Bio sam vlasnik GV 125, a još uvek sam GV 250 i GV 650. Pomislio bi čovek da sam zaljubljenik ili diler ovih korejanaca, ipak, samo splet okolnosti... Pedesetak hiljada kilometara ukupno na njima daju za pravo da se nešto kaže. Najveći deo tih kilometara je predjen upravo na 250-ici. Vredi svaku paru i ako ti ne smeta što će svi misliti da je kinez, ako odmah zaboraviš objašnjeenja tipa hyoSUNG - samSUNG, ako ti se dopada linija i namena, performanse te sigurno neće razočarati.
Gv 650 imam tek nepunu godinu i predjenih 4000km pa je rano za neke ozbiljnije ocene. Jedno iskustvo je ipak vredno. Kupio sam ga polovnog sa predjenih 1000km, garancija 2god, istekla ovog aprila. Prošle godine, dakle u garatnom roku, pukne mi pogonski kaiš. U garanciji lepo piše da se ona ne odnosi na pogonski kaiš i na još po nešto...
Dakle 300 evropskih (odakle??) novčanica mi krenuše iz džepa. Kaiš je već naručen ali zovu me ljudi iz Vmoto-a sa pričom: "da naš majstor to pogleda, pa ako nije pukao tvojom krivicom priznaćemo ti pod garanciju". Naravno da sam pomislio da me leruju mada mi motivi nedostajaše. Ipak, u Srbiji zemlji čuda se dešavaju, nije moja krivica...
Sve pohvale za Marka sa Karaburme ovlašćenog servisera i Vmoto zastupnika Hyosung-a.
Sad kad se osvrnem izgleda ko plaćen tekst. U suštini i jeste, pogonskim kaišem.