Drugari, nije bitno ko je stariji ili ko je duže na forumu. Svi treba da se ponašaju isto i prijateljski. A ako neko na nekog baš ima zamerku, mislim da bi bili bolje da se pomene (ne raspravlja) u privatnoj poruci. Bez prepucavanja na temama. Što se tiče nekog mog saveta (iz iskustva sa autom) Prvih pola sata kao što je kolega rekao, je dosta klizavo.. Pogotovo leti kada dugo ne pada kiša i onda krene. I ako kažeš da neces voziti po kiši, uvek moze da te uhvati, pogotovo u povratku.

One out of Billion A i pesma je super

Ovo pripreme kao za spejs shatl Tenk necu, mrzi me da polazem za T kategoriju )

Ima objasnjeno na prvo strani

Hvala na savetu ali to za mene kao shto sam pre rekao nije lupanje glave i ne razmishljam odma da obaram motor.. Jednostavno me interesuje. Isto me tako interesuju pripreme (fizichke) kosmonauta za let na mesec i ako nikada necu da idem na mesec! Isto me tako interesuje aerodinamika formule 1 i kako gume "rade" i milion ostalih stvari i ako nikada necu da vozim forumulu jedan, niti cu da pravim gume ili spojlere ili shta vec. Isto me tako interesuju i milion drugih stvari kako funkcionishu i ako nikada necu da ih radim. A to shto me sada interesuje CS moze da bude samo plus jer se interesujem za to, ne moze nikako da bude minus. Da me interesuje da odma obaram motor (sto je van svake pameti) sigurno ne bi razmisljao da uzmem GSX650F nego bi uzeo neki R. Otvorio sam prvo topic i hteo da uzmem motor od 250cc za mene i lepshu polovinu da se vozikamo ali je preraslo u 650cc jer sam veliki i sve ostalo mi je malo, pogotovo shto bih uzivao u voznji sa lepshom polovinom pa bi slabo vukao dvoje motor od 250cc. Poz

Ma nista, u slicnoj sam situaciji, polozio sam testove, odvozio casove i sad vec mesec dana cekam termin za polaganje voznje A i motor sam kupio, ceka jadan u garazi.. A vidim cekas sa kacigom na glavi (profil slika)

Hvala druze. Znam da treba lekarski za polaganje, naravno

(2) Brzo pitanje Da li mi za zamenu vozacke treba lekarski? Ova sto radi u autoskoli nije znala da li treba, a neku kazu da ne treba a na sajtu pise da treba. Meni vozacka nije istekla samo hocu da zamenim za novu da bi mi se upisala AM kategorija da bi za A vozio 21 chas a ne 40. E da, da li trebaju i slike? Ili vise ne treba kao za licnu i pasosh jer slikaju tamo?

U prvih 7min filma Twist of the Wrist 2, ima da se motor ne obara telom i da ne moze telom da se obori nego da se obara sa Counter Steering. (ovo nije moje misljenje samo kazem gde sam i sta video.. a probao nisam ) Pogledajte ovaj klip samo prvih 7minuta, tj tachnije od 3. min do 7. minuta. http://www.youtube.c...h?v=rFvU695FQEU A na kurs (bezbedne) voznje idem pod obavezno

Nema to veze koliko iskustva imas u saobracaju, neko vozi 30 godina pa i dalje nema pojma, sad si na motoru, druga prica skroz. Nisam ni mislio da uzimas masinu za jurcanje ali i da bi normalno vozio motor moraces da naucis dosta stvari. Pada se i sa 15kmh, i u mestu i kad sidjes sa motora... Da ne davim sad, pogresno ces me skapirati tako da nema svrhe da ti pricam, videces sam. Nismo se lepo razumeli. Samo sam mislio da je olaksavajuca okolnost jer imam iskustva u saobracaju pa znam sta da ocekujem od tog dela, skroz nevezano za motor Nije ono em sam seo prvi put na motor em odma prvi put u saobracaj pa ka boom Videh ovo za counter steering ali nisam probao Cuo sam negde za ovaj film, evo upravo gledam osecam se kao ona mala deca

Stavljen film na skidanje! Nisam mislio da cu odma da jurcam cim sednem na motor niti ga uzimam zbog jurcanja. A iskustvo u saobracaju imam 15god, pa ce dosta koristiti kada se sedne na motor. A ovo pitam cisto jer me kopka/interesuje pa eto

Poz ljudi, Dok ne pazarim motor a potrajace imam neka (meni) interesatna pitanja. Stavicu sva pitanja u ovaj jedan topic da ne bi otvarao brdo topic-a i tako to Evo i prvog pitanja: (1) Posto nikada nisam vozio motor (par puta samo skuter od 50cc, to ne racunam) interesuje me sl: Kada je krivina na desno i kada se obara motor. Po mojoj nekoj logici i poznavanju fizike trebalo bi da se tezina tela koja je na sedistu prebaci na "pedale"" ( ne znam kako se ovo zove, nov sam ) tj da nogama gurate kao da cete da ustanete, da bi teziste prebacilo sto nize, jer sto je nize teziste to je veca stabilnost tela. To pod jedan, pod dva da li treba ako se motor obara na desnu stranu da se leva noga gura vishe tj tezina da se prebaci na levu nogu, jer ako se prebaci na desnu onda je lakse da motor prokliza. tj ako se gura levom nogom, vecu povrshunu i pod boljim uglom ce tezina da se prebaci sa pedale na gumu a sa gume na asfalt Da li mi valja logika? I eventualno na sta jos treba da se obrati paznja? E da, nije pedala nego?

ima, 2012god crni i plavo beli saobrachajna policija izdalje. zabranjeno sedanje... chudo da nisu busu izlozhili ogromna zamerka za ono grejanje, majko mila koliko je vruche unutra Mislim da necu ici, nista mi ne znaci da vidim motor ako ne mogu da sednem na njega da vidim da nije slucajno mali.. Isto bi probao fz6 i bandita 650 Docicu na motoskup u Smederevu krajem aprila, to mi je i ovako u komshiluku. Bice valjda neki gsx650f

To pecas komsijinu kofu sa ribom pa tutanj motorom?