Zadnjih godina, nas nekolicina obično s proleća sedne na motore i uspe da pobegne bar na par dana u neki svoj svet. Nekako nas je iz godine u godinu sve više, pa se za ovogodišnje putovanje dogovaralo čak nas osam. Možda i baš zbog toga planovi su menjani više puta i to iz korena. Prva ideja beše da ove godine još jednom obiđemo Rumuniju, da je pređemo uzduž i popreko i da sa njome završimo. Taj prvi plan je dosta brzo otpao. Nakon toga se pričalo o Albaniji, Grčkoj, Makedoniji... pa je neko predložio Istambul. I to nam se dopalo. I kad smo već napravili dobar deo plana, nekako je otpao Istambul a ostala Bugarska. E to se onda mnogima nije svidelo, pre svega meni jer sam bio mišljenja da se u Bugarskoj nema šta videti a kamoli po čemu voziti. Posle novog niza pregovora i sečenja dogovoreno je da se krene sa malo Rumunije (Transalpina) jer jedan deo ekipe nije bio tamo a da se posle pređe u Bugarsku, ode do Varne i obiđe par prevoja preko masiva Stare Planine. Danima sam maltretirao čovečuljka iz Street View-a i spuštao ga po karti ne bih li napravio zadovoljavajući raspored kilometara i puteva ali nešto je nedostajalo. Iz Rumunije se u Bugarsku uglavnom prelazi trajektom, pa je broj prelaza relativno mali. Pored toga u Rumuniji je trebalo naći nešto novo za nas koji tamo idemo već treći put. I onda sam ja našao na izgled lepo mesto blizu Transalpine, Bob radikalno izbaci Craiovu a ubaci Pitesti i Goran se seti da zna dobro mesto u podnozju Stare Planine u Srbiji i karte se vrlo lako slože. Dnevni plan je 370-390km. Planirane vožnje od devet do pet. Nakon smeštaja u hotel, plan je pivo- šetnja- pivo- večera- pivo.. Ukupno šest dana i oko 2200 km. Ovo je plan puta ugrubo: Ekipu čine (po kubikaži): Saša- Fazer 600 Miroslav- Fazer 600 Novica- Versys 650 Vrsa- Z750S Goran- Intruder 800 Bob- Varadero 1000 Na kraju je rešeno da se kreće 18.05.2015. u 8:30 kod EKO pumpe. Sa ostatkom se nalazimo u 09:00 kod čarde Debeli Lad prema Zrenjaninu .