Pretraga zajednice
Prikazani rezultati za tagove 'zxr'.
Pronađeno: 3 rezultata
-
Pozdrav. Potrebna mi je mala pomoc. Imam problem u poslednje vreme , dosta je pocelo da se cuje neko lupanje ili takcanje u motoru sumnjam na ventile ali nisam siguran. Najace se cuje u leru. cuje se i na jacem gasu ali ne toliko. Takodje kad je motor na malim obrtajim a veliko opterecenje recimo idem uzbrdom u prvoj do 3000obrtaja i presaltam u drugu on padne na 1500 obrtaja i sve dok ne dodje do nekih 2500 obrtaja cuje se kao da nesto grebe melje kao neki zupcanici da struzu ne mogu da objasnim zvuk i oseti se dosta jaka vibracija motora posle tih 2500 obrtaja sve oke. Pa me zanima da li je neko imao slicno iskustvo ? otvarao sam poklopac ventila gledao lanac, nije labav skidao sam i ona kucista bregastih sa otvorim za nauljavanje da vidim dal se nesto nije pojelo puklo ili slicno kad se upali motor sve se lepo zauljava ima pritiska ulja svugde dopire ulje nema nikakvih ostecenja pukotina i slicno, nemam neko specijalno iskustvo ali mi sve deluje oke. Ulje u motoru je trenutno (15w50) 7100 Motul full sintetika.
-
Pozdrav imam problem sa motorom upitanju je Kawasaki ZXR 400 Ninja motor ima vise problema : 1: Kada se vozi od 4-4.5k do nekih 6,5-7k obrtaja kad se izadje na pravac i stisne gas motor pocinje da stuca i prekida sa gasom to traje nekih 2 3 sekunda cim uhvati 7k obrtaja poludi u nekoliko navrata digne na zadnji ako je upitanju 1 brzina. 2: kada radi u leru i odjenom se da pun gas kao da se ugusi a nekad se cak i ugasi. 3: kad se motor vozi na duze staze a pritom malo po gasu grzi ili kad se turira u mestu na malo vecim obrtajima 14-15k, kada pustim gas motor radi na 3k obrtaja u leru, smanjim mu obrtaje na 1.5k radi oko nekih 3 4 minuta tako i onda se ugasi i sledeci put da bi ga upalio moram da vratim ler gde je bio da bi radio posle opet na 1500. Svecice su nove filter, vazduha takodje. Hvala unapred
-
Pozdrav svima Kupio bih sportski ili sport turing motor sa naglasenim sportskim karakteristikama 400-900 kubika. Vozio sam Mondial MCT 250 i Kawasaki Eliminator 250 poslednje tri godine i sada bih da promenim stil i uzivam u motoru napravljenim za sportsku voznju. Mnogo vise uzivam u voznji po krivinama nego u jurcanju na pravcu pa me zato i ne zanimaju hiljadarke sa milion konja. Bilo kakva pomoc i preporuka su dobrodosli. Hvala
