Ćao, Ne znam da li ima negde kod nas, ali sigurno možeš da poručiš iz Louis-a. Pogledaj na njihovom sajtu http://www.louis.de/_307b98b66cf2ce31c8d7d09364257299db/index.php?topic=wgr&grwgr=150&wgr=816&hersteller=488&anzeige=0&typ_id= pa možeš da poručiš. Ja san naručivao od Sekule i čovek je 100% korektan i isporuka je veoma brza http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/50690-roba-iz-luisa/page__p__871812__hl__sekula__fromsearch__1#entry871812

Žare Care! Dobro nam došao! jedva čekam da nabaviš motor, treba nam treći da se vozimo

Ma zavaren je, samo treba da se ofarba, nego sam ja picajzla želeo bih da sve bude tip-top .

Za malo da ja isto to uradim prosle sezone. Sto ih ne stavis u oglase? HVALA SVIMA, KUPIO SAM DVA KLEMPAVA ORIGINALA i ocekujem da uskoro stignu. Neka stoje, možda jednog dana dobiju i ostatak pa ih namontiram

Još uvek aktuelno

Ćao, Ukoliko se odlučiš za Acerbis imam spojlere za njih koje sam greškom naručio misleći da je komplet u pitanju (komplet za 15€ eh koliko sam samo naivan bio ). Evo linka http://www.louis.at/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=&wgr=0&origin=bikedb&typ_id=F650&list_total=50&anzeige=0&page=5&artnr_gr=10019645〈=en Pozdrav

1. Godište skutera koji ste vozili: 2006 2. Vreme provedeno na skuteru: 5 godina, vozim ga i danas, prešao oko 20.000 3. Šta mi se dopada: Na prvom mestu pouzdanost, da kucnem u drvo na ovom skuteru nisam ništa menjao ni popravljao od kada je kupljen, samo redovan servis i teraj. Relativno prostran prtljažnik, može da stane jedna Jet kaciga i preko nje onaj poklopac-Evo. Suvozačevo sedište koje se pretvara u naslon. Sjajna stvar pogotovo ukoliko se nosi ranac na leđima, u tom slučaju se nabaci na naslon i ne oseća se. Mali potrošač. Dobra prednja kočnica. 4. Šta je moglo biti bolje: Zadnja kočnica je doboš i poprilično slabo koči. Ukoliko se skuter ne vozi nekoliko dana prvih par kilometara ozbiljno škripi dok se ne istruže. Metalni rezevoar koji mi pravi poprilično problema od prošle godine. Preko zime se u njemu kondenzuje voda (skuter je pokriven i ispod nadstrešnice ali ipak napolju) i izgleda poprilično zarđao. Sada pred sezonu moram da ga operem pre nego što uopšte pokušam da upalim. Agregat 4T preslab za krupnijeg vozača i suvozača (u fabričkoj varijanti). 5. Moj utisak: Kupio sam ga novog, plan je bio da se sam vozim jer moja supruga tada nije htela da sedne na dva točka i bio mi je ok. Kada smo počeli zajedno da se vozimo osetio se ozbiljan nedostatak snage (supruga i ja imamo 180kg ) i tada sam odlučio da uradim upgrade. Ubačen je 80cc kit i "sportski" varijator nakon čega sam bio prezadovoljan performansama. Mnogo je startniji nego što je bio a na otvorenom putu nas dvoje vuče 70kmh bez većih problema (i ako ne duva čeoni vetar ). Na žalost ovo nije prošlo bez polsedica, od kada je napravljena ova izmena teže pali pa jutrom moram da ga "kurblam". Po meni fabrička varijanta je preslaba i ko je u mogućnosti trebalo bi da napravi ove modifikacije, vrede svaku paru. Osim ovoga imam samo pozitivne utiske, još jednom bih naglasio pouzdanost i kvalitet kojima sam zaista prezadovoljan. Siti smo se navozali sa njim i vozićemo se nadam se i dalje.

