Jump to content

Moto Zajednica

Džoni Šova NBG

Članovi
  • Broj tema i poruka

    6
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

O članu Džoni Šova NBG

  • Rođendan 29.09.1989.

Profile Information

  • Pol
    Muškarac
  • Lokacija
    Novi Beograd, prvi blok Fontana.
  • Interests
    Automobili, motocikli, moja devojka i ništa konkretno pored toga :)
  • Motocikl
    Piaggio Typhoon 50. 2010 god. Boja-Crna.

Džoni Šova NBG's Achievements

U prolazu

U prolazu (1/6)

1

Reputacija u zajednici

  1. Hvala svima na savetima, a preko 120 eura nemam nikako, baš mi je frka tako da hvala na ponudi ali stvarno nisam u situaciji.
  2. Hvala puno, a da li možda da sačekam u martu sajam, možda tu bude nekih popusta, ili to nema neke veze?
  3. Pozdrav svima ja sam Nikola i molio bih vas ako možete da mi preporučite neko rešenje, dobre kacige su jako skupe, meni treba neka solidna čisto da budem siguran kada vozim devojku na skuteru ili ga dam njoj da sama zuji po gradu. Marka, prodajno mesto bilo šta je dobrodošlo... Hvala u napred
  4. Malo ću da se raspišem, nadam se da imate živaca Kad sam bio u Grčkoj i razmišljao o tome koji da rentiram, bio je izbor Đilera raner i tajfun. Naravno hteo sam Đileru jer je lepša sto puta, ali grk tu krene da se smeje i da mi onako pijan nudi da probam oba dva pre nego što odlučim. I ja krenem sa đilerom, sve super, vraćam se, uzimam tajfuna i vidim lakše se skreće, brži je i bez razmišljanja kažem ''Ma ovaj uzimam''. Grk se smeška i kaže mi na srpskom ''To je skuter, to je skuter''. Odlazim do devojke a ona se hvata za glavu i kaže ''Jao pa što najružnijeg'' hehehe Kako je vreme prolazilo sve nam je bio slađi i evo sad nam uopšte nije ružan, čak smo ga kupili. Prava reč za njega je simpatičan Stvarno je kvaletetan za te pare, čak je i jeftiniji od Gilere Stalker koja je identična. Mnogo je lak za vožnju, ima mesta za dvoje, sasvim dobro vuče uz nagibe, uzak je dosta tako da prolazi kroz svaki zastoj, po meni super skuter. Al istina potrošnja je stvarno velika, taj iznajmljeni je trošio ko ruski autobus, ovaj moj sada ne troši toliko ali opet nije malo, nikad ga ne odčepljujem do daske jer gledam da mi rezervoar izdrži bar malo duže, stalno gledam na merač goriva, imam tikove od toga. Gume su mu strava za ivičnjake, ali u krivinama oprez, bilo bi dobro da su malo veći točkovi ali nema veze, dobro mu stoje. E sad, imam jednu čudnu pojavu, platio sam skidanje blokada i sve je gistro odrađeno. Dao sam mu gaščinu do kraja da vidim koliko može da potrči i vidima da ne može da se makne više od 75, to je što se tiče ravnog. Reko to je to, krenem malo nizbrdo da ga zaletim i provalim da ni nizbrdo neće preko 75. A ugravirano je 80 i posle ima još mesta na skali. Da'l je to mene majstor zavrnuo ili jednostavno ovi noviji modeli nisu kao pređašnji. Misterija.
  5. Pozdrav svima Nov sam na forumu, a pošto mi je prva tema trebalo bi da se odnosi na mašinu koju vozim. Zbog retkosti ovog modela a i potrebe da saznam nešto više o ovom skuteru postavljam ovu temu i očekujem dobar odziv svih ponosnih vlasnika a i onih koji su ga nekad posedovali ili vozili. Dajte svoja mišljenja, iskustva, način na koji se poboljšavaju performanse i navedite neke mane ako ih ima , svako mišljenje je dobrodošlo. Džoni Šova
  6. Piaggio Typhoon 50 ccm, jako zadovoljan. Potrošnja malo veća, skuter za u grad
  7. Zdravo svima, zovem se Nikola, imam 21 godinu i stanujem na Novom Beogradu. Oduvek sam želeo da vozim nekog dvotočkaša ali do nedavno mi to nije polazilo za rukom zbog finansijske situacije. Onda mi je uleteo neki posao i sve što sam zaradio dao sam u skuter. Ostao sam i dalje u dugovima ali bar znam zašto. Nisam neki veliki znalac ali ovde ću sigurno nešto naučiti i saznati. Vozim Piaggio Typhoon od 50 kubika i već mi rastu apetiti Uskoro krećem sa pitanjima, pozdrav
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja