Jump to content

Moto Zajednica

Acko017

Članovi
  • Broj tema i poruka

    326
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

O članu Acko017

  • Rođendan 21.02.1990.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Bujanovac
  • Motocikl
    BMW S1000RR, Yamaha R6

Poslednji posetioci profila

1276 profile views

Acko017's Achievements

Svrati ponekad

Svrati ponekad (2/6)

191

Reputacija u zajednici

  1. na 115km/h imaš osećaj da se raspada, čak i CFMOTO sr300 trese u prednjem delu a duplo je skuplji od pede
  2. Ne isplati se, više ti se isplati da daš nekome 20 evra da ti da da ga probaš sat-dva po gradu i shvatićeš da si uštedeo 2030 evra
  3. Polako dolazi vreme da pređem na hiljadarku Ako nekome treba veštica stoji vam na raspolaganju Prošlo je skoro mesec dana kako je skroz uštelovana i više mi nije zanimljivo da nemam u šta da ulažem, tačno sam se smorio Yamaha YZF-R6 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Yamaha YZF-R6, 2008. godište, Sport / Super sport, vozilo prešlo 30000 km, Bujanovac. Cena 4.999 € - Motori - Polovni Automobili mesec
  4. mi smo menjali cdi jer nije hteo da odmakne preko 10.000 ali bezuspešno, takođe, za sve ovo vreme nije prešao preko 118-119kmh
  5. Broj obrtaja od 11.500, guma 160 i 140kmh mi nikako ne idu jedno uz drugo
  6. Nastavljamo temu jer očigledno i dalje postoji neki (novi) problem?... Naime, kad palim motor moram da verglam bukvalno 3-4 sekunde, ranije je palio za pola sekunde, takođe sam primetio da čak i kad se na prevaru upali normalno, čim malo odstoji motor (dok popijem kafu sa društvom nekih 20 min) i dođe vreme da krenemo dalje, ponovo mora dugo da vergla, kao da pumpa ne drži pritisak... postalo je iritantno jer dok idete ka motoru nonstop razmišljate da li će motor da upali ili ne Jel ima neko ideju gde ima da se kupi pumpa goriva (bez kućišta)? Takođe da li neko zna da li neka druga pumpa pasuje na yamaha r6 2008, moja izgleda isto ovako: https://motobikeshop.rs/sr/product/pumpa-goriva-elektricna-bmw-r-1200-gs-04-14-rms
  7. neće se ni javiti, jeste da imamo teletabise u policiji, ali će svako razumeti da je neko jedva čekao da položi i sedne na motor, a s obzirom na to da ima papir o predaji zahteva za izdavanje dozvole praktično kao da ima plastičnu dozvolu jer, ako neko nema uslova za izdavanje dozvole ne bi ni dobio papir, čak i da se nađe neka budala, maksimalno može da vas kazni za nenošenje dozvole Kod nas se već standardno ljudi vade na "oprala mi žena/majka" dozvolu (uz sve ono dramsko traženje dozvole po svim mogućim džepovima)
  8. yamaha r6 2008 je u pitanju, rešili smo najgluplji problem, kad je otvarana pumpa danas pobegne nam gumica u kućištu pumpe sa strane i nije dihtovalo, malopre otvarali 3-4 puta dok nismo našli to, vratili na mesto i radi, ceo dan se nerviram zbog toga a vreme bombona bilo što reče neko od kolega "sve neki gremlini" kod mene
  9. Sad čom skinem ovo crevo sa rezervoara od ispod curi gorivo, inače pumpa je potapajuća, r6
  10. Pomagajte, danas sam skinuo pumpu goriva da zamenim onaj filter(kesicu), vratim sve kako je bilo... motor vergla ali neće da upali Jel pumpa treba da pravi vakuum ili gorivo može da ima slobodan pad? Čini mi se da mi kada sam skinuo rezervoar danas gorivo nije curelo kad skinem onaj džek koji stoji na pumpi? Jel moguće da nešto nisam vratio kako treba?
  11. Sad vidim da postoji uređaj za ispitivanje bobina: Ispitivač bobina Italy MOTO.MOTOBIKESHOP.RS
  12. Prodajem bobine skinute sa yamahe R6 2008 pre 15 dana, meni je jedna bobina probila pa sam stavio nove kako bi sve 4 bile iste, tako da... plaćate 3 bobine ali vam šaljem 4 komada jer ne znam koja je od njih probila, oznaka bobina je 13S, F6T568, 7X17 cena po komadu je 4.000 dinara, mislim da je korektno jer jedna nova košta 11.000 dinara
  13. Meni je recimo žao što vi po par dana razmišljate da li smete da vozite tih 6-7 dana sa potvrdom dok mi na jugu Srbije vozimo po godinu dana bez dozvole
  14. mušice nisu problem, to je običan marketing tebi je problem kao i kod mene verovatno, dok motor drži elektronski sauh na nekih 2 000 obrtaja dok se zagreva, radi normalno, čim se motor zagreje na nekih 52-76 stepeni, spusti na 1300-1600 obrtaja i krene da štuca (a dok to radi obrtaji će varirati), trepkaju halogene sijalice napred i štop svetlo pozadi (ako da, bobina je 1000%)
  15. Ta tri procenta su pumpa goriva, (ali ti motor vuče savršeno u visokim obrtajima), a može da bude filter vazduha (ali ako nisi modifikovao skoro filter to otpada), a mogu da budu i zapušene dizne (ali ponovo, tebi vuče super u visokim obrtajima). ti proceni ja sam čistio i pumpu, prao dizne (svih 8 komada, ultrazvučno), u mom slučaju sam skinuo gornju plastiku sa filtera vazduha ali ni to nije bio problem, sve dok nisam zamenio bobine, tek onda je problem nestao.
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja