Jump to content

Moto Zajednica

njerkan

Članovi
  • Broj tema i poruka

    29
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: njerkan

  1. 34 minutes ago, cezarpa said:

    Strane tablice moze da vozi samo vlasnik,tako je kod nas pa i preko.Trajne bele tablice nevaze,vlasnici imaju obavezu da nabave zute.Osiguranje postoji i kod nas i preko.Svi ti Nemci sto dovoze svoje mopede na kamperima su verovatno vlasnici istih,jer imaju Nemacke tablice.A otac ima staru B kategoriju sa kojom moze da upravlja mopedom.

    mislis da bih sa zutim tablicama na motoru registrovanom na moje ime bio 100% legalan? Ja ne verujem da ce Grci da me zaustavljaju, ali za slučaj neke saobraćajke....

  2. 50 minutes ago, Bruno 68 said:

    Ni ti niti bilo ko ko nema dozvolu za odredjenu kategoriju apsolutno nema nikakav problem sve do momenta kad se desi sranje/ kontak/ cukanje/ itd.

    E tad si ga toliko nahebo (cak i ako nisi kriv) da u tezim slucajevima ni iz zatvora neces moci lako da izbegnes.

    To je pod broj jedan. Ti nemas nikakvu dozvolu za dvotockas! ako sam dobro razumeo. Zato nemozes ni da iznajmis. Nisu oni da se zakopcavaju na ledja.

    Pod broj dva: Ako nemas osiguranje priznato na teritoriji na kojoj vozis, cak i ako nisikriv, kriv si i odracete te da ti ni taj stan da ga prodas nece pomoci.

    A ako imas stan u Grckoj na svoje ime ili ime zene, to je drugi par gaca.

    A da, jel kod nas vise ne postoji trajna registracija od pre neku godinu?

    Tako da sve legalno ti treba da te ne bi kostalo ko St. Peru kajgana.

    Imam dozvolu za motor nisi shvatio, već 11 godina skoro. U Srbiji vozim Yamahu MT07. Ovo za osiguranje si 100% u pravu zato sam i postavio temu. Uopste ne zelim da budem nelegalan tamo, a necu da iznajmljujem skuter jer sam tamo mesec dana i vise godisnje.

  3. 6 minutes ago, drumskalisica said:

    Nebrojeno puta sam na autoputu sretao nemačka vozila ( kamperi )koja su nosili mopede, a i veće motore sa sobom u grčku. Jednom sam video da čak nose mali avion na prikolici za šlepovanje ( skinuli mu krila i stavili ih na prikolicu pored aviona.  Mislim da bi tebi najviše odgovaralo da nabaviš neku dobru zoljicu il neki skuter od 50 ccm koji je registrovan po starom zakonu - trajno. Sa vlasnikom napraviš u AMSS međunarodno ovlašćenje da ti ga daje za put u Grčku, osiguraš ga i oteraš tamo, pa nek ti stalno tamo stoji. Kad se vraćaš poneseš samo saobraćajnu da bi produžio osiguranje za sledeću godinu. Pre nekih 12 godina sam ovde naleteo na dva belgijanca koji su sa dva Pežo Voga krenuli iz Belgije za Atinu. ( taj Peugeot vogue je otprilike kao automatik ). Oba su bila neregistrovani jer se u Belgiji oni ne registruju. Prođoše celu evropu - niko ih nije dirao niti pravio probleme. Jedino su nazad imali nalepljene nalepnice sa oznakama države - Belgije . 

    uh to je odlična ideja. Nisam znao kakva je situacija sa tim trajnim tablicama. Znam da su rekli da ce da ih menjaju. OVo je mozda najbolja stvar da uzmem SO tablice i ovlašćenje. 

  4. Naravno to sam i planirao da ga prevozim jednom godišnje zbog registracije. Vozio sam ja dugo 50 kubika ali 2T samo, tako da bih verovatno takav neki uzeo, ali videcu sta ide najbrze jer imam deo magistrale oko Solunskog aerodroma pa ne bi bilo lose da je malo brzi.

