Ja kao po dugogodisnjem obicaju radim vikende ali, bar na kratko.....

Postolje - nosac levog fuzastera (ona racvasta budza koja se srafi na ram pomocu 2 inbusa) sa polugom za saltanje brzina mi treba BASH :'( i dekla alternatora-nije hitno 0646356414

Ono sto kaze fabrika, pa ga onda podesis po fabrickom savetu sto se tice klikova. i ne preporucujem IPONE ni u ludilu. sipao prosle godine, sada ce tu nesto provereno i iz inostranstva,

pa, moj savet je da nabavis katalog "LOUIS" i da za buduce upis za 15 Evara kompletic sa cepovima i ostalim alatima za uradi sam na putu, u njemu su i boce za dopunjavanje gume. Ja imam cep u zadnjoj gumi, koji me je kostao 5 Evara. Proveravajte i ventile pre voznje, meni se otkinuo ventil (kao da je bio secen) i bogu hvala sto sam usporavao i imao mesta da odem u stranu i stanem. Sto se motora tice, proveri hod viljuske, nabavi negde uputstvo za tvoj motor (internet). Ja sam pao jer sam bio glup i motor mi je potonuo i nije nam bilo spasa.

Mi stigli u subotu, nazalost preskocili pasulj, kome sam se radovao, prosle godine mi nije bas legao jer bilo vruce a i zurio sam posle rucka na posao. Toalleti - plasticne kucice sto je + ali smo mogli da procenimo koliko je piva popijeno sto je - - -, Cisterna sa vodom za pice je dobra stvar. Fotka je iz mog ugla, ali bilo je i bolje. Volim ja "Brejkerse" i "YU" ali ipak dodjo'mo kam Nis be. BAS SU GLUPOST NAPRAVILI SA DVA SKUPA NA 80km. a isao bih na oba, sigurno. Ogromna zamerka - nije obezbedjen pravac gde se divlja motorima, nije bilo ni zastitne trake ???. U jedno trenutku su se ljudi bili na 1 do 1,5 m. Baska sto je asfalt na tom pravcu prasina u... Uspeli smo iz satora da vidimo striptizetu, na tren, ali bili smo sa strane a sipka je bila na isturenom delu bine, vidljiva sa tri strane. Bilo je dosta gradjana, sto neki ne vole ali mislim da je dobro, jer ima dosta ljudi koji makar na taj nacin su deo nas i mozda im malo fali pa da se sretnemo na drumu U nedeljno jutro uz burek i kaficu smo culi da je bilo par debila iz grada - "trenarkasi" kojima nije bas upalio. Neki naucnici su cak i maznuli par stolica-sedeljki sa reklamama WEIFERT. WOW, bas su super ???. Cuo sam i da je policija kazila neke likove zbog ugrozavanja bezbednosti, na putu od kampa ka gradu, ali verujem da je to opravdano. Vreme je bilo fino, nije bilo hladno koliko smo strepeli, par kapi i cuvene "suze sa drveca". Naravno, ptica mi je posrala motor. Sreca. Da krave ne lete, kako smo se smejali sa Pancevcima.

Druze, ja sam imao puno problema i nasao sam uputstvo. http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=18211.0 Ukoliko imate problema sa engleskim, zamolicu dragu da prevede pa cu zakaciti, SRECNO

Skinuto sa sajta http://www.electrosport.com/technical-resources/library/diagnosis/fault-finding-guide.php meni je resilo problem, a sto se HONDA orginalnih reglera tice fault-finding-diagram.pdf

http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=2735.0 VIDEO OVO TEK DANAS. Posle praznika cu rasturati klesta.

vozim fireblade. ali sada ne :-\ zato mi je i hladno oko srca pokusacu da nadjem creva pa cu se javiti hvala drugari

Ra$o, kako brate da ih rasklopim, pa ako ih razdvojim (celjusti na 1/2) moram da menjam dihtung, verovatno? setih sejos da kada vracam 1 klip, drugi izlazi, ako drzim drugi izlazi 3. Crtani film

To si ja mislim ali samo desno? jedino sto kvari zezanje je sto mi se ne daje kinta za creva ako bude moralo nesto drugo da se menja.

ma gde nisam, za nedelju dana bar 3 puta sam sve skidao i brisao i .... ale. da li je moguce npr da su creva omatorila i da "rade" vise nego sto treba.

kada sam pustao ulje na slobodan pad iz sisica, pritisnuo sam i pustio rucicu, ulje je krenulo napolje a posle se vratilo nazad, to je O.K. samo mozda nije dovoljna povratna sila?

Plocice i diskovi su daleko od servisne granice - po HONDA servisnoj knjizi. Klipovi se vracaju, ali koliko je moguce da u celjustima ima taloga sluzavog - starog ulja? Kada vracam klipove-kada sam ih brisao isterivao sam ih tecnost se vraca u rezervoar.

3 puta sam ozracivao, cak juce pustio da izlazi samo-slobodan pad, i dolivao sam u rezervoar.

I otoplilo je i stiglo mi je castrol dot4, uzeh litar, kao zlu ne trebalo. izbacimo staro, koje je bilo gusto, cak sluzavo na dnu i tamno sipamo novo, masjtor-poznanik ocisti klipove, ozracimo ali jbg. prvo mi se grejala oba diska toliko da je to nemoguce dodirnuti posle 1km! onda dobijem savet da odvrnem sisice vidim da li je unutra visok pritisak, iz levog izadje malo vazduha, malo iz desnog. OK. sada levi greje ali 2x manje nego desni. i opet sam skidao klesta, mazao klipove i brisao i prc. Ono sto me brine je sto je ulje posle 4 dana potamnelo i zgusnulo se u odnosu na ono u flajki? A meni radi cir...I STA SAD ???

Kada se zagreje, tada mi je bucan i prva i druga i nadalje se ne cuje, ni klik, nista. Cak cimne kad ubacujem u 1. Za razliku od MOTUL-a lepse polazim, nema udara i lakse doziram kvacilo kad je potrebno. Kada ulje jos nije toliko vruce. Po servisnoj knjizi, CBR trosi ulje HONDA 10W40.

I tako, nakon cimanja i glupiranja odvezem blondie kod majstor Goce (Zajecar), -al mi je daleko i ustanovimo da mi karburatori usisavaju fals, da vakuumi nisu podeseni i da nivoi nemaju veze 1 sa 2. Doktor to pogleda takodje i pljunemo malo na IPONE ulje, promeni lezajeve zadnjeg tocka (reko mi je da sam lood sto sam tako vozio do sad) i lancanik. za 40 eurona A u rezervoaru imam generator prljavstine !!!

Samo zelim da kupim dobro ulje, originalno i to po knjizi za moj motor bi trebalo da bude 10W-40. Sipao sam IPONE i nisam bas odusevljen, menjac mi je cudan posle 1.500 km

Video sam, ali je bilo bash davno

Slazem se sa spiranjem ulja ! :oops:

Da li je neko isao kod njih, na sta to lici.... mislim da su jedini ovlasceni u zemlji?

Cao Stojke

Posto su zadusnice, ja rekoh, da odem na pumpu... Kupim super zelene boje (izbaceni J...ti petrolov je zut) i mirise ostrije zeleni, nalijem u tank, sauh, zaverglam i :o upali !!! ne puca. i dalje mi 1, cyl ne radi-nema promene kada skinem svecicu. Bar ostali fino rade, cak mi se ucinilo da je i ovaj radio. Sledece- svecicu novu, a potom karburatori. Ono sto je simpa, da prima gas i ne klopara. I sta sam ja na JP tankirao????

Super ti je ovo, ja kad videh SZR pogodise me emocije... Ja prodao Karlosu, znate,video je u BG-u ranjenu :cry: i slucajno cuo za problem tek pre koji mesec. Mnogo luda sprava, samo taj 1 disk napred mi je malo smetao kad preteram, ali imas mesta za levi i za klesta :twisted: