Nedelja popodne. Sedeli smo u poznatoj kafanici kod Ralje i guštali divan prolećni dan kad je stigla vest da je momak čiji se dolazak očekivao doživeo udes na Avalskom putu blizu skretanja za Zuce. Preselo nam je i piće i martovsko sunce. Seli smo odmah na motore i ubrzo stigli do mesta nezgode. Zatekli smo Hitnu pomoć koja je povređenom kolegi u jendeku pored puta upravo imobilizovala levu potkolenicu. Ispostaviće se da je u pitanju prelom leve noge a moguće i kolena. Momak je bio svestan, pričao je sa lekarima i sa nama, cenim da nije vitalno ugrožen. Odvezli su ga ubrzo. Na putu je u desnoj traci ostao auto, stariji Citroen C5 sa dobro olupanim zadnjim desnim delom. Sa suprotne strane puta stajao je sivi FJR1300 BG32-277 sa dobro olupanim plastikama, bez vizira, sa procurelim hladnjakom i oštećenim instalacijama. Vile su čini mi se OK. Čovek koji je vozio kola koja su oštećena ispričao nam je da je zaustavio vozilo sa uključenim levim migavcem čekajući da se stvore uslovi da skrene levo. Onda je u retrovizoru video da mu se velikom brzinom približava motor i da momak na motoru rukom pozdravlja bajkere koji su mu išli u susret. Sekund kasnije naš kolega se ukucava u zadnji desni deo automobila i pomera ga 2m napred. Momak leti i pada u jendek desno od puta a motor se par puta prevrće i lomi. Od siline udarca savijen je lim na kolima cca 25 cm. Povređeni momak je u svojoj ekipi poznat kao Vlada pilot, čekali su ga da dođe u kafanu. Pričaju ljudi koji ga znaju da je vozio tuđ motor koga je pozajmio za današnji đir. Neka kolega brzo prezdravi i neka izvuče neke pouke za ubuduće. Evo koja fotka sa lica mesta: