Jump to content

Moto Zajednica

(B)ubica

Članovi
  • Broj tema i poruka

    376
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

110 Excelent

2 Pratilaca

O članu (B)ubica

  • Rank
    Svrati ponekad
  • Rođendan 26.01.1963.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Pancevo
  • Interests
    Dobra voznja sa prijateljima
  • Motocikl
    HONDA ST 1100 Paneuropien i HONDA GOLDWING 1500

Poslednji posetioci profila

542 profile views
  1. Ima jedna stvar koja se retko dešava, ali se dešava. Naime kočiono crevo hoće da počne da se odvaja iznutra i stvori se kao"zalistak" na srcu. Propušta ulje u jednom pravcu ali hoće da se popreči u drugom pravcu i tako drži pritisak između klipa i samog zaliska.
  2. Teško da će mu ovaj podatak koristiti ali nije na odmet
  3. To sve možeš sam, probaj. Ja uvek to radim sam, em je jeftinije em upoznaš motor, em je zabavno!
  4. Baki nisi vozio Panku bez blokade, veruj i ona lako nosi tu brzinu.
  5. Najbolje kada bi mogao da probaš nečiju Panku pa da sam osetiš. Ima nisko težište i dobro ulazi u krivine jedino što mora da prlđe period privikava ja na njenu težinu i gabarite.
  6. Pozdrav Zemunac. Vidi dve potpuno različite kategorije motocikla. ST 1100/1300 su klasični tureri, što u samoj osnovi znači da se odlično snalazi na dobrom asfaltu i nisu baš za "grube" terene. Za razliku od Varadera kojim može lepo da se vozi i po lošijim putevima. Ne kažem da ovi prvi ne mogu ali su prevashodno osmišljeni za dobar put gde pokazuju svu svoju lepotu. Sad sve zavisi šta ti hoćeš.
  7. Sa srećom kupovina. Nisi pogrešio sigurno, a potrošnja ne bi trebala da prelazi 5,5-6 litara, umerene vožnje.
  8. Kako god uradiš, 170 kg ti je plafon i sa skroz sabijenom oprugom i postavkom na hard modu. Sve dok je put dobar nije problem ali čim naiđeš na veću neravninu a natovaren si javiće ti se "kucanje" zadnjeg amortizera. Ali svakako je motor odličan.
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja