Prelepo ostrvo! Nije jos uvek iskomercijalizovano kao na primer Hvar a mnogi kažu i da je Korčula lepša od njega. Pošto tamo letujem godinama unazad, već me smatraju lokalcem pa su mi i poznanstva takva da mogu biti od koristi. Kako sam na Korčulu odlazila i motorom, mogu slobodno da kažem da je put do tamo vrlo lep i živopisan, ukoliko se odlučite da vozite preko Romanije, kroz Sarajevo, Mostar, Metković, Ston, potom preko Pelješca do Orebića i tek onda na trajekt. Što se smeštaja tiče, cene variraju u zavisnosti od mesta i krecu se od 50 - 150 eur po apartmanu dnevno. Stari grad je, naravno, najskuplji i sanse da se nadje mesto u spicu sezone su najmanje, ali ne i nemoguće. Od plaža preporučujem Bilin žal i Pržinu u Lumbardi (pesak) i Pupnatska luka (krupniji šljunak) na nekih 20 km od grada Korčule. Sam grad ima svoju gradsku plažu, mnošto mini plažica, što šljunkovitih, što stenovitih... Interesantno je da ni jedna plaža nije privatna, čak ni one ispred hotela, svugde može da se kreće slobodno i leži gde god. Ležaljke postoje samo u varijanti da je iznajmiš i nosaš sam po plaži, nema nikakvog nametanja u smislu da su raširene da se ne može proći između njih, već je sve opušteno maksimalno. Nema preterane buke nigde, ni danju ni nocu, uglavnom su im turisti fensi stranci, vrlo slabo im dolaze domaći turisti, pod kojima podrazumevam sve republike bivše Juge. Na momente se Korčula čini mestom gde je vreme stalo 80-tih i dokle god je tako imaće dušu. Izuzetno je čisto, nema reklama, nema nametljivosti. Mnogo dobrih restorana nudi dobru trpezu, ali bih tu izdvojila: Konobu Korčula, Marinero i Filippi u starom gradu. Tu je i neizbežna poslastičarnica Kiwi gde je sladoled više nego savršen a za 7 kn iliti 112 din dobiješ kuglu od koje ti nije dobro po količini. I obavezno se smeješ tome. Riba je skupa, ali je iz Jadranskog mora, bar u tim restoranima koje sam nabrojala i kreće se od 60 - 80 eur/kg za I klasu. Što se tiče vina, Korčula je poznata po belom vinu sorte Pošip po kom se i vino naziva i koje spada u vrhunska vina zaštićenog geografskog porekla. U ponudi je i čuveni Dingač sa Pelješca kao i Postup, ali se za svako to crno vino sorte Mali plavac može reći da je TOP.. I toj se degustaciji ne treba štedeti. Korčula je inače sva u znaku Marka Pola, navadno je on bio Korčulanin pa su tako napravili i njegov muzej koji je prilično posećen. Tu je njihova čuvena Moreška, viteška igra koja se igra još samo na Korčuli a datira iz 15. veka i za preporuku je da se odgleda. Što se tiče bajkera, ima ih po malo, sakupljaju se u jednom od kafića pa to mesto onda privuče i strance na motorima. Vožnja po samom ostrvu, koje je dugo 60-tak km je u dobrim krivinama, ali je asfalt prilično uglačan i treba biti oprezan jer nije redak slučaj da se kližu i ispadaju.. pogotovu stranci koji iznajmljuju skutere. Inače je Korčula vrlo, vrlo pošumljena, ima mnogo borova i četinara čime je "onaj" miris čini još privlačnijom. Mnogo dobrih mesta za šetnju odakle je svaki pogled kao razglednica... Policija - imaju radare i o brzini treba voditi računa. Inače nema nikakvog iživljavanja... Što se tiče parkiranja motora, sve kako vidite da rade meštani, slobdno se ponašajte isto. Postoji mesto u starom gradu gde je prećutno dozvoljeno da se parkiraju motori i to je uz sam glavni i najveći hotel Korčula, blizu policijske stanice. Treba voditi računa da se ne parkira po pešačkim stazama jer to je u nadležnosti komunalne i oni ne praštaju, mada su još uvek tolerantniji od naše. Među saobraćajcima postoji jedan dobar lik, stari je bajker i jedini policajac na motoru na celom ostrvu. Svako ko bi došao sa našim tablicama "motorom čak do Korčule" pobrao bi njegove simpatije a kako je lik uvek i svugde a ostrvo malo, ne možete izbeći da ga ne sretnete minimum 15 puta dnevno, bez preterivanja. Zove se Zelić i spreman je pomoći svakome! Nije loše znati to ime i za neku neplaniranu situaciju... Eto, ukratko. Ako sam nešto tebi važno propustila, pitaj slobodno. Pozdrav

