Imam yamahu tdr 125 koja nema fabricko paljenje tj. izbacen je pick up,cdi, regler ostala su samo dva fabricka namotaja koja proizvode struju. Iz namotaja 4 zice su spojene u jednu koja mislim da ide u fabricku instalaciju (valjda je za potrosace tj. svetla ...). Druge dve zice iz namotaja spojene su u jednu i idu na neku nabudženu diodu koja je spojena na + akumulatora. Postoji i jedna zica tj. masa i ona takodje ide od kucista namotaja u instalaciju. Umesto pick up stavljena je bobina i komutator od zastave 101. Signal daje neki senzor koji je dodatno stavljen na deklu i cita sa magneta. Motor pali ima svetla sve normalno koliko je to moguce sa ovakvim prepravkama. Moje pitanje jeste da li svetla i ostali potrosaci na motoru( zmigavci) rade na naizmenicnu struju (citao sam na nekim forumima da uloga reglera jeste da prekida jednu fazu tj. pretvara u jednosmerni napon i puni akumulator dok ostale dve faze ispravlja i one se koriste kao naizmenicne) ? Takodje kad se otkaci plus sa akumulatora motor se odmah ugasi, a i ne puni dovoljno merio sam instrumentom.Mislim da je majstor koji je radio prepravku lose napravio to. Moze li neko da me uputi kako da povezem neki regler od kineskih skutera(ili od nekog automobila) i da izbacim onu diodu ? Postoji li mogucnost da se izbaci naizmenicna struja zato sto bih hteo da ugradim led sijalice (zahtevaju konstantan jednosmerni napon ) ? Gledao sam neke teme gde se na tomosu stavlja grec,regler, zener dioda ... Mislim da samo pravilno povezivanje nekog reglera moze da resi moje probleme. Izvinite ako sam nesto lupio nisam bas strucan molim za pomoc.

Oglas za prijatelja koji nije ni na internetu a kamo li po forumima Godina proizvodnje 1990. Registrovan do: 18. 06. 2017. Zapremina motora 125 ccm Snaga 20 KW Masa 110 kg Boja : crna Bez ulaganja. Urađena kompletna generalna, karburator generalno sređen, lonac i ventil snage čišćeni. Posle generalne prešla 5000 km. Prednji točak i viljuška od Dominatora 650, guvernal od Afrike Twin. Urađen servis prednje kočnice pre mesec dana (kompletno rasklopljena i očišćena kandža i glavni cilindar, sa zamenom svih gumica). Kofer ne ide uz motor, nosač ide. Cena: 800 € tel. br. 061 675 27 37, Tričković Zoran Motor se nalazi u Beogradu, Voždovac.