Uopste mi nije bila namera da je prodajem ali vozni park je toliko porastao da je postalo besmisleno placatati sva osiguranja, poreze na imovinu, zakupe garaza, odrzavanje … Honda je kod mene tri godine i ja sam treci vlasnik. Prethodni vlasnik, kod koga je bila oko 10 godina, je penzionisani mehanicar. Cuvao ju je kao oci u glavi. Sto bi rekli Zabari “tenuta maniacale”. Kada se negde zaustavim znatizeljno je zagledaju iako ovde ima neuporedivo skupljih dvotockasa. Motocikl je 100% u fabrickom stanju. Presao je, iskreno verujem, orginalnih 35.000 km. Dodatna oprema - top case Givi Simply sa orginalnim nosacem - Givi (mislim?) vetrobrani u boji motocikla - tank torba Cameron - tamponi Puig nemontirani Odrzavanje U motocikl je stalno sipano Castrol ulje pa sam i ja nastavio tu tradiciju. - Na 24.000 promenjeno ulje, filteri i svecice - Na 30.000 ulje i filteri - Trebalo bi malo podmazati sajlu sauha i mozda malo podesiti ler gas - Akumulator je za zamenu - U julu prosle godine, na preporuku mog vulkanizera kupio sam i monirao Dunlop RoadSmart III gume. U tom trenutku zadnji model sport-turing gume. Placene su sa montazom 280 EUR. Od tada sam presao oko 3000 km. - Lanac i lancanici u solidnom stanju - Motocikl poseduje orginalnu servisnu knjizicu, upustrvo za odrzavanje i alat Mane Prosle godine mi je pao u mestu. Ima izuzetno malu ogrebotinu na donjoj strani dekla i na top case-u. Sitna kozmeticka stvar. Zbog toga sam i kupio tampone. Probao sam da ih montiram ali odvrtanje srafova nije islo po planu. Razmisljao sam i o poliranju ali ne stigoh. Cena Sitnica, 1500 EUR. Ovih dana cu da ga slikam pa da zakacim sveze slike.