E ovako ljudi ne znam da li je ovo vec obradjeno ako jeste nadam se da ce neko s vlasti da regulise ,ali da postavim sledece. Kakva su vasa misljenja potpuno iskreno bez obzira na to koju marko preferirate ili ne i bez bojazni da nekog uvredite o novoj Katani. Ja iako ne primarni ljubitelj Suzukija ,iako sada vozim jedan, smatram da je GSX 1100 S Legendaran motocikl od dana kad je predstavljen. Iako je u to Vreme imao Konkurenciju koja je bila malo jaca u vidu Honde CBX i Kawasakija Z 1300 otvorio je svoju kategoriju u kojoj nije imao konkurenciju. Ja cu da krenem prvi i da objasnim svoje misljenje a posto sam primetio da su ljudi ovde uglavnom vanserijski kulturni nadam se i vi cete. E ovako Sto se mene tice od 3 nacina na koji je Suzuki mogao da redizajnira Katanu izabrali su najgori. 1. Napraviti repliku Originala sa mozda izmenama tipa vesanje, tockovi/pneumatici,led osvetljenje i Novim modernim agregatom zadrzavajuci originalni izgled i zadovoljavajuci nove standarde bezbednosti emisija itd. 2. Napraviti Futuristicki motocikl daleko ispred svog vremena koji bi svaki ljubitelj Suzukija pozeleo a i mnogi ljubitelji drugih marki. i 3. Ovo. Da objasnim moje kao sto ste mozda primetili nezadovoljstvo. Prvo izgled. Mozda sam ja ovde slep ili lud ali meni ovaj motocikl izgleda toliko "danas" da je pored svega drugog na trzistu neprimetan. Kad je nesto 40 godina staro Retro futuristicki je najgluplji izraz koji mozete da stvorite. Znaci Mi hocemo da napravimo motocikl koji je pre 40 godina pravljen. Ali on je pre 40 godina izgledao futuristicki. To ga stavlja fakticki u danasnjicu sto je kako mi se cini Paradoks u kojem se i sam Suzuki izgubio i napravio Nista. Po meni Tradicija je trebala da se ispostuje tj napraviti opet motocikl izgledom ispred svog vremena ili Proslaviti Replikom to sto je Bio kad je izasao. I dan danas prepoznatljiv i veoma unikatan dizajn. Drugo motor. Masina od dokazanog GSX 1000 R, sjajno. Ustrojena. Zasto? Katana je bio Premijum Motocikl 81' iz Suzukija. Nista bolje niste mogli da kupite za ulicu. Znam da ce mnogi da zamere ovu opasku time sto je Naked ali i to je zamerka Katana je bio Sport tourer po danasnjim standardima ne Naked cak je i sledeca "nazovi katana" bio Sport tourer . I barem je bio cudan estetski. I trece. Ocigledno je da Suzuki ne zeli da ugrozi GSXR kao Top shelf item. Samim tim ovo meni izgleda kao Muza legendarnog imidza. Sto je generalno zadnja stvar koja me itekako odbija od necega cime sam oduvek bio privucen. Da zavrsim tu moje kukanje pa vi podelite svoje misljenje. Znam da nije lako ostvariti vanvremenski dizajn zato kazem da bi uz ovo ime savrseno isla i opcija 1 ali sta je tu je sad pa da vidimo.

Trazim instrument tablu za Katanu 2000 godiste. Moze i neispravna posto mi treba samo gornja plastika. Tabla izgleda ovako: http://imgur.com/MTNnnKq

Kolege bajkeri, prodajem svoj motor Suzuki GSX750F Katanu pa ako ima zainteresovanih mozete me kontaktirati na telefon 064/361-95-20 ili ovde na forumu. Mnogi od vas vec poznaju motor sa nekih BJB voznji ili sa dedamrazijada i uskrsnjih voznji. Motor je 2003. godiste i preso je oko 56000 km. 2011. godine uvezen iz Engleske a ja sam ga 2015. kupio od tadasnjeg vlasnika koji ga je uvezo za sebe i vozio te 4 godine. Kod mene su svi papiri i od prethodnog vlasnika, papiri od uvoza,carinjenja... tako da sve to mozete proveriti. Poseduje servisnu knjizicu od kad je kod mene. Moguca svaka provera kod bilo kog majstora. Redovno servisiran i odrzavan, garaziran i pokrivan.Od kad je kod mene uradjeno je sledece- ugradjena bixenon svetla sa projektorima u oba fara tako da sada ima i 2 duga i 2 kratka svetla- ugradjene maglenke bocno koje mogu da posluze i kao slajderi- stavljen povisen tourig vizir (ivan pravio novi vizir) a uz motor dajem i fabricki kraci- givi nosac zadnjeg kofera i kapin kofer 46L- zamenjeni prednji migavci za bele- zamenjeni zadnji migavci i stavljeni led (imam i fabricke)- u zadnje svetlo stavljene led sijalice na mesto stop svetla i strob kontroler za bolju uocljivost prilikom kocenja- auspuh zamenio prethodni vlasnik (auspuh pravio Robert ADA i lonac i granu)- ove godine pred sezonu opran rezervoar i ociscen elektrolizom i ofarban iznutra protiv rdjanja- ocisljeni i oprani karburatori- promenjene sve plocice (stavljene nisinove plocice) i tom prilikom skinut i kompletno ociscen zadnji kocioni cilindar i zamenjeno kociono ulje u svim kocnicama- prosle godine preventivno zamenjene sajle gasa, kocnice i kvacila i ler gasaGume odlicne (zadnja Michelin pilot 4 a prednja Pirelli angel gt ).2 KLJUCA Registrovan do juna 2018. Cena 2200 i moguc dogovor.