molim vas ako neko zna kako mogu da zaobidjem ovaj komutator i uspostavim svetla na motoru. Motor ima elektronsko palenje i sa magneta imam napon od nekih 2v do komutatora dalje nista postoji li mogucnost da se stavi regler i kondenzator da se zaobidje komutator jer njega nemogu nigde da nabavim motor je inace rus 50 ccm i ako moze malo objasnjenje kako da povezem to sve 02 je svetlo hvala na pomoci

od cega je onda najbolje napraviti dihtung glave prepostavljan da je klingerit intresuje i kojom dihtmasom da namazem dihtung glave

Opusteno samo sretna slava

https://imageshack.com/i/idsKEhpOj evo i fotka od starog klipa mislim da je novi klip bar na kutiji pise rms

Da stari klip

Da stari klip

Mislim 20mm izostavio sam 0

Zivci su cudo,premerio,od vrha bolcne do cela klipa 2 mm.podatak koji imam je da mu je hod klipa 44mm a ne 36 kao sto neko rece kompresija fabricka sa klipom od 38mm treba da je 9.5

Sutra cu da premerim stari klip kako sam shvatio od vrha bolcne do cela klipa treba da merim

Bolcna jeste 12 ali.cilindar je razbusen na 40.stari klip koji je bio u njemu je 39 mm i on je bio kraci vise od 1mm do cela cilindra. plus sto je bio brusilicom skraćen sa donje strane neko se tu opasno igrao.dao sam 50eura za taj klip a nece da mu vratim jer je bio u motoru jedino mi ostaje da skratim cilindar za toliko da poravnam klip sa celom cilindra, klip je zaobljen kao i glava cilindra

Kazem bio sam kod majstora u bg koji vazi valjda za boljeg bugarski,merio je i ovaj je jedini koji je odgovarao.predhodni klip koji je bio u njemu je takodje imao preko 1mm do cela cilindra.orginal mi nepije vode jer je razbusen na 40 mm.motor je 2t.a cilindar je pola aluminijum a zidovi su mu gusani

Motor je ruski zid 50 orginal klip je 38mm ali je neko pre mene busio cilindar na 40 nosio sam klip koji je bio u njemu i isao od prodavnice do prodavnice nisam nasao nista slicno,na kraju sam odneo cilindar kod bugarskog u servis i on mi je iskopao klip od pezoa koji je malo kraci medjutim kad sam stavio klip i vratio cilindar klip nestize do cela cilindra fali mu 3 mm kad gurnem onu zicu u cilidar da proverim sqwish uopste klip neudari u nju.mislio sam da odnesem cilindar kod strugara da mi skine 3mm od cilindra da bi klip uopste dosao do do cela cilindra a glavu cilindra bi obradio na osnovu precnika klipa valjda strugar to zna koliko treb kad pogleda klip

Znaci kod strugara da Skine tih 3mm Jer duzi klip nemogu naci,jel bolje da ostavim pola mm ili mora klip ici tik do cela cilindra

Danas merio Tacno 3 mm Do cela cilindra koliko bi strugar trebao da skine da to bude optimalno

pozdrav,imam mali problem bar mislim da je mali,promenio sam klip medjutim nisam mogao da nadjem orginal klip pa sam nasao neki od pezoa 50ccm uglavnom taj novi klip je nesto kraci od predhodnog, povecao mi se takozvani sqwish nisam merio ali mislim da je oko 3 mm do cela klipa motor nisam jos uspeo da upalim zbog problema sa strujom,znam da sto je veci sqwish to je manja kompresija koje jos posledice nosi taj sqwish? drugo pitanje je vezano za elektronsko paljenje:ako imam urezane zareze na statoru i bloku i po njima podesim palenje jel moram opet da jurim gmt i 1.6 mm od gmt jer tako pise u upustvu da je 1.6mm? hvala