Pretraga zajednice
Prikazani rezultati za tagove 'rezervoar'.
Pronađeno: 3 rezultata
-
Pozdrav svima, nov sam u svemu ovome! Posedujem yamahu majesty 250 1997 god (nema se para za vise ), pa bih zamolio sve koji imaju iskustva (kilometre i kilometre) da me posavetuju na sta da obratim paznju prilikom odrzavanja i kako da je odrzavam, koje su mane itd... Takodje bih voleo da ucestvujem u nekim voznjama i druzenju. Hvala unapred!
-
Demontaža pumpe goriva iz rezervoara ume da bude stresna rabota kod FZ6. Kada se pristupi vađenju, pumpa izađe do pola i dalje - jok. Donji deo je širi od otvora. Nije teško vizuelno zaključiti da je neophodno izvršiti razdvajanje pumpe od merača tj.plovka dok je pumpa još uvek u rezervoaru, tj. kada se delimično (onoliko koliko dozvoljava) izvuče iz rezervoara. Kada se to prvi put radi izazovno je uraditi razdvajanje a ništa pri tome ne pokarabasiti. Prostora za manevrisanje je malo. Kako sam se dotičnom problematikom pozabavio prethodnih dana a ne nađoh na forumu ništa što bi mi posao olakšalo, da napišem koju reč, nekada će nekome, možda, olakšati malo posao. Merač je na telo pumpe pričvršćen pomoću rebro/žljeba i jednog zuba. Pri demontaži, kada se pumpa delimično izvuče, potrebno je zavući manji ravan odvijač (strelica pokazuje gde) kako bi se zub oslobodio iz ležišta i potisnuti merač na niže kako bi rebro u žljebu došlo u položaj u kome ga je moguće odvojiti od tela pumpe. Podrazumeva se da pre toga otkačite konektor. Pri vraćanju radnje idu u suprotnom smeru. Nije teško kada se zna šta treba uraditi.
- 4 odgovora
-
- 5
-
-
-
- fz6
- pumpa goriva
- (i 1 more)
-
Pozdrav svima, imam muku oko rezervoara za Suzuki Gs500es. Bar mislim da je to model. U saobraćajnoj je GSX 500. Na oko je R jer sve živo je izmenjano na njemu pa se ne zna šta je bio... Naime bitno je da je ram po sredini, jedna cev! A ne sa strana. Gledam oglase, samo jedan lik ima rezervoar koji bi meni MOŽDA odgovarao. Za 550 kubika. A moj 500 (valjda). 498 u saobraćajnoj... Stajao motor dugo i rezervoar istrulio da nema govora o popravci. Raspao se od dole, nema šta da se krpi. Šta mi je najjeftinija varijanta? Da dam 100e ovom liku za rezervoar pa da se nadam da paše ili da pravim? Ja napravio donji deo kalupa od poliester seta. Međutim mozgam se, ja to mogu da napravim i osiguran da bude čvrsto i da iznutra izmažem epoksilom ali mi palo na pamet, to je na karburatorima a oni su vreli... da stavim ispod termofoliju, ima jedna ludačka do 400° znam da ne razmišlja o grejanju. Bolja od PP lima. Al' onda rezati rupu za čep i slavinu... Metal na poliester mi ne deluje baš sigurno. Posavetujte me. Svaki savet mi znači