S obzirom da mi je skrenuta pažnja na to da je ovo originalna tema o marušin kacigama kopiram svoj odgovor sa druge teme: Poslednje dve godine imam Marushin 999 kacigu i evo mojih zapažanja vezano nju: Pozitivne strane: - Veoma je lagana, veličina XL je 1300gr (Nolan N62 je 1390 gr u istoj veličini) - Ima dobro strujanje vazduha, lepo hladi glavu pri visokim temperaturama - Antifog je direktno na viziru preko cele površine (nije kao kod Nolana dodatak na jednom delu vizira) i veoma dobro radi posao - Veoma veoma veoma udobna (Ono što je meni bilo najbitnije pri kupovini). Po mom mišljenju (a mišljenje je kao dupe, svako ga ima ) mnogo je udobnija od moje druge kacige Nolan N62 kao i od Nolan N82 koju sam ima prilike da probam u par navrata. Negativne strane: - Vizir malo slabije dihtuje (kada radi kako valja) - Posle par meseci kaciga - vizir su malo promenili oblik i vizir nije mogao da se zatvori do kraja(ja sam poprilično glavat pa ovo nije ni čudo ). Problem se manifestuje u tome što kad vizir spustiš do kraja posle par sekundi se otvori za jedan zub. Ako voziš leti to je skoro pa pozitivna strana, tako sam ga držao i dok je radio kako valja, ali ako je malo hladnije neće ti se dopasti. Ono što je zanimljivo je da sam celu ovu zimu kacigu držao malo pritisnutu i oblik joj se vratio, sad vizir radi kako treba . - Deo unutrašnje zaštite kod brade-usta se razglavio i stalno se pomera Osim ovoga treba napomenuti da ima D-Ring kopčanje koje je navodno dosta sigurnije od drugih ali nema šanse da ga zakopčaš u vožni ili sa rukavicama na rukama.

1. Godiste motocikla koji ste vozili: 1999 2. Vrijeme provedeno na motorciklu: Dve godine i koliko vidim biće ih još 3. Sta mi se dopada: Uglavnom bih se složio sa opisima koje su prethodnici naveli tako da ću verovatno ponoviti dosta već rečenog. Rotax-ov agregat je zaista fenomenalan i veoma pouzdan. Iz malog broja obrtaja ume da povuče veoma veoma dobro. Vibracije zaista postoje, jer je reč o jednom cilindru, ali se pri normalnoj vožnji to i ne primećuje. Upravljivost je odlična, a položaj vozača i udobnost u vožnji omogućavaju uživanje u dužim putovanjima (od Bara do Beograda sam stigao u jednom cugu, a kad smo stigli imao sam želju da se još vozim ). Uz njega sam dobio povišeni vizir tako da problema sa vetrom nisam imao. Što se tiče izgleda moja supruga se u njega zaljubila na prvi pogled i za nju nema lepšeg motora. Prethodnici su pomenuli da je dobar za put i grad, a ja bih dodao da se može malo sići i sa asfalta (što lično umem često da praktikujem, slika je u prilogu) . 4. Sta je moglo biti bolje: Jače kočenje motorom ume da dovede do proklizavanja zadnjeg točka, ovo je naravno posledica jednoclindričnog agregata. Merač goriva ne postoji par puta mi je zaštucao u preticanju i to nije lep osećaj, a slavinicu nije baš najlakše prebaciti na rezervu u vožnji. Jedino što meni smeta na njemu a realno nije mana samog motora je veličina, odgovaralo bi mi da je za pola broja veći jer sam i ja krupan. 5. Moj utisak: Volim ovaj motor, a kao što sam napisao voli ga i moja supruga zbog koje ga najverovatnije nećemo nikada prodati. Možda će mu se pridružiti još neki ali će će ovaj izgleda ostati u porodici . Sutra bih mogao da sednem na njega i krenem na put oko sveta bez trunke sumnje da će me negde izdati.

Ćao, Poslednje dve godine imam Marushin 999 kacigu i evo mojih zapažanja vezano nju: Pozitivne strane: - Veoma je lagana, veličina XL je 1300gr (Nolan N62 je 1390 gr u istoj veličini) - Ima dobro strujanje vazduha, lepo hladi glavu pri visokim temperaturama - Antifog je direktno na viziru preko cele površine (nije kao kod Nolana dodatak na jednom delu vizira) i veoma dobro radi posao - Veoma veoma veoma udobna (Ono što je meni bilo najbitnije pri kupovini). Po mom mišljenju (a mišljenje je kao dupe, svako ga ima ) mnogo je udobnija od moje druge kacige Nolan N62 kao i od Nolan N82 koju sam ima prilike da probam u par navrata. Negativne strane: - Vizir malo slabije dihtuje (kada radi kako valja) - Posle par meseci kaciga - vizir su malo promenili oblik i vizir nije mogao da se zatvori do kraja(ja sam poprilično glavat pa ovo nije ni čudo ). Problem se manifestuje u tome što kad vizir spustiš do kraja posle par sekundi se otvori za jedan zub. Ako voziš leti to je skoro pa pozitivna strana, tako sam ga držao i dok je radio kako valja, ali ako je malo hladnije neće ti se dopasti. Ono što je zanimljivo je da sam celu ovu zimu kacigu držao malo pritisnutu i oblik joj se vratio, sad vizir radi kako treba . - Deo unutrašnje zaštite kod brade-usta se razglavio i stalno se pomera Osim ovoga treba napomenuti da ima D-Ring kopčanje koje je navodno dosta sigurnije od drugih ali nema šanse da ga zakopčaš u vožni ili sa rukavicama na rukama. To je ono što sam mogao sam da se prisetim, ako imaš još neko pitanje udri, rado ću da odgovorim.

:'( :'( Probao sam i našao deo, međutim u tom trenutku nisam imao PayPal kojim bih platio. Dok sam se snašao deo je otišao. Sad s vremena na vreme potražim ponovo, možda se pojavi. Što se tiče Louisa i ja sam poručio neke stvari trebalo bi da mi stignu sledeće nedelje (možda smo poručili preko istog čoveka). Poručio sam neke sitnice i ovo: http://www.louis.at/_209e2bb2570200e0b22c322f36d8352162/index.php?topic=artnr_gr&article_context=detail&grwgr=&wgr=0&origin=bikedb&typ_id=F650&list_total=50&anzeige=0&page=5&artnr_gr=10019645 Nadam se da će da paše. Ako bude sve OK poručivaću još. Nažalost oni nemaju deo koji meni treba :'( U svakom slučaju hvala na kvalitetnim predlozima. Ps. Da li postoji neka tema o okupljanju koje si pomenuo?

Hvala na odgovoru, nažalost to sam prvo pokušao. Prošle godine sam kupio ostale delove koji su mi trebali osigurač, gumu i nožicu i to me je koštalo ako se dobro sećam negde oko 40€. Tada me Saša nije dobro razumeo jer sam tražio komplet sa nosačem (koji sada tražim u okviru ove teme) a stiglo mi je bez. Kada sam naknadno hteo da naručim on mi je naveo cenu od 70€ što mi je malo previše. Ponadao sam se da neko možda ima polovan deo koji bi prodao po nekoj razumnijoj ceni. Ruku na srce našao sam prošle godine jedan polovan ali mi je takođe tražio 70€ . U međuvremenu sam deo zavario tako da je sada funkcionalan ali ne preterano lep . Ako se niko ne javi u neko dogledno vreme ne gine mi Radulović .

Photoscape je fenomenalan program za one koji ne žele da uče Photoshop kako bi obradili jednu fotografiju u mesec dana. Amaterski se bavim fotografijom i često kada treba brzo obraditi fotku (ili više njih u isto vreme) koristim ovaj program. Program ima veliki broj opcija za one koji žele da se malo ozbiljnije pozabave obradom, ali ukoliko ne želite mnogo da učite koristi automatska podešavanja će odraditi taj posao veoma dobro. Evo jedne fotografije koju sam slikao mobilnim telefonom (nisam očekivao da ćemo naići na ovako lepo jezero pa nisam poneo fotoaparat ) koja je lagano obrađena u Photoscape-u automatskim podešavanjima: Pre: Posle: Nije velika razlika jer nisam ljubitelj velike promene originala, ali je dovoljno da se malo osveže boje i poveća oštrina. Ko voli "žešću" naravno i za to ovde postoje alati . Sajt proizvođača: http://www.photoscape.org Preuzimanje instalacije: http://www.photoscape.org/ps/main/download.php Video tuorijali za korišćenje programa: http://www.photoscape.org/ps/main/help.php Nadam se da će biti od pomoći: Pozdrav

Super, hvala za slike, sigurno ću svratiti do laboratorije da vidim šta mogu da učine za mene.

Evo slika u obliku kolaža sa prošlogodišnje vožnje do Kladova. Kažu da je to jedan od boljih puteva za vožnju motora u Srbiji, a ja se nadam da ću se njime voziti i ove godine.