko ti je trosio 1100 kad ga przis. Za harli verujem jer je to ipak motor za laganicu.

     

    I koliko trosi kad ga dizes na tocak 1moto3.gif

  6. Odkada je BANDIT motor ?? Ali iskreno pitam...

    Idi na Kawu bez razmisljanja.

     

    Izvini komso nisam te prepoznao :D sta fali banditu ajde molim te? ne ulazim u poredjenje sa gpz-om, razlika u registraciji je ogromna, ali reci da bandit nije motor... 1lud.gif jos vozis kawu pa si nepristrasan Lalajko.gif komedija.

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja