Pozdrav kolege, prošlog leta 2021 godine sam leto proveo radeći da bih mogao da kupim sebi neki motor zato što sam bio poprilično zaluđen motociklima i posto sam iste te godine položio za A1(125ccm) počastio sam se motociklom meni tad nepoznate marke daelim. Naime kad sam skupio određenu sumu novca pronašao oglas pozvao sam prodavca. Pošto mi je to bilo prvi put da kupujem neko vozilo i nisam bio upućen u samu kupovinu polovnih vozila pitao sam prodavca samo neke osnovne stvari! Prodavac mi je na sva pitanja odgovorio sa pozitivnim odgovorima i ja sam odlučio da odem i da kupim taj motor snašao sam se za prevoz i odma sledećeg jutra sam krenuo u selo da vidim taj motor grad nije bio bas blizu bio je udaljen oko 150km. Kad sam došao do tog sela nazvao sam prodavca i on mi je rkao gde da dodjem ali pošto on nije bio kući oko kupovine sam pričao sa njegovim ocem koje je znao da mi kaze samo nešto osnovno da li je imao neke probleme sa motorom. Kad mi se svidelo sve što sam čuo odlučio sam da malo provozam motor po ulici motor mi je ležao sasvim korektno i prebqcivao je brzine super i nisam obraćao paznju na zadnju kočnicu i na kontrolnu tablu. Te kad sam se vratio bio sam srećan i sviđao mi se motor kako se ponaša jedino što sam tad primetio je da auspuh nelezi kako treba i da se čuje malo iz cilindra no to nije bio nikakav problem i rešio sam ga za 2 minuta. Kad sam stigao kući odluči sam malo da ga provozam po selu i da proverim ja to malo bolje. Naime cim sam seo na motor upalio ga i krenuo malo da ga turiram primetio sam da mu ne radi obrtomer ali sam mislio da kad ga budem vozio da će pa sam krenuo malo da ga vozam po selu nisam išao nigde daleko zato što motor nije bio registrovan i prodavac mi nije dao saobraćajnu od motora tek mi je posle nedelju dana poslao. Dok sam ga vozao po sleu mogao sam da primetim da motor nepuni obrtaje do 3000 a tek posle krene da puni pa sam mislio da će se problem rešiti vremenom, no isto sam primetio da mi ne radi brzinometar pa sam odlučio sa vidim šta je problem saznao sam da je pukla sajla od obrtometra i odma posle 2 nedelje sam kupio drugu i zamenio ulje u motoru koje nije bilo bas najlepše imalo je malo sivkastu boju pa nisam baš bio srećan pošto mi je vlasnik rekao da je redovno servisiran imao sam problem i sa prednjom kočnicom u cilindru je ulje bilo toliko staro da kad se kočnica malo jače stisne odma zablokira tokačak i klip od kočnice ne može da se vrati nazat pokušao sam da promenim ulje ali nisam mogao sa odvrnem šrafove jer su bili izlizani (izgleda da je prošli vlasnik isto pokušao da zameni ulje ali je samo izlizao šrafove) nisam imao drugu olcuje nego samo da izbušim šrafove i onda ih zamenim kad sam snkinuo poklopac od prednje kočnice ostao sam u šoku ulje je bilo skoro pa crno gore nego u motoru! Ispraznio sam cilindar i krenuo da čistim kočioni cilindar sa naftom kad sam uspeo da očistim toliko da se klip sam vrća stavljao sam malo po malo ulja da se nepomešaju nafta i ulje kad sam sve to završio napumpao sam kočnicu i radila je savršeno nema nikakvih problema kači strahovito. Kad sam pogledao zadnju kočnicu onda nije uopšte radila kočione pločice su bile potrošene do te mere da je kocilo već sa metalom na pločicama zamnio sam pločice i namestio zadnju kočnicu koja je moram da priznam kočila a i dalje koči žalosno kad je vlasnik kočio sam metalom na pločicama ikrivio je disk te kad se gura oseti se kad naiđe na mesto gde je disk kriv. Od tad nisam ništa dirao i pošto je nasledila zima i hladno vreme motor sam parkitao u garažu i podigao ga na štender. Doneo sam odluku da motor ove godine registrujem i da zadovoljim dušu ove godine što se tiče vožnje pa imam pitanje da li neko zna kakvo je stanje sa tehničkim ove godine ako se neko razume molim vas sa mi pomogne ja sam slikao sve na motoru pa ako neko zna nek napiše (Slika 1) inreresuje me da li je daelim roadwin vj 125 ima led poziciju ili je stavljeno posebno. (Slika 2)krakto svetlo . (Slika 3,4)dugo svetlo i uplajena lampica za dugo svetlo. Takođe svetli i lampica za neutralnu brzinu (Slika 5,6,7,8,9,10)migavci i pokazivači na tablo da je upaljen migavac i predni i zadnji rade samo što zadni nisu fabrički nisam siguran i predni da su fabricki pa mi pišite kako sad ide za to. (Slika 11)na motoru fali poklopac koji se stavlja na motor koji pokriva lančanik (Slika 12) zadni disk mkzda se i vidi da je malo kriv i strošen (Slika 13)obrtomer je zaglavljen na 1000 obrtaja i stoji i ne pomera se (Slika 14)brzinomer radi sve normalno (Slika 15) na mestu gde bi trebalo da piše temperatura motora pokazuje koliko goriva ima u rezervaru (Slika 16,17) ispod table se vide zice od struje motora (Slika 18) stop svetla rade kad stismen kočnicu i prednja i zadnja (Slika19) prednja guma koja je fabrički propisana da bude na motoru i koja je nova (Slika 20) zadnja guma koja je 170 sa 70 17ica a fabrika je propisala gumu 170 60 17icu (Slika 21)prednja kočnica i kočiona čeljust koja odlično koči (Slika 22) blatobran na zadnjem tocku koji je malo polomljen (Slika 23) mesto za drzanje noge bilo polomljeno pa je neki majstor zavario tako da očajnije nije mogao da zavari (Slika 24)video sam par motora na internetu da imaju neku olatiku na ovom mestu ispred motora a na slici koja stoji na sajtu za delove za ovaj motor on to nema (Slika 25,26) desni retrovizor je stavljen na levu stranu a desni je zalepljen izolirkom Ako neko ima neke savete koje bi mi bile korsisne i ako neko zna sta bi sve ovde morao da menjam sa bi prošao tehnički nek napiše puno bi mi pomoglo. HVALA!!! (Izvinjavam se ako ima negde greške)

Pozdrav svima.Pretrazivao sam po forumu vezano za motor Daelim VT 125ccm, ali nisam mogao nista konkretno da nadjem o njemu. Pa bih vas zamolio ako mozete da mi pomognete, jer planiram da kupim jednog ovih dana. Vasa misljenja,kakvog je kvaliteta , da li ima delova itd . Cuo sam da su kvalitetnije odradjeni od sprinta pa da li je to istina i da li vredi kupiti takav motor. Gledam da prodjem sa sto manje para , jer sl. godine moci cu da vozim nesto ozbiljnije. Hvala unapred