Ради, тренутно приказује Гошу на граници са Русијом. Штета што није обишао Припјат.

Срећно !

Џаба, ни трага ни гласа. Ђон образ.

60

Другар који има исту профилну слику као ти, вози исти мотор као ти и живи на истом месту као ти, чудна нека подударност. Мотор је са тим магнетом радио као и без њега, дакле није. Притом се у своје пређашње, наизглед солидно стање враћа мало јачим притиском, чиме се његово стање лако маскира. А нас двојица ћемо се мало теже договорити кад је човек угасио број и мисли да су сви остали његови подаци недоступни.

Опрезно при трговини са чланом !

Митос - члан има историју продавања делова који нису у описаном стању и не испуњавања своје дате рeчи, као и мењања бројева телефона. Дотични би да напомене да имаш директне везе и да треба и те како да те занима и наставиће да упозорава остале чланове.

Опрезно при трговини са чланом !

Опрезно при трговини са чланом !

Aktuelno i dalje

Zivi bili pa videli.

Jeste, namestio i vozio 300km na zadnjem, potom ga lupao pneumatskim cekicem dok se nije raspao. Sad ozbiljno. Ako vec kacis oglas onda odgovaras za ono sto je predmet oglasa ! To sto si cuo je standardna kurirska procedura, da se isporuke vrse u prepodnevnim casovima. A tako je i bilo, kurir je paket doneo, no kako sam bio zauzet tek kasnije sam otvorio paket i konsultovao se sa mehanicarem o upotrebljivosti takvog magneta. Istina, odlucili smo ga da montiramo i vidimo hoceli mozda uspeti da radi, kako bih motocikl mogao da se razradjuje dok se ne nadje sledeci ispravan magnet i kako bi se izbeglo slanje nazad i potencijalna ovakva situacija, no nije radio i prekinuo je zice od pickup-a. "Tvoj drugar" se u tom razgovoru slozio da mu sutra pouzecem vratim magnet ali je zatajio kad je trebao da poslje podatke i potom iz upotebe izbacio dotadasnji broj telefona. Jedan od vas dvojice moze da se javi na moj stalni broj - 066/5169-521 oko preuzimanja tog magneta.

Poslao slomljen magnet za rotax 123, po njegovim recima "u dobrom stanju". Kad je trebao da posalje podatke za slanje nazad ugasio je dotadasnji broj i ne odaziva se ni na jedan vid ne sluzbene komunikacije.

Kupujem magnet za rotax 123, tip k, desni, iskljucivo neostecen, sa garancijom na njegovo stanje (neosteceno). Kontakt na pp ili na 066/5169-521

Ne preporucujem trgovinu sa ovim clanom.

NRG Power je Piaggio premium 50ccm skuter. Mehanicki identican Gileri Runner i Aprili SR. Primerak sa oglasa je padao, treba videti sa vlasnikom zasto. Takodje treba traziti servisnu knjigu na uvid jer je navedeno da je ima. Kilometraza u ogasu je sumnjiva, na 10000km ne bi smela da se radi puna generalna ako se propisno odrzava. Instrument tabla ume da crkne kada se modifikuje strujna instalacija bez paznje. A i cena je malo jaca za 2005. godiste NRG-a.

Istina, manji je i lakši od tdr, nije za veće ljude, manjima je super. Šteta što ga nisi probao u tip-top stanju.

Zašto zaobići malog pegasa ? Imao sam i tdr 125 belgardu, pegaso je dosta veselija sprava.

Gresis mladicu, imena opstina su otisla u istoriju zajedno sa starim tablicama. kimikongo tablica je od 49ccm mopeda, vlasnik je verovatno vec trazi.

Na postarskom free se nalazi maska fara. Neki su sekli prednji deo i na njegovo mesto lepili pleksi a pozadi budzili sijalicno grlo. Kad se radi pravilno onda se skine maska i stavi pravi far koji se na placevima dobijao uz skuter, zajedno sa malim migavcima koji ulaze na svoje mesto na donjoj masci kormana. Bella moto na ceraku ima original polovne i nove delove za piaggio, imaju sve. U koliko te interesuje jos nesto oko free samo pitaj

Zamena za VX24? :lol: P.S. Salim se Zeljo, srecna prodaja i da se vratis u pravu sektu

Ima li K60 u dimenziji 100/90-19 i koja je cena ?

U zavisnosti od nacina voznje i istrosenosti delova. Rekreativnom voznjom, izrazeno u kilometrima, na exc125 mozes da klip sa karikama menjas na 5000km, cena klipa srazmerna kvalitetu, wossner recimo se krece oko 100E(zavisno od mesta kupovine), set dihtunga 10ak E(zavisno od mesta kupovine). Na svaku drugu promenu klipa otvaras masinu i menjas lezajeve radilice (u proseku 50ak E set) i mali iglicasti(zavisi od proizvodjaca), klip sa karikama(uzmimo opet wossner za oko 100E), sve ostalo po potrebi.

Direktnim i neosnovanim uvredama na moj racun neces objasniti nikome da je sachs bolji od ktm. 1300E ces za godisnje odrzavanje na ktm potrositi samo ako vozis trke. Da si ga imao znao bi. Da si vozio neki dobar mid-race setup na bilo kom skuteru znao bi da idu bolje od 125ccm 4t. i za kraj malo logike: Sachs se proizvodi u Kini. Kina koristi kineske sirovine, naravno u skladu sa cenom. Ne secam se da je igde napisano da je Sachs kineska kopija, ali mislim da u nekom od ranijih poruka stoji da je Sachs kineski motocikl, sto i jeste.