Jump to content

Moto Zajednica

mserifov

Članovi
  • Broj tema i poruka

    121
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Reputacija u zajednici

131 Excelent

O članu mserifov

  • Rank
    Svrati ponekad

Profile Information

  • Lokacija
    Tuzla
  • Motocikl
    Yamaha tenere xt600 34L

Poslednji posetioci profila

Sekcija koji prikazuje poslednje posetioce ovog profila je isključena i ne prikazuje se ostalim članovima.

  1. Jesam kupio dvije, od te dvije odnosno tri uključujući moju sve jedan te isti problem. Nešto sam i uspio da sklopim da radi. Ali pošto radim restauraciju da mi je to baš da uradim da je kako treba.
  2. Pozdrav zajednici, Za nastavak mog projekta treba da kupim čahuru ili klizni ležaj za swing arm ili ti ga klackalicu zadnjeg djela ovjesa Yamahe XT600. Orginalni dio ima OEM broj 90386-20120-00. Ja nemam pojma ko kod nas radi dijelove za Yamahu. Online vani vidim da je dio dostupan i rješio bi ga na taj način ali radi korone sve je naopako. Čahura koji se nalazi na slikama je orginalna čahura dio koji sam ja danas izbio iz kućišta klackalice i ima oznaku 70B 2020. Ja vjerujem da se ovo lokalno može da riješi kao običan klizni ležaj ili čahura. Naravno možda i griješim, međutim vjerujem da je se neko sa foruma susretao sa istim problemom.
  3. Ostane to dugo dugo, one dobiju onu žutu boju posebno gore u onom dijelu prema glavi. I onda samo svako drugo treće pranje malo još ispoliraš rukom i to bude sasvim ok. Kada je motor održavan redovno, odnosno posveti mu se pažnja sve je to ko bombona. Mi u Bosni kažemo sve hoće guzice pa ili sve se boji ruku. Tako i posjedovanje motora
  4. Sve može da se uradi a inox cijevi posebno. Evo cijevi sa mog CBF600 koji je isto tako vrlo ne održavan došao do mene. Kao što je kolega N.F.S gore opisao to sam i ja manje više slijedio.
  5. Dobro došli u moj grad i ako nisam clan MK Tuzla. Bilo bi mi vrlo drago vidjeti motoriste ove dobre forumske zajednice u Tuzli. Dobro došli drugar.
  6. Ne treba mi nista posebno vecinom za cestu ali da moze malo da se side i van ceste. Cesto idem u ribolov a dosta regularnih puteva u Bosni je off road samo po sebi. Neka mozda i jeftinija varijanta bi prosla. Radi se o tome da nema u Bosni guma u toj dimenzij ili ako ima imaju tri ili dvije a trebaju mi 4 komada. Valjda radi corona gungule nisu radili uvoz. Kazu da su otvorili granice pa bi tamo da kupim, a kako znam sad se nesto guma i proizvodi u Srbij. Nije ni neki auto za off road.a radi se o Ford escape, pa mi treba neki kompromis AT ali nista posebno.
  7. Molim pomoc foruma, Trebam 4 komada 235 70 R16 AT guma za SUV. Pa ako ima neka preporuka gdje u BG ili okolini naci prodajno mjesto za ove gume. Ili pak neko od kolega mozda radi prodaju guma. Hvala zajednici.
  8. Zna li netko gdje bi mogao da nadem klipnjacu za 34L, hvala.
  9. Napisi mi molim te privatnu poruku ko je u pitanju. Volio bi u Yamahu da naspem u viljuške i u motor silkolene da cisto vidim kako se ponasa.
  10. Ja sam svjestan toga da su kod motocikla elementi mjenjaca posebno lamelne ploce u istom ulju kao i radilica glava i ostatak masine. I da je to i prva razlika izmedju moto i auto ulja, odnosno da su moto ulja aditovana za cinjenicu da isto ulje podmazuje oba sklopa. Medutim ja prvenstveno nemam nekog izbora ili motul takav kakav je kopiran ili original pa sad kako ti bude. Ili motorex od uvoznika koji ga i prodaje u malo prodaji. Moja Honda ima malo vise od 19000 na satu i mislim bar onako laicki da ce joj motorex biti sasvim ok uz redovnu zamjenu. Vidit ce mo kad ga ispustim da li ce da smrdi i da bude crno, valjda ce da odradi svoje.
