ja kod mene sipam hidraol i radi super...

zaista sta reci,osim neka mu je sa srecom...uz dosta paznje i pameti trebace mu i sreca...ali opet ako je covek iz grada,nije bas pametno sticati iskustvo u gradskoj guzvi...ali, mozda se covek i uklopi...u svakom slucaju,neka ga lepo sluzi uz puno predjenih kilometara

ne zelim da zvuci kao pametnjakovic,ali ogroman broj tinejdzera i to onih jako mladih,ne razmislja niocemu,voze kao da su sami u saobracaju,ugrozavajuci i sebe i druge,milion puta sam dosao u neprijatnu situaciju zbog istih,tolikoputa sam popizdeo kada me pandur zaustavi i zajebava me zbog kacuge koju sam skinuo sa glave na skretanju u moju ulicu,znaci na 100 metara izpred zgrade,dok,proleze 2 klinke na skuterima bez kacige,biz ikake oprema,a skuter registrovan na 1 putnika verovatno...dzabe kad kod nas nema zakona,u stvari dzabe kada taj zakon ne vazi za sve,,,onaj ko je iole posten i savestan j stane,bude j***n od strane pandura,dok se neko napravi lud i samo prodje...

dobrodoslica...

dobro dosla,nadam se da ces uzivati sa nama...

kolega sa posla je imao 25-icu koja je isla kao munja,sada vozi r 50/5 ali to nije bitno,sta sam hteo reci,on je kod njega stavio kljipnjacu i lezaj od mz etz 250,ali posto je klipnjaca malo kraca,stanjen je i cilindar,skracen,klip i karike su od skode,karburator od jawe a mislim da su ventili prepravljeni od bube,mislim da su menjani i podizaci ventila,on ga je prodao pre par god,a vozio ga je dugo pre toga,i covek mu je skoro dovezao taj motor na sredjivanje,zamenjen klip i karike,mislim da je radjena i glava,a radilica je josh uvek kao nova....ako neko zna slavisu indijanca iz obrenovca onda i zna o kom motoru je rec,da zaboravih da kazem da je altelnator takodje od mz-a...kao i prednja viljuska sa diskom i tockom 16" neznam zasto sam sve ovo napisao ali mozda nekom posluzi eh da svaka ti cast za trud,lep posao si odradio

moze mala pomoc iskusnijih,vozim gsx 550 ef iz 85-e god pa me intresuje koje bi mi ulje preporucili,neko kaze da u starije motore ide samo mineralno neko kaze sintetika,sad vise neznam sta da sipam,proslu zamenu sam sipao mineralno Q8 ,ali bih zeleo da cujem i druga misljenja,video sam da imaju i ulja mislim da je mobil sa dodatkom nekog grafita chini mi se,drugar je to koristio u harliju,ali neznam kako ce se to odraziti na lamele,posto su u istom ulju...hvala

gsx 550 ef izmedju 4,5 i 5 l zavisno od voznje

pa verovatno da je to to...

verovatno je mala gumica problem,ali na mz-u se cesto desava da je cilindar porozan,pa vuce vazduh,e da da ne zaboravim,umesto spoljnje vece gumice najbolje da stavis semerig u toj dimenziji,ja sam kod mene to stavio pre 4-5 god i jos drzi odlicno,stavljao sam na jos par mz i na svima se dobro pokazalo.ja sam ih uzimao kod nekog tipa uz vojvode stepe blizu trosarine,mislim da se zove zoran,ali sam zagubio br tel,znam da tip drzi delove za mz i tomos....

pazi ovako moras dobiti prilicno,znaci ti povecavas protog u izduvnoj grani za 50 %,kazem vozio sam ga jako malo sa tim granama 10-ak km,tako da sam skonuo te grane uradio nove u sve to sveo u jedad protocni lonac,i ide dosta dosta bolje,mislim da ces ti samo skidanjem tih chepova dobiti dosta i na standardnom auspuhu,kod mene su na 1 i 4 cilindru bile te podloske,a na 2 i 3 in nije bilo,verovatno su progorele,vidi se da je var kojiih je drzao jos tu,skini kompletan auspuh bes zkidanja lonaca,pa pogledaj,nemoj rastavljti lonce da se ne bi raspali azbestni prstenovi koji se nalaze na granama na ulazu u razvodnike,skini samo nosace na loncima,i na glavi motora odvi onih 8 inbus srafova malo razmrdaj grane i sve ce zajedno sici,ako su podloske jos tu u cevima,smisli kako ces ih skinuti,najlakse ti je turelom i kamenom,ili nesto slicno,ili da sacekas vikend pa kada nadjem stare grane da ti uslikam i posaljem sliku da vidis kako to iagleda,ali verovatno i tvoj to ima posto su uvezeni sa istog mesta....

dobro nam dosao

na mom su bili chepovi na izduvnim granama,znaci na sva 4 cilindra bile su zavarene kao podloske sa otvorom 14-15 mm,koje mozes skinuti,,,sigurno ces dobiti dosta,inace grana je unutra mislim 26mm posto su cevu duple,moj je isto godiste uvezen je iz svajcarske,tako da sam ga jako kratko vozio sa tim granama,sada imam uradjen 4 u 1 auspuh ,sa cevima unutrasnjeg promera 32mm,mislim da dosta bolje ide....

ima u pancevu za 2000din sa dva daljinska,ima blokadu motora,radjen je za skutere ali uz dodatak jednog relea radi i na motociklima,sve super radi,ima i mogucnost paljenja preko daljinca...ja sam prezadovoljan

ja sam ivica,iz obrenovca imam 26 god,vozim mz etz 250 i suzuki gsx550ef,radim u nekoj privatnoj firmi,privatno volim da radim auto mehaniku...