Odlican je Zare, nema shta
a slika je inace neposredno pre vadjenja 2 litra vishka ulja ...tacnije.. napravih se ja pametan da sam promenim ulje i filter, kao velim, radio sam to N puta na kolima, shta tu ima da se mudruje... i kupim 4l motula 20\50...i filter u Jamahi na Dushanovcu.. i one kineske rukavice, da se ne isprljam...
i skinem sa interneta "manual" za teneru.. i izlistam , nije da nisam...no, izgleda da nisam dobro...ispustim ulje,ali ispustih samo dve, dve i po litre, razmishljam se, ok, mozda je potrosila, ko zna kad je decko menjao pre mene, a kad se Zare vrati, videcemo shta je po sredi.....i skinem poklopac filtera, skinem filter, stavim novi, vratim sve po PS-u i krenem da sipam ulje 1, 2, 3, 4litre...sve stalo..
upalim, provozam, vratim se , sacekam pola sata..izvadim merac...ulja do vrha.....gledam ja onaj merac...na njemu stoje dve crte... donja granica je skoro pri dnu meraca, a "max" negde ispod pola...vratim se u stan, sve se ceskajuci po glavi sta sad koj .......ajde da pnovo pogledam uputstvo...e, sad.. neka ruzna kopija manuala, ali mi se sve cini da na slici pokazuje da je max negde pri vrhu meraca..
epilog: vozio sam se tako par dana sa oko shest litara ulja, dok se gorefotografisani majstor nije vratio sa mora. Ima negde swlicica na forumu, gde cucimo pored tenere, a on mi pokazuje josh jedan srafcic..onaj koji nisam odvrnuo...da ispustim i iz kartera ulje..od tad mi je zabranio da bilo shta piMpnem na motoru...kaze ni sijalicu sam da ne menjam
a TEneri nishta...nit je culero, niti kapalo, niti vlazilo igde...cudan je to motor..taman za ovako "pismene" , kao ja...
