Nije to nikakva pljuvacina druze nego da od svega toga digla se velika prasina kako ce biti povoljnosti i na kraju ispade da od toga nema nista naravno da su pare bitne svima nama koje ih nemamo dovoljno a svi vec dobro znamo situaciju u nasoj zemlji a drugi koji su u inostransvu 50evra im ne znaci nista i nece se niko cimati za taj baksis za koji mi dva dana rambacimo u Srbiji.

Strasno...a ovi iz MAS-a na veliko se hvale kako su izborili periodicnu registraciju...veliko im HVALA.

Darko 0604215749

Zadnji blatobran cbr900rr od karbona

Gudurica mesto pored Vrsca mogu da ti dam br.pa da se cujes s njim

Ako te zanima da izradis neke delove od karbona ili plastike moj drugar se bavi time inace radi u avio industriji sa istim tako da ti je kvalitet zagarantovan

Pratio sam na KP ali nema neki izbor...pre bi neko da mi napravi po meri.

Ne zelim da sabotiram ovu temu svi mi znamo dobro koliko je protesta bilo vezano za registraciju i nista od toga nije bilo naravno da je "vlada"glavni odgovnorni krivac za skupe namete nazalost neki su je izabrali ne misleci o tome kad su zaokruzili listice o reg svog ljubimca vec o "svom dupetu" a takodje ne zaboravite da su vam ljudi iz klubova iz svake selendre organizovali i izgurali jeftinije putarine za dvotockase.

Drag star Xvs1100 2006 clasic i virago xv1100 1992.

Potrebna preporuka za izradu custom guvernala za copere, takodje gde izraditi kociona creva i sajle koje treba produziti

Detaljan Haynes servis manual za sve Yamaha XV modele od 1981 do 1994 god... na 363 stranica. Service_Manual.pdf

To je i mene bunilo od pocetka lampica ulja, svakakvih prica se nacuo dok nisam skino sa neta service manual gde pise da je normalna pojava pri hladnom startu dok se agregat ne ugreje takodje i pri ubrzanjima i na copi dok stoji a razlog je sto nema senzor za pritisak ulja vec plovak koji odredjuje nivo ulja a ne pritisak ulja...4l je mnogo na cepu pise 300cm3 sto znaci 3l videces na prozorcetu imas dve crte gornja za maksimum donja za minimum ne dolivaj do kraja tj dok se ne napuni prozor vec do te gornje crte...a nivo ulja nemoj da meris na centralnom stenderu zato sto je zadnji deo izdignut nek neko sedne dok ti proveris nivo......sto se tice osiguraca na tom mestu su ti svi osiguraci.

Moj savet ti je da prvenstevo pregledas celu struju to im je mana namotaji,regler,akumulator,bendiks i naravno izbegavas maksimalno gradsku voznju zbog pregrevanja posto im ne prija...

Ako nekome zatreba za ne daj boze ☺ XVS1100.pdf