Prodje tačno mesec dana od kako sam pazario hondicu...Ne znam, nikada me nisu tureri vukli ka tome da ih parkiram u garaži, a onda jedan razgovor, razmena komentara i iskustva, kao i proba njegove CBF-ke, mog prijatelja i pašenoga, mnogima poznatog kao majstor Vlada sa Ledene stene u Nišu,promenio je cilj potrage za novim motorom. Pošto već jednog nakeda imam, kruzera sam pre njega vozao 10tak godina, kako su se finansije namontirale povoljno u korist dvotočkaša, počeo sam sa razgledanjem oglasa i traženjem novog endura. Plan je bio prost, tražim neki malo veći motor od sadašnjeg ER5, nešto na čemu bih i sa gospodjom mogao da se vozam kada izrazi želju, a ujedno da mi završava lokal, odlazak na posao tokom sezone (uglavnom vozim april-novembar), da mogu ja da zujim sa njime kada imam lufta, a i da se uklopi u budžet do 2000e. Uslov je bio i da ima relativno proveren ili barem poznat agregat sa dostupnim delovima-dakle nikakva egzotika ili oldtimer. Na oglasima pratih par KLEa i Pegasa, gledah GSa razmišljah o TDMu. Što sam više gledao, to sam manje znao kome da se priklonim. Oglase sam listao dobrih dva meseca, čekao kraj sezone, nadao se da će isplivati nešto interesantno, a onda zaokret na drugu stranu i izbor pade na NT650V deauville. Poziv prodavcu, razgovor, kratak dogovor i eto mene u Petrovcu na Mlavi, pazarih motor. Organizovah na brzinu ortaka da mi pravi društvo, a i još jedan par očiju nije na odmet, u glavi se kombinacija sklapa, brza organizacija, par telefona , najmim prikolicu,kačim na auto i čekam. Čekam jutro, al san neće na oči, nešto me kopka u stomaku, uzbudjenje neda mira, jedva otkuntah par sati, ujutru start button i gas, otišli, videli, pazarili,vratili se. Jedva sam sačekao sutradan da motor isteram iz garaže