Redni Broj / Ime i Prezime / Termin 1 Ognjan Ganic ceo dan 2 Зоран Станковић ceo dan 3 Nenad Grubanović ceo dan 4 Kosta Jovanovic ceo dan 5 Душан Ђукић ceo dan 6 Dimitrije Pavlovic ceo dan 7 Nikola Cvetinovic ceo dan 8 Mikelangelo Aleksic popodne 9 Stefan Nenadovic popodne 10 Bojan Vesic popodne 11 Marko Vrcelj popodne 12 Zoran Mujic pre podne 13 Stefan Popovic pre podne 14 Vladimir Pesic pre podne 15 Majk Halkijevic pre podne 16 Boris Veljović pre podne 17 Dragan Djerfi pre podne 18 Jovan Petrovic pre podne 19. Dragan Manojlovic 20.Slobodan Mutic 21. Tomislav 22. Jelena Matovic ceo dan

Evo jedan ekstreman primer bahatog parkiranja, zasluzeno kaznjen, sto u radno prepodne stoji na mestu gde svi zapinju za njega... Samo dzukac, onaj od rodjenja, moze da napise kaznu na ovakvom mestu. I da zadovoljno odseta, udarajuci se petama u dupe, sto je u sumi nasao nekoga koga ce da kazni. Nakaze.

1.ARES 2.Kemoj 3.Scaffold 4.dvlns 5.Severian 6.spettacollo 7.pablo 8.viciousdobbie 9.Macakr6 10.dzudi 11.Ivicat13 12.Jelena599

Hvala svima za fotke, vrhunske su!:-)

Mnogo je 30 min za stint.. A i što bi to radili kad može da se smenjuje na 20.

Pablo, grupe su uvek imale blizu 20 vozača, što je i maksimum. Sad imamo situaciju da do 13h vozi ukupno 40 vozača. Postoji li mogućnost da se do 13h vozi u 2 grupe a od 14h u 3 grupe? To bi, možda, bilo racionalnije. Ili će 40 vozača do 13h biti podeljeno u 3 grupe po 13 -14 vozača?

ZA

1.Dvlns 2.Tomislav 3.skohajm 4.jelena599

Ja sam bila Suzana Mančić.

1.FJCharlie 2.spettacollo 3.Loki46 4.Ares 5.DraMan 6.Toreador 7.Macak r6 8.Alex r6 9.Milos87 10 Karaula 11.Zedex 12.Spajk 13.nebojša 14.Jelena599 15.Woo3 16.nemanjakv 17.Mario 18.Maximus1 19.Ftitz The Cat 20.Branislav Popović-Polita 21.Branko Milićević-Kevin 22.dovla_SM 23.dvlns 24.Saša Nešić-Deda 25.Fireblader 26.McM-Racing 27.Ivica 28.Boris 29.Slobodan Mutic, Boki 30.Milos Milakovic 31.popeye 32. Profiler 33. Bukinac 34. Tomislav 35. Kosta86 36. Čaruga 37. scaffold

1. FJCharlie 2. spettacollo 3. Loki46 4. Ares 5. DraMan 6. Toreador 7. Macak r6 8. Alex r6 9. Milos87 10. Karaula 11. Zedex 12. Spajk 13. nebojša 14. Jelena599

Pablo kaže da te je prijavio kao fotografa, onda sigurno možeš da uđeš. Ali motor tad ostaje na parkingu ispred do popodnevne smene za koju si se prijavio i tad zvanično ulaziš kao vozač sa potpisanom izjavom i motorom.

Ja mislim da može.

To je računica za 7-8 stintova po grupi, što je dosadašnja praksa pokazala na broju od 40 učesnika. Vreme stinta nije 20 min nego minut-dva kraće, da bi jedna grupa izašla sa staze a druga ušla. Prosečan vozač ne napravi ni 10 krugova za tih 18,5 minuta, kao što ni ne izađe na svaki stint, pogotovu na one posle 16h, tako da je prosek koji sam dala realan. A i da sam omašila u računici za +20 do 30 km, ukupna potrošnja može da se poveća za najviše 1 litar. Pumpa nije daleko, svega 8 km, tako da brzo može da se skokne po gorivo.

25 l sa dolaskom i odlaskom. Računaj maksimum oko 200 - 220 km na samoj stazi.

Ta OMV pumpa nije za komercijalnu upotrebu nego za potrebe NAVAK-a. Tako nam rekoše prošle godine kada smo se raspitivali. Najbliža pumpa je nekih 8 km, čini mi se, i opušteno se stiže po gorivo između dva stinta čak i kad su na 20 min.

E, vala, krajnje vreme bilo! Dobrodošao!

Hah, intinuitivno sam se uključila jutros a inače sam baš retko na forumu... Radujem se ponovnom druženju na Navak-u.

1. Jelena599

Katastrofa! U neverici sam kakav čovek nas je napsutio! Počivaj u miru, ljudino! Porodici, najiskrenije saučešće.

Korčula, septembar 2013, prvi sunčevi zraci.