  11. Izgleda da Honda jeste Honda, kada sam kupovao ovaj motor bilo je ili CBF600 ili Yamaha FZ6. Poslije ovog prvog perioda navikavanja i u mom slučaju ponovnog vraćanja voznji motora. Imam osjećaj da nisam ni jedne trunke napravio gresku sto sam kupio Hondu. Iz pocetka nisam ali sada uzivam u njoj. I ako mi je Yamaha kao brend i kroz neke motocikle poput GTS 1000 i XT 600 kojeg i imam, drazi brend. Motorex vjerujem da originalan, zato je i bio moj izbor, a probao sam iskreno da nadem jos nesto tipa silkolene ili liqui moly moto ulja. Cisto da usporedim i da vidim dostupnost. Par njih sam u Tuzli i sire pitao i samo masu sa glavom. Moguce i da ja nisam se dovoljno poturdio i da ipak netko drzi i druga ulja. Tako da bar za sad motorex ili motul. Mislim da ovaj motorex top speed 10W40 koji sada sipam nista lose sa redovnim servisom nece uraditi mojoj Hondi. Mada i moja Honda ima malo jace od 19000 i vjerujem da za Japanske motocikle to u sustini nije nikakva kilometraza. Mozda naravno i grijesim. Ako dozvoljavate ono sto sam jos primjetio jeste da u ovom djelu Bosne tesko da se moze nabaviti neki drugi filter ulja ili zraka osim HiFlo, kako sam razumio to nisu losi filteri ali drugih cak i OEM jednostavno nema.
  12. Za izduvne grane kao sto su gore na slici postoji samo jedno kvalitetno a ne tako skupo i relativno svima dostupno rjesenje. A to je demontirati i opjeskariti te poslije toga kvalitetnom termo bojom obojiti. Jedna od tih boja je mipa termo mat crna. Nekih dva deca te boje potrebna da se ovo uradi su oko 7 eura i spricom u dva sloja obezbjediti ce dobru postojanost. Sve ostalo je lose rjesenje i nikada neće dati dobre rezultate.
  13. Vozim CBF600 verziju sa karburator ima, i relativno skoro odnosno prije 2000km sam radio servis. Pritom sam sipao motorex top speed 10W40, i mislim da je ovo polu sintetika. Pakovanje je u kanisteru od 4 litra. Nazalost ili na srecu kod nas u Bosni samo motorex i motul i ima da se kupi i hiflo filteri. Motorex se ima kupiti u SBK Brcko kod Hariza koji je nekad radio motul a sada samo motorex. A motul se moze kupiti na dosta mjesta mada je meni naj pouzdanij Intercars Zivinice jer su dosta veliki i ne vjerujem da muljaju neko drugo ulje. Sa motorexom motor radi sasvim ok i mjenjac je precizan nisam primjetio nesto ne normalno. Sta je meni licno bilo interesantno, juce sam bas provjerio nivo i stanje ulja i ono je potpuno iste boje i istog nivoa kao kad sam ga ja nasuo prije 2000km. Probao sam takode da probam kupiti neko jos drugo ulje a da to nije motul ili motorex, nisam uspio. Vecinu koga pitas blijedo te gledaju.
  14. Ja sam iz Tuzle, nije mi mali a nije ni pretjerano veliki grad. Medutim kakvih sve tu dijabola ima u saobracaju, pa to je ne vjerovatno. To je tema za doktorsku disertaciju, taj odnos pojedinaca prema nekom na motoru. Tacno dode covjeku da s vremena na vrijeme nekoga za gusu uhvati i protrese. Relativno sam skoro poceo da vozim intenzivnije a srazmjerno tome i vise obracam patnju.
×

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja