Evo rezultata ... kupio sam armirani klingerit (par stotina dinara), isekao (trebalo je nekih sat vremena mozda i jace) i postavio ... drzalo je par dana, radilo posao, a nakon toga isto kao pre, mozda i gore ... evo nekih slika
Hvala u svakom slucaju na odgovorima, dosta ste mi pomogli ... Probacu prvenstveno sa obicnim klingeritom, mozda stavim i "sendvic" sto kaze pronto , bas me zanima sta cu dobiti i koliko ce da traje ...
Trebala bi mi neka preporuku koje ulje treba da se sipa u karter a koje ide u menjac?
Takodje me interesuje koji dihtung ide na auspuh, tacnije izmedju auspuha i bloka (ako moze i neka slika) ,malo sam se raspitao i kazu da je oko 3.000din ,pa me zanima dal je stvarno toliko skup i da li postoji neka jeftinija alternativa?
Moram da te pitam zasto bi se tema zakljucala?
Jeste to sve tacno,ali nije nista receno o skuteru i nije poenta da neko objasni neke stvari koje nisu vezane za skuter ... Ja sam imao 3kom. Libertyja 2000 ,tako da znam kakav je ... Tema je napravljena za uporedjivanje s novijim modelim ... zato i kazem da bi bilo dobro da neko kaze nesto o tim novijim modelima
Muci me onaj kamen u patici sto sam stavio jer mi je sve savrseno u zivotu ... salim se malo ... Tema je namenjana iskustvima sa ovim modelima, mene licno interesuje koja su poboljsanja kod novijih modela, a i sta su mane kod istih ...
Bilo bi lepo ako imas nekih iskustava ili ako nesto znas vezano za temu da podelis s nama
Nisam siguran,ali mozda je i bolje sto je elektronika, posto znam da je liberty iz 2000. imao problema s membranom, a i cuo sam s saugom, takodje nije mogao saug da se kupi odvojeno nego zajedno s karburatorom sto je bilo skuplje ... sta mislis o tome?
Liberty 125 2000god. vs 2005. vs 2010.
Interesuje me, a predpostavljam i ostale forumase,razlika izmedju ova tri modela ... pa sad ko ima licnog, a i tudjeg iskustva neka podeli s nama tu naravno spadaju prednosti i mane, sta je poboljsano kod novijih modela u odnosu na starije itd.