chicha
-
Broj tema i poruka
123 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Odgovori koje je postavio član: chicha
-
-
Ja, mada je 2021, nije najanoviji, ali je nov model
-
Mototek Dobrača
-
1
-
-
Stari dobri Ali
-
Pre 19 sati, zzobzo je napisao:
Imaš li možda neki link ili gde može ovde da se kupi?
-
1
-
-
Ima da se kupi nastavak za crevo, pa vidi šta ti odgovara. Ima i na Aliju
-
Onda udri
Ko se u kolo hvata u noge se uzda
-
1
-
-
Kliko sam razumeo, tebi novac i nije bio cilj. Malo te je ponelo da se proširiš i da nekome za malo novca daš nešto od čega drugi žive. Iskreno, možda su oni i u pravu. Ti si entuzijasta, a oni profesionalci i imaju biznis plan koji treba da im vrati uloženo. Dva pogleda na istu stvar.
Ko bude mogao da čuje i prepozna šta radiš doći će. Forum je pravo mesto da pokažeš šta radiš, a i ljudi će pričati, a od toga bolje nema.
Nego kad već pričam o ćevapima, jel ima nešto za gsxs1000 '22.
-
Jel gledao neko danas SAT? Prave NAVAK na 4 km.
-
Znači kupuje se DUCATI
-
1
-
-
m4 prave ameri? I kako to može da se nabavi?
-
On 3. 2. 2023. at 15:58, Maki je napisao:
Zima ne bi bila zima da ne prodje bez srafljenja.
M4 grana (desno), umesto Yoshimure (levo). Trebalo bi ispeglati isporuku snage i doneti vise obrtnog momenta na nizim obrtajima.
Sad treba sacekati prolece da se to i proba.
I ima li razlike? Šta ti je bolje?
-
Ne znam kome je koliko para malo ili mnogo. Ako nešto košta 3000 evra i nejasan je način kako da se to opravda, to nije malo i može da bude tegić na vagi da Paljevina odustane. Ja bih da to sprečim.
-
Iskreno, retko se nađe entuzijasta koji u sebi ima ljubav prema motoru, znanje za ove IT zajebancije i vreme da to upari. Mislim da treba pomoći da se to realizuje na način da se skupi novac. Ja verujem u iskrenost Paljevine i da on taj novac ne bi zloupotrebio. Ovde se pomagalo ljudima koji nisu imali dovoljno za motor, a ovo bi bilo ulaganje u nešto veće. Ako neko ima ideju kako da skupimo pare neka javi
-
2
-
1
-
-
Kažu da nov model im nekoliko konja više. Kako manje?
-
Na ceo i mislim.
Kad sam na prošlom motoru stavio Akrapa,motor je oživeo, a mapu nisam morao da pipnem.
A sad ne znam šta bih. Moj je 2021.
Oduševljen sam kako ide,sviđa mi se zvuk, ali osećam da može bolje -
A jel to znači da ne mora da se dira mapa ako se promeni auspuh? Ovo što čitam okolo,kažu da mora
-
Ja sam sebi obećao da neću da diram auspuh i sviđa mi se fabrički zvuk, ali mi se čini da ga fabrički ipak guši i da bi mu prijalo malo više daha. A i zima je, a svrab nesnosan
-
Да ли си дирао мапу и за ову М4 грану? И ако јеси, где
-
Jeste
-
1
-
-
Aktuelno
-
Zaboravih da napišem - Prvi vlasnik.
Znači sve što kažem, pričam iz prvog lica
-
2
-
1
-
-
Pre 2 sati, MF je napisao:
Kolega @Chicha sa foruma prodaje. Imaš je na oglasima...
Послато са SM-N975F помоћу Тапатока
Hvala što si pomenuo.
Ladno bi mi promako ovaj post da neko hoće da pazari tracera
-
Došlo vreme da se rastajemo.
Tracer 900
2017
Kupljen u Plattner-u
47000km
Registrovan do aprila
Cena za početak pregovora je 7300 evra
Od dodatne opreme mnogo toga :
Akrapovic ceo sa granom
K-tech Razor-R pozadi
K-tech 20IDS Fork Cartridges napred
Power commander V
ECU flash S-tech moto
IRC blipper & shifter
Did ZVEX stavljen pre 5000km
GIVI roll bar
Shad 39 kofer
Štitnik hladnjaka
Kompletno ogibljenje servisirano pre 2000km
Urađen servis ventila i svećica
Filter ulja i vazduha neotpakovano
Sve što je zamenjeno na motoru je sačuvano i ide sa motorom
Cena zavisi od toga šta se sve uzima od opreme. U kompletu značajan popust.
Sve detalje na telefon 064 8958 315
-
7
-
2
-
-
On 28.11.2021. at 10:11, Stefan Lone Wolf je napisao:
ja ne znam kako je voziti drugi motor, ali evo jednog primera klasicnog.
Vozili smo jadransku nas trojica:Prvi koji vozi (Marko Tracer 2017) ima ohlins zadnju oprugu, napred su mu ohlins opruge, nema ketridze, podesio je vesanje po sebi.
Drugi koji vozi (Rade Tracer 2020 GT) nista nije dirano na motoru sto se tice suspenzije samo je
Ja vozim treci (Tracer 2017), podeseno vesanje malo tvrdje zbog kvaliteta samog asfalta.
Ne jurimo, ne trkamo se, vozimo dosta lepo i tecno ali Rade koji ide ispred mene i obori motor njemu kaci STENDER i bukvalno vidim kako baca varnicu, meni u istom tom obaranju ne kaci ni FUZASTER, ajde mozda nam nisu isti stilovi voznje za toliko, ali kada se vozimo jedno tako 100km stanemo na pauzu guma meni i njemu oborena isto (iste gume vozimo).
E tu je sustina jer ja imam confort, doso sam do mog renutnog maximuma a da ne prezam da ce se nesto desiti. A kad zakaci stender morate priznati da nije svejedno.Pozdrav za Radeta i Marka.
To što kači štenderom, znači da mu je mekano vešanje. Da je, kojim slučajem, u nagibu naleteo na neravninu, vešanje to ne bi moglo da kompenzuje, on bi pao i ništa mu ne bi bilo jasno. Hod viljuške kad dođe do kraja, svo oterečenje prebacuje na gumu, a guma obično klizne.
Ne bih da ispadnem neki promoter, ali Irac zna posao i to što nudi je sjajno. Ja ne znam da li iko ovde može da ponudi taj nivo usluge. Nije jevtin, ali i mi se bavimo skupim zezanjem.
Ja sam bio na tom servisu vešanja i motor mi je sada čak i bolji od onoga šta je bio.
A Marko nije za poređenje. On i da MZ vozi, bio bi najbrži
Suzuki GSX-S1000
in Naked
Napisano · Promenio član chicha
Ja sam pre suzukija vizio tracer 900 2017. Razlika je nebo i zemlja.
Mene zanima kako se motor ponaša u vožnji više nego, recimo, da li je udoban, da li ima kojekakve zezalice i tako to.
Sa tracerom sam išao najviše 700 km na dan, sa suzukijem isto. Tracer je bio bučan motor, suzuki isto ali na drugi način. Tracer ima bolju zaštitu od vetra, ali kada je temperatura više od 33 stepena, ne možeš da se rashladiš. Ja sam napravio neki vizir, ali nisam zadovoljn. Hteo sam da mi razbije udare vetra kad se ide malo brže i to sam i dobio, ali sam dobio i buku. Suzuki je prijatan i na više od 36 stepeni. Potrošnja goriva je slična, ali suzuki ide ko lud. Ciklistika je različita tako da se tracer ljuljuška i sedi se nekako visoko, a suzuki ne mrda i osećaj je da se sedi u motoru, ne na motoru. Tracer je dobar i lepo poteže, ali ima granicu. Suzukiju još nisam pipnuo granicu. Ja nisam zahtevan za pakovanje i u dve torbice mi stane sve za 5-6 dana. To je za rezervoar i za rep i sve je dovoljno. Gume su mi trajale isto na oba motora, ali je na suzukiju vožnja ko na trkama.
Tracer je isto odličan motor, ali meni gsxs 1000 više leži.
Ja sam bio presrećan dok sam vozio tracera. Ja sam više promenio motor jer su mi rekli da moja vožnja nije za tracera. I bili su u pravu.
Ovo je ukratko. Ima tu još mnogo sitnica.
Ja sam više nego zadovoljan promenom.