A što se tiče posla, potrefila se konbinacija.. I sve to je i uticalo da se odlučim i oprobam u tom poslu. Sugestija rođaka koji već dugo taj posao radi plus kod njega u firmu idem.. porodično sam sad sa manjim obavezama(dete nam ide u školu), supruga može izneti te obaveze bez većih muka i neki period u tom poslu od par godina nebi nam trebao biti neki veći problem (moj izostanak po mesec dana i sl. ), kad dođem tu sam do 10 dana, porešavam šta sve treba i u sedlo opet.

Izgleda da sam ja onda fulao školu.. Gledao sam i ja par školi pre ove i sve su bile tu sa istom cenom, 7 časova po 5hilj plus 7hilj. komisija i lekarsko oko 3 preko škole do 3,5 hilj. ako ideš mimo škole.. I onda je presudila opcija blizina stanovanja, okolica Zemuna.. Ako me ne pozovu za par dana, odoh onda do njih na razgovor, tražiti kad se može najranije očekivati ili premeštaj u drugu školu(moguće je da ne dobijaju često termin zbog manjka kandidata).. videću šta će reći. Jebešga, kategorija mi treba radi posla i sigurno neću na tom i takvom kamionu za leba zarađivati i još da mi se tu sad stručno preserava jesam li dobro krenuo sa takvim kršem ili ne, da me obara zbog nekih poprečnih grana što su se počešale po prikolici a ulica uska da jedva kombi može proći.

Inače, planiram da vozim profi inostranstvo, frigo, na CMR, imam dokumenta EU članice, vozačka i tamo KOD95 završavam.. Sve već pripremljeno, obuka mi mesec dana u toj firmi, dupla posada, pa tek onda krećem solo.. EURO6 su kamioni.. 2017-18-19 godište, automatik menjač, motorna, retarder, distancer, tepomat.. Ali zapelo mi kod dobijanja E kategorije, teško je položiti na takvom vozilu sa obukom od 3-4 sata, još tako staro, gotovo i neispravno.. pitam se kako ih i puštaju da koriste takva vozila za obuku..

Hvala ti druže, na opširnim informacijama oko toga, samo kako da kažem, kod mene je slučaj malo drugačiji.. Naime, ja sam već krenuo na polaganje za E kategoriju, sad u Februaru, (imam C od 98e kad sam i prvi put polagao,tada je bio zakon polažiš odmah za C dobiješ i B), samo što mi se ovo nekako odužilo.. U dva dana sam izvozio(na nekom kršu od Iveca, menjač mu na šamaranje, ) sve časove(7), platio im 35.000(5 po času) plus 3.000 lekarsko i plus 7.000 komisiju(Mup),ukupno 45.000.. Zovu me tek posle 25 dana na polaganje(samo praktični ispit) i ja se ludak ne setim tada da uzmem dodatni čas pred ispit nego ono, kao, prekrstim se, valjda ću uspeti.. Na dan polaganja osim predstavnika iz Mupa kao drugi član komisije stiže mi vlasnik škole(prvi put ga vidim) umesto instruktora?! Naravno, vidim ja odmah teško će ovo proći danas,.. Krenemo prvo na poligonu rikverc, a prikolica krene da beži levo, pa napred izravnam, krenem opet, ona sad desno, ne vredi.. (ruda ima lufta u futeru, ne bi je isterao ispravno u rikverc ni sa 10 godina iskustva). Nista, vide oni, pandur dobacuje kao da sam iskrivio prikolicu pod 90° obario bi me momentalno, nego kao aj teraj sad, idemo u saobraćaj.. Vozim lagano, krenemo, stajanje, skretanje , počne kamion da trza, ne znam jesam pogodio 2 ili 4 brzinu, bila druga ali kvačilo hvata tek na vrhu a od početka do vrha hvatanja kvačila skoro pola metra.. Šou, i ovaj mi pandur još dobacuje. "Jesi video pri skretanju kako ti je zadnji točak od prikolice prešao ivičnjak(a ivičnjak baruština, propali deo asfalta).. Rekoh mu bilo je blizu.. A on, ne, ne, prešao je.. Sve u svemu, nedugo zatim uradim tu i tamo još koju grešku a onda šok, tokom vožnje ugasiše mi se na instrument tabli lampice, ne znam više jesam u sporohodnoj ili brzohodnoj, vlasnik se pogubio, kaže mi usred vožnje da stanem, udara po menjaču, pali gasi, kači neki lap-top da ga resetuje, strašno.. i kao nema šta, vraćamo se na poligon, ovaj iz Mup-a, samo čvaka hemiskom po testu, nakarika mi negativnih poena i kao .. očekivao je bolje da ću voziti, kao nisam još savladao tehniku vožnje,.. izvežbaj još malo i srećno drugi put. I evo od tada prošlo mesec dana, ne zovu iako sam posle polaganja odmah otišao u školu, platio ostatak što je ostalo i rekao im tamo da me prijave za ponovno polaganje..i da bi uzeo još jedan dodatni čas kad se javi termin polaganja.. Reče mi ok, javiće mi čim dobije termin.. Evo preko mesec dana prošlo, pitam se šta da radim sad, zvao sam ih i pre nekih 10tak dana, kaže javiće mi čim dobiju termin 5 dana pre polaganja,..(intonacija odgovora - ne smaraj). Eto, to je neko moje iskustvo, škola mi ne uliva neko poverenje, da li da menjam školu i da li se to uopšte može (uz neku potvrdu iz te škole o odveženim časovima)..?

Slažem se i u pravu ste, nego kad je muka malo čovek požuri.. Javljam se na temu za nove članove.. Pozdrav!

Pozdrav svima, nov sam ovde na forumu i nisam siguran da li sam baš pogodio mesto gde da otvorim ovu temu ali ne zamerite. Hteo bi da pročitam ako ima neko sa foruma novije iskustvo u vezi polaganja u auto školama, konkretno za E kategoriju, kako je prošao, koja je škola ok, instruktor, da li postoje opcije teže ili lakše, odnosno proverene ili neproverene opcije odabira škole/instruktora i da li je to manje važno.. Itd.. Bio bi jako zahvalan da se neko javi sa nekim informacijama. Pozdrav!

Ćao svima, i ja sma krenuo odnedavno na polaganje za E kategoriju, samo mi se odužilo.. Počeo sa časovima u februaru, 7 časova, stim da me instruktor prvi dan izmučio u cugu celih 2h (nekih 4 školska) i drugi put ostatak.. Posle tek 20 tak dana zovu na praktično polaganje (skoro zaboravio) i naravno obore me već posle 10min.. i sad evo čekam već mesec dana za ponovo.. Interesuje me iskustva ovde na forumu , koliko je kome vremenski trebalo da položi..da li je to neka "normala" da prvo polaganje u najvećoj meri obaraju.. Jer čini mi se kao da love još love kod početnika, svaku sitnicu gledaju, npr. trza kamion pri pokretanju, nisi dao žmigavac zbog grana pri blagom obilaženju.. itd..??