Pozdrav za banditaše imam bandita gsf650 2006 godište, posle uspešno predjenih 90 000km (od toga kod mene 43 0 00km) vreme je da menjam diskove , dajte mi neki predlog gde bi mogao da ih kupim i cenio bi vaša mišljenja i sugestije koje da kupim . 20200502_131310.jpg

Pozdrav za bajkere i bajkerka, na žalost zbog ovo nastale situacije nismo u mogućnosti sa održimo nas tradicionalni moto fest.

Pozivamo vas na 27. Moto Fest u organizaciji Mc NS Riders, Lokacija moto festa na Otvorenim bazenima sajmište, Ostale informacije uskoro

Pozdrav, zna li neko gde mogu da nabavim kapice za svecice za bandita? pozz

ljudi pogledajte samo istorijat moto GP i sve ce vam biti jasno sta su dobri motori a sta losi..

Kawa ima dva cilindra samim tim dosta slabiji, ali i manji potrosac, bandit ima 4 cilindra samim tim i veci potrosac i dosta jaci motor, oba motora su okretna po gradu, al ako planiras da ides na duza putovanja sa motorom onda bandit, vremenom kad steknes iskustva u voznji videces da dodatni gas uvek treba, situacije kad pretices, ili ides uzbrdo pa se nadje nesto na putu, ali ako ne planiras duza putovanja samo po gradu onda je i kawa ok. PS: i ja sam polagao na er6n i hteo sam da ga kupim, al odluka je pala na bandita i nisam se pokajao. :) obisao sam pola evrope sa njim i zadovojan sam , samo redovan servis je bitan kod svakog motora koji god da kupis.

ako uzmes maske za bandita tvog godista onda pase sraf na sraf nosaci i sve maske osgovaraju ako uzmes od novijeg ili starijeg onda nosac fara treba da se modifikuje, jer ke kacenje tog nosaca razlicit na raznim godistima

pozdrav..dali neko zna gde bi mogao da nabavim kompletan oklop od bandita S (putne varijante) da prepravim mog nekeda.

Ako bi nabavio za njega oklope od S varijante nebi ga prodavao..al potreban mi je putni motor, ne mogu sa vetrom da se borim vise

Cesto idem na istok al redje prenocim tamo

Prodao bi ga ako bi dosao ozbijan kupac.. nije mi oglavu posto sam prezadovojan motorom pola evrope sam obisao sa njim nikad nikakvi gresku nisam imao, sem potrosene gume u grckoj

Razmisljam da prodam bandita gsf650 2006 godiste i da predjem na touring, godisnje prelazim preko 10k km pa mi je neophodna zastita od vetra,ovu mu je 4 registracija kod mebe bandit je registrovan juce 24.04.2019.godine, stavljene nove plocice za kocnice, lanac ce izgurati ovu sezono i gume stavjene prosle godine (jos 8000km sigurno nekome je to 2 sezone meni jedna :D) od opreme poseduje: grejace na ruckama, usb punjac za telefon, mali vizir (imam i originalnu maskicu ), crash barove, kapa nosac kofera sa koferom 42l, odbojnike za bisage torbe, gps sistem za pracene vozola, motor je redovno odrzavan i servisiran, vozi se svako dan, kolko vredi motor po vasem misljenju?

Sa gorivom i dotokom goriva nemam problema, sa strujim ima neka zackojica samo nzm sta. Jel zna neko sta je ovo i cemu sluzi?

Pozdrav braco, Pomagajte Preko zime u decembru sam se vratio iz Svajcarske banditom sve je lepo radio bez problema, cak se nije ni smrzno kao ja Problem je sleeci u februaru sam se vozao sa njim normalno i ostavio par nedeja da odmori, i onda je poceo problem, Vergla motor sve lepo ali svecice ne dalju znaka zivota, pomisli da su svecice (mada ne moguce da su sve cetri odjednom) al zamenim bio je naporan put od svajcarkse do kuce, i dalj isto vergla motor al nema varnice, Posto se dosta razumem u elektriku i struju, skinem servie manual za badnita i krenem da pipam unimreom. 1. pregledam sve kablve, dzeksne da nisu mozda oni oksidirali usput od soli i kise, ocistim ja njih lepo i vraim na mesto. 2. izmerim bombine, kablove do svecica, kapice na svecicama, sve to ispravno imaju otpornost koja im je zadata service manual 3. premerim dali bombina dobija napon, dobija znaci to nije kvar, 4. premerim pick up ima otpornost koju treba da ima, i ima dovod do cdi-a. 5. pregledam prekidac copave, i onaj senzor dal je motor u brzini il nije sve radi ispravno, 6. prekidac na volani (onaj crveni isto funkcionise) , prekidac na kvacilu isto radi, ima sve uslove koji su mu potrebni da bi upalio motor, ali i dalje nece 7. pomislio nema sta drugo da bude jedino cdi, kupim drugi polovan doduse, al isto i sa njim nema varnice na svecicama, motor sve vergla al nece da sastavi, i odjednom vid cuda , motor upalio, ja sav srecan ni kacigu nisam stavio na glavu brzo oko kvarta sam se provozao , stao na semaforu i odjednom cujem da ne radi na sve cilindre motor i ugsi se, i odtad opet samo vergla bez varnica na svecicama. Jedino kontakt bravu nisam rastavio jos,zato sto sam izmerio kad dam kontakt cdi dobija struju , jel moguce da je do nje? Svaki savet , bi mi dobro dosao. hvala unapred svima

za locetak samo zameni filter vazduha i nista drugo ne diraj.. imak sam slican problem , pluca su mu bila prjava, kad sam stavio novi radio je bez problema. naravno ako i dalje bude zezao onda je nesto drugo al to je najjeftinija stavka da zamenis 1600 din i nema puno majstkrisanja oko zemene.