Jump to content

Moto Zajednica

Saler

Članovi
  • Broj tema i poruka

    624
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: Saler

  1. Dali je neko na svome bmw-u menjao lanac bregaste i posle koliko predjeniuh kilometara? Moja masina je presla 32000 i kada ga startujem na hladno cuje se zvecakanje lanca koje se kasnije znatno smanji , ali ne u potpunosti bez obzira koliko je motor zagrejan znam da ima hidraulicni spaner i da mu treba vremena da dobije odgovarajuci pritisak ulja ali zasto se zveckanje posle toga ne gubi? Ima li neke preventive ili mora lanac da se menja ? hvala u napred pozz :zdravo:

    Ja sam lanac menjao posle 66.000km,i to ja nisam ništa čuo ali mi je majstor rekao da bi ga trebalo promeniti kada je štelovao ventile.

  2. Video ga danas u Šapcu,imao je povišen vizir i bmw bočne kofere za običnog GS-a.Tablice su Bečke,bio sam u autu a on je samo prošao na semaforu.Ako ga opet vidim zvaću ga u klub na piće pa slede fotografije i baš da ga pitam za taj novi menjač.Pozdrav.

  3. Kada leti krenete autoputevima Evrope pored BMW-a možete videti ponekog Goldvinga,FJR-a... i to u veoma zanemarljivom broju(iz kamiona se sve bolje primeti).E slika se menja kada krenete prema istoku ali opet ne značajno.Tako da me ti podatci uopšte nečude,čak sam očekivao da idu još više u BMW-ovu korist(prema broju na autoputu).

  4. 1. Godište motocikla koji ste vozili: 2007

     

     

    2. Vreme provedeno na motociklu: 5 dana oko 1500 km.(regionalni i autoput)

     

     

    3. Šta mi se dopada:ovaj motocikl ima odličan obrtni moment,povlači odlično za motor od 50 ks.Kočnice su superiorne iako ima samo 1 disk napred.Potrošnja je od 4,5 do 5,5 lit/100km a maksimalna brzina (bar po km satu)tačno 170km/h.

     

     

    4. Šta je moglo biti bolje:Motor koji sam ja vozio imao je fabrički vizir pa vetar na brzinama preko 130 udara tačno u bradu kacige,stvara neki šum i to na dužem putu može da nervira. Zameram mu što nema pokazivač nivoa goriva,iako je u odnosu na ST dobio lampicu rezerve.To su stvari na kojima mu mogu zameriti mada mu mnogi zameraju 1 cilindar i vibracije ali ja dugo vozim jednocilindraše pa sam izgleda navikao.

     

     

    5. Moj utisak:Sve ovo mi se dopada jer već dugo vozim F 650 ST.GS troši manje(oko 1 litre),ima veću maksimalnu brzinu(za oko 20km/h),a kočnice su i kod ST-a savršene dok je na ST-u je malo bolja zaštita od vetra i sedište je za nijansu udobnije(bar u odnosu na moj).Nisam proveravao ali pošto ima isti agregat kao i ST zaključujem da je i on jednako pouzdan.Sve u svemu,po meni,veoma dobar motor za odlazak na posao i do grada tokom nedelje ali i za dužu vikend turu u dvoje sa sve prtljagom.

  5. Morao sam samo da se upišem na ovoj temi jer je Afrika jedan od motora koje najviše cenim.Žalim što nisam nikada mogao da je imam(dok nisam imao novaca bilo je u ponudi,a kad sam imao nijedan koji se prodavao nije bio dovoljno dobar).Zavidim svima vama koji posedujete dobar primerak ovog divnog motora i želim vam puno predjenih km sa njim.Pozdrav. :zdravo:

    • Podržavam 4
  6. Svaka čast Profesore,izgleda da su kritike vredele,odmah si podelio tvoje uživanje sa forumašima.Vidim i nož je prisutan,nadam se da ga nećeš nikada upotrebiti za ono zašta je namenjen.Pozdrav i želim ti još mnogo lepih vožnji!

  7. I ja mogu da ti dam savet kao i bajkerboj.Mislim da su putni enduro i turing motori najudobniji,jer je položaj na njima najprirodniji(nisi ni ispružen preko rezervoara niti zabačen u fotelji).Pozdrav i nadam se da ćeš izabrati motor sa kojim ćeš biti zadovoljan.

  8. Danas me baš zaustavio policajac,čisto da vidi moj motor,i baš mi priča .U Šapcu je bio jedan R 850 RT(vidjao sam ga očuvan je) ali su prošle godine dobili 2 Aprilije i Moto Guzzi Stelvio pa su im pre par dana tražili da vrate starog BMW-a za Bgd jer su dobili nove BMW-e pa skupljaju još te koji su bolji po Srbiji, da im navodno treba za pratnje i auto put.Pozdrav.

  9. Drugar je bio Cvrlov mehaničar na 24 sata Boldora prošle godine i imao je prilike da ga vidi uživo na stazi,kaže da na pravcu S 1000RR šiša sve.Drugar je inače veliki pobornik GSX-R-a ali kada se vratio prvo mi je to ispričao i baš je bio pod utiskom,nije verovao da BMW može da napravi takvu jurilicu.Potpuno je promenio mišljenje o marki za koju je do juče mislio da je napravljena samo da bi uzimala pare bogatašima.

    • Podržavam 1
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja