Ima sve, nemas brige [emoji6] ovo je slika za zenine drugarice [emoji23][emoji1787] Послато са SM-A320FL уз помоћ Тапатока

Hvala drug,ceste je ispred nas

Pozdrav za ekipu. Cisto da se zapljunem... Od nedavno ponosni vlasnik Stroma 650 2006 sa predjenih 36000. Pozdrav iz Republike Srpske!

Moj prvi pad! Jun/jul 2013 ne znam tacno( motorijada u Trebinju )spreman za odlazak na prvu ozbiljnu voznju,dogovor sa nekim ozbiljnim vozacima.Dan prije polaska ozbiljne pripreme (psiho-fizicke

Je li ovo neki bojkot Yu Grupe ili organizacije,ja ne cujem nista od turiranja???

Gume su "boli glava",na cesti leze extra,nakon nekih 4000 izgledaju odlicno! Moje preporuke!

Pre svega da se izvinim zbog neaktivnosti (bio sam odsutan) slika filtera je u prilogu a br sasije je PC082009238 u saobracajnoj pise samo VT500 bez oznake Na svim sajtovima za VIN decoder nisam uspjeo nista da saznam

Pozdrav drustvo biker-a Imam mali problemcic Vlasnik sam Honde VT 500 custom 1987(bar tako pise u saobracajnoj,) prilikom narucivanja zracnog filtera na svim sajtovima specijalizovanim za prodaju rez. dijelova mi nudi opcije VT 500 custom od 83-86,a za 87 mi prikazuje VT 500 EF, kada izaberem opciju 83-86 custom slika filtera mi nije odgovarajuca mom filteru a kada izaberem opciju 86-87 VT 500 EF slika filtera je odgovarajuca ali mi motor nije (sudeci po slikama za VT 500 EF,taj motor mi lici na VT ascot) Ono bas sam ,pogotovo sto mi je izgleda i bombina pred smrt (cuje se pucketanje) Sta i kako dalje? evo i slicica mog ljubimca

Ako ti ne predstavlja problem meni odgovara jer i nije velika zurba,jun je tu par krivina i to je to Pislacu ti u pm br tel.da me mozes kontaktirati kad dodjes.

Pozdrav drugovi i drugarice. Vec neko vrijeme bezuspjesno pokusavam da nadjem filter za navedeni motocikl,par puta narucivao online ali uvijek dodje pogresan. Ako neko ima ili zna gdje se moze nabaviti bio bih zahvalan na informaciji. U prilogu je link filtera u Hiflo katalogu. Unaprijed se izvinjavam ako sam temu postavio na pogresno mijesto. http://www.hiflofiltro.com/catalogue/model/238

Ulje-Castrol Fork Oil Alat - viljuskasti kljuc 10,imbus ne znam velicinu,sprica 20 ml,stare krive makaze ,gumeno crijevo i lijevak. Postupak: Motor na centralne nogare,odvrnuti sarafe ispusta,odvrnuti zracni ventil na vrhu(na mojoj hondi prisutni,na ostalim motorima ne znam)pustiti da se ulje dobro ocjedi,ja sam iskoristio visak kupljenog ulja da bih malo procistio sipke,opet sacekao da se procjedi te pristupio sipanju 2 x 390 ml ulja kroz zracni ventil ( malo ide sporo ali sigurno ). U user manual pise +- 2,5 ml sto je kolicina koja moze ostati na posudama,crijevu i sl. Mislim da sam odradio dobar posao

Sto manje skidanja plastikica i gumica sa motora koje je godiste kao moj(1987)i na kom je 99% dijelova fabricko,jer prestavlja rizik,to mi govori zadnje iskustvo-prilikom podmazivanja sajli:gas,kvacilo,saug kao i ciscenje rezervoara dolazilo je do pucanja zastitnih gumica na sajlama kao i ostecenja crijeva rezervoar-ventil protoka goriva. Sve je to vise krto ili neelasticno do bola .

Ja cu to odraditi bez ikakvog skidanja bilo cega,moram jos samo da nadjem kojom tecnoscu cu da malo isperem unutrasnjost viljuski prije same zamjene a da ta tecnost bude bez posledica za novo ulje,ulje koje cu koristiti je ATF ulje za automatske mjenjace,jos samo moram da provjerim viskozitet za moj motor. Negdje sam na forumu procitao pozitivno iskustvo sa ovim uljem. http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/64269-ulje-u-vilama-zamena-i-odredivanje-nivoa/

Pozdrav drugovi i drugarice koji volite da sami malo "prckate" po motoru. Nakon raznih stelovanja i ciscenja svega i svacega na mojoj hondi VT 500 doslo je i vrijeme za zamjenu ulja u viljuskama! Ako prilikom skidanja viljuski i semeringa ( da bi to sve izgledalo kako treba)postoji mogucnost ostecenja semiringa ( veliki problem za nabavku,nije do love nego do nabavke )odlucio sam se za zamjenu ulja na nacin koji sam "isceprkao" na YouTube Sta mislite o ovom nacinu Kontam bolje ikako nego nikako Hvala!