Ali taj stranac recimo u Austriji lokal plati 4-5000 e a radnika placa 1200e , kod nas lokal 500 a radnik 300e . I sam proizvodjac i diler opreme mora da bude svestan da ne moze jakna u Nemackoj i kod nas da kosta 600e

Ono i to sto kazes , doslo je tavo vreme da je jako bolje da nista ne pises vec samo da citas , moz neko slucajno pogresno da protumaci nesto a onda problem .

mojne da kvaris zabavu

Novo iz BMW-a , desi vam se na putovanju da vam se neki deo pokvari i ne mozete nastaviti put ? Ima resenja ! U ponudi je 3D stampac uz pomocu kog cete moci da odstampate deo koji je pokvaren i da nastavite svoje putovanje . Vise o tome: http://rider.bmwmotorrad.com.au/bmw-motorrad-iparts/

Nije se odreagovalo kada je posle poplave u obrenovcu obavezno osiguranje skocilo za 45% i zato je sad kasno za sve ! Uz aminovanje drzave su osiguranja digla cenu da bi se cupala posle poplave i ostala u extra profitu . Osiguranje kao naj veca stavka pri registraciji ce ostati tu gde jeste i samo ce rasti . I ako se uspe nesto strajkovima i protestima bice ovako : Osiguranje 12 mececi 100% Osiguranje 9 meseci 95% Osiguranje 6 meseci 90% Pritom kad registrujes na 6 meseci po isteku perijoda vracas tablice a posle 6 meseci uzimas nove i novu nalepnicu pa onda dodje i malo skuplje . Jos nisam cuo da je iko u nasoj zemlji uspeo da nesto pojeftini a da mu na drugoj strani nisu uzeli vise . Vec vidjeno sa onim protestom od pre 5-6 god kad su nam smanjili cenu reg .

Upustvo za upotrebu kaze drugacije :

a sta je sa lampicom ABS-a , svetli , svicka ? ne otpisuj odma abs , mozda je neki banalan kvar ( uvatio prljavstinu na senzor i slicno )

Probaj da zakacis dobar akku , zatim daj kontakt , stisni kocnicu (lagano) i cukaj lagano drskom od cekica ili necim slicnim po pumpi . Napomena na lagano ! Desi se zalepe cetkice pa ne vrti motorce . Ako uopste tu vrstu ABS-a imas a mislim da je ta .

Vidis ovde je dodata ploca od Pas-a (plastike) , ovaj sraf crveni je pre stajao na mestu zelenog . Oko 4cm pomereno unazad . Prosta stvar , skines plocu i umesto nje usrafis nesto plastiku , aluminijum ... a onda na to usrafis plocu kofera s' tim da je pomeris unazad koliko tebi odgovara . Ploca kofera ostaje netaknuta , bez dodatnih rupa i budjenja atakodje i nosac kofera , jedino se ta nova ploca budzi i jebava pa ako ti se ne svidja uvek mozes vratiti kako je bilo fabricki bez da si nesto upropastio . Nadam se da sam bio od pomoci .

Kad se koristi kvalitetan flux to se ne desava , nedovoljno zagrejana lemilica i los kalaj to prave . Znam tacno o cemu pricas .

mislim da su to sve postojeci modeli samo su iz wunderlich-a napravili svoje modele oklopa , radili su to vec puno puta . promene totalno izgled motora drugim oklopima ( ono sto su do sad radili meni se ne svidja)

nisu ono noviteti , koliko vidim to wunderlich izbacuje novu liniju dizajna i opreme ..

Ovakav komplet sam ja dobio uz motor mozda se to nesto i nesto extra kupuje ali bilo mi je pod sediste

Kod par drugara koji su preko grane u garazama zateknem kilo kljuc , oni su u fazonu da ne znaju ni sta je to . Pitam ga sta ce ti bre ovo ti ovo ne umes ni da koristis "daj ovo meni" kaze mi da time steze tockove na kolima kad menja zimske/letnje gume (felne)? Pa sto bre stezes to kilo kljucem , teraj kod vulkanizera - ja sam menjam tockove a u Mercedesovom servisu mi rekli da Alu felne moram da stezem na odredjenu jacinu da ne bi pukle i ja kupio kljuc pa to sam radim . Tamo dosta ljudi postuju ono sto im kazu u servisu ili pise u uputstvu . Meni bilo cudno (vise zao) da uvek cim upali auto odmah gas i teraj , ni 3 sekunde ga ne pusti da odradi ujutru, ali su mu u servisu reki tako i on to postuje . U Mercedesu mu rekli da auto ne treba da zagreva vec odmah da vozi , mene nekako zao pa uvek pustim bar 20 sekundi da radi i ako nema potrebe . Navika je cudo ...

Uzmes 46,000 $ narucis delove i sam sastavis svoj motor

Sto je dobar motor na pocetku snimka ! Prednja vuca ! to mi se svidja !

Mada Ziko ti cele godine vozis , evo onda ovako za zimski perijod :

Za Ziku ,da spoji lepo i korisno

Sad vozim i napred i pozadi istu marku ali organske , skoro pa podjednako lose . Jeste fabricki napred ide sinter a nazad organske , ali kad su plocice koje treba (55e par). A nisam zadovoljan jer mnogo lose koce , za prednju treba duplo jaci stisak da bi kocile kao one kvalitetne a zadnja kocnica radi u fazonu on - off ili blokira tocak ili ne koci , nema izmedju . Sad jedva cekam da se ove plocice upropaste da bi kupio druge (bas da i njh okacim na zid a dao sam lovu ) , sledece sta uzimam je AP Race ako i to ne bude valjalo onda definitivno idem na one sto su bile vrhunske i naj skuplje Tokico C93F HH Sa Brembo isto nisam bio odusevljen !

Ja sa njima ama uopste nisam bio zadovoljan , eno imam zadnje trw sinter presle 50km i okacene na zid .

Aha ima plastike , onda razumem , mada ja bi ih skidao prilikom svakog pranja

Lele al ti prljav motor ! kakva ovo masnoca po karteru ?

Kako bre kafu ? Valjda caj , pa ti oko Triumph-a radis ?

ne preteruj sa mascu , hoce preterano masti da napravi vakum u tim gumicama pa da klizi teze .. u ostalom probaj bas da vidis kako se ponasa , napuni mascu pa probaj da sabijes do kraja pa posle izvuces .

da zavisi od modela , negde su vodjice fiksne na ploci a negde mogu da se skidaju .