I to sto kazes, i jos ce ga izaci jeftinije iz louisa verovatno.

Menjao ja, i na prednjoj i na zadnjoj. 'bem li ga trebalo bi da pasu!

I skini manual sa neta. Posluzice ti i od XT600E, trebalo bi da su karburatori isti posto za 2kf nema manuala da se skine

Samo pazi da ti motor ne sleti s štendera i ode komšiji u dvorište I još bitnije - nemoj ni blizu prstima lancu dok se lanac kreće. Nećeš biti prvi koji je ostao bez prstiju. Upravo tako. Znam jednog koji je kupio prste po dvoristu, zato i ne primenjujem takvu metodu ciscenja i podmazivanja lanca

Tacno tako, a naci ces utegnutiji primerak za te pare. Anlaser - koji ti je izgleda bitan - moze samo da ti pravi problema, taj motor nemozes upaliti na guranje, slepanje,... a slazem se da kupujes nov, ovako uvek postoji mogucnost da ti crkne anlaser, akomulator... kad se najmanje nadas ! Sad mi je jasno. Oprosticete mi na mojoj gluposti(pocetnik sam i ne razumem se u materiju toliko dobro). Nisam znao da je to "E" oznaka iskljucivo za elektro starter i sad sam promenio sliku motora koji trazim. Moze naravno da bude i sa kurblom jer to i trazim(i nemam pojma koja je oznaka ovog XT sa kurblom). Sada je sve jasno,motor koji trazim je na slici iznad i to je to(ima kurblu ) A naravno moze i varijanta sa anlaserom(ne bunim se ni za to). E verzija je pocela da se proizvodi posle 2KF modela, znaci od 91 i to je prvi model XTa sa alnaserom. Moj si video, to je 2KF. A XT600Z Tenere je ovo

Cestitam i dobrodosao u sektu ;D Nek te sluzi kao i mene ova moja!

Brate, stvarno nemas srece!

Ja kad sam sipao bio je braon! ???

hvala shoma, ali trazim da kupim tourance model hvala! Ok, nema na cemu

Ako ti je hitno imam Metzeler enduro 1 90/90 21, izgleda kao nova (iskreno, ne znam koliko je matora). Smeta mi samo u garazi, ako hoces nosi je

Da samo sto na starom XTu moras prvo da skines bocnu plastiku da bi dosao do rezervoara za ulje, sto nije slucaj sa Dominatorom i XTom od 91 pa na dalje

Ocigledno ne meris kako treba. Motor mora da bude zagrejan, od prilike, do radne temp, znaci provozas se 15ak min i onda meris. Motor mora da stoji uspravno, ne na copavoj i merac ne zavrces samo ga gurnes

Isti slucaj

Upravo tako. Memi se isto desava da malo dimi kad stoji celu noc na hlanom. Mislim da dihtung glave nema nikakve veze sa tim posto je vazdusara u pitanju

Kad ste vec coveku kontaminirali temu ajde da se i ja nadovezem. Dzigorius, kazi mi samo da li si ti ikada barem seo na neki XT? Neznam odkud ti informacija da je tolika razlika izmedju Dominatora i XTa, ista snaga, ista tezina (XT je cak i laksi za nijansu) itd. Dominator sam vozio i sam i sa suvozacem (do duse nisam sa jos jednim suvozacem kao ti, jbg nije to autobus) isto vuce kao i XT koji vozim 2 sezone i nikakvih problema nisam imao a malo je mladja od mene. Drugar je imao dominatora, mislim da ga se otarasio posle mesec dana ili manje

Gresis! Ja sam bio gori od svake zene po tom pitanju, bas zato sam se i osisao. Mnogo vremena sam trosio na pranje, susenje, cesljlanje i ostale pizdarije oko grive. A kad sam otisao kod frizerke morao sam pola sata da je ubedjujem da me osisa na kratko, bilo joj zao ;D PS ovo na slici nije nista, bila je jos duza

Kad smo kod kose... ;D

I sliku da okacis! I da castis!!! ;D ;D

Evo i moje stare

106 bi trebalo da je broj clanaka.

Koliko si platio ako nije tajna i kako se montira?

Ja sam za tu plastiku zalepio neko parce gume ili sta god da je i stoji, ne topi se!

Pa dobro to je tu negde odprilike, 25, 100, lako se zajebat ;D

Nemoj seci, mislim da ce tako ruznije ispasti nego sto jeste. Ja sam planirao da uzmem KTMov prednji blatobran al sam odustao, meni ni ovaj fabricki nije los. Imas i univerzalne Acerbis blatobrane u Louisu su 20e ili, jos bolje, skini Aunerov katalog pa biraj do mile volje

Gde mu je karburator??? ;D ;D ;D