  5. Da objasnim situaciju koju planiram da ostvarim ukoliko je moguće. Naime imam stan u Grčkoj malo udaljen od Soluna i u situacijama kada ne bih išao motorom na more, već kolima, uzeo bih neki skuter da vozim tamo. Mogućnost da tamo kupim skuter ne postoji osim na tuđe ime, ali to nikad ne bih uradio jer ja to prvi za nekog ne bih uradio, jbg stvar principa nekih. E sad, ne bih da rentiram jer mi se to ne isplati, već bih kupio ovde jedan i prevezao u kolima do tamo i kasnije vratio u Srbiju na registraciju. E sad idu pitanja... Da li je to moguće uopšte? Koliko je ograničenje u kubikaži za vožnju skutera na B kategoriju (potrebno zbog oca jer ja već, razume se imam A kategoriju)? Da li je uopšte moguće prevesti neki manji skuter preko granice bez nekih posebnih papira (imam veliki auto pa bih ga stavio u gepek)?

  6. Pa sad za 200 metara i ne mozes realno neko cudo da napravis. Slazem se ja da je kaciga potrebna i sve to, ali kad treba da odem do dragstora niz ulicu ili komsije pa bas kacigu da stavljam.

    Nego mene nesto drugo nervira, a to je zasto su biciklisti povlasceni sto se tice toga, a predstavljaju ubedljivo najopasnije ucesnike u saobracaju?

  7. Kao sto kolega iznad rece zakon nas je naterao. Nekih devet godina vozim motore, uglavnom skutere, ali oni su slozicete se i najopasniji. Kacigu kao klinac nikad nisam nosio (devojcice, mangupiranje i ostale gluposti). Pre par godina stavio ja kacigu i eto ga prvi put padnem sa motora, a na kacigi ogromno ostecenje. Prekrsti se i rekoh i ti jednom Nikola da budes pametan. Otada nosim kacigu (trudim se sto kvalitetniju koliko se moze) i ne brinem o tome. e sad za krace destinacije tipa 200 metara bas i ne stavljam da budem iskren....

    • Podržavam 3
  8. Pozdrav forumasi.

    hteo bih da kupim neku moto jaknu.

    Kriterijumi su otprilike ovi:

    - ne mora biti neka profi jer mi treba pre svega za grad i krace relacije

    - da bude sto jednostavnija tj. bez nekih sara, tribala i ostalo da bih mogao da je nosim i po gradu kada sam u prolazu na motoru

    - nikako kozna jer uglavnom sam u sportskoj odeci i obuci pa bi bilo u najmanju ruku neukusno

    - zimska postava obavezna

    - protektori - Moze, ali nije obavezno bitno je da je vetronepropusna (ili kako se vec kaze)

    - i zadnje ali veoma bitno cena..... Sto jeftinija.... Nemam izdefinisan limit ali ne bih dao puno para

  9. Ma nije mi problem da odem do Bg-a. Ionako cesto dolazim a i bas bih mogao da ga razradim tad.

    kad sam rekao na problem mislio sam na zamenu mog skutera za ovaj motor.

    Miroslave ako hoces zamenu za yamahu majesti 125 kubika javi se preko PP.

  10. Ja bih najradije prodao moju yamahu i kupio nov speed jer ako nov kosta oko 1000 eura uklapam se u cenu.

    Motor mi treba pre svega za grad i eventualno neki izlet.Skuter mi zavrsava te porebe, ali bih hteo brzinca ipak. Vozio sam ga (polagao na njemu) i odusevio me menjac koliko je precizan. Ocekivao sam posto je kinez da je to najslabija karika. A i kad sam ovde procitao koliko trosi 2-3l tu sam presavio tabak i resio da ga pazarim.

    I jos nesto kako vuce motor kada se vozi jos neko na motoru. Nije mi bitna brzina, ali da moz da nas izvuce uz brdo bez nekog maltretiranja.

  11. Pa dobro hiljadu dinara nije strasna razlika. A da li je evidentna razlika zbog vece zapremine i malo KW na stranu 150.

    Dao sam oglas da prodajem skuter, a i kao opciju zamenu za speed. Ako ga prodam verovatno cu kupiti nov jer koliko sam upucen cena 1150 eura.

  12. Razmisljam o kupovini ovog motora, verovatno polovnog jer bih ga menjao za skuter koji vec posedujem.

    Dakle na sta da obratim paznju pri kupovini?

    Da li je velika bolje receno primetna razlika izmedju 125 i 150 kubika?

    I da li postoji razlika u ceni registracije?

    Unapred hvala na odgovorima...

  13. Resio sam da ogulim felne cele pa prajmer pa farba. da ga odradim ko covek ionako je duga zima.

    bolje uzmi crni mat sprej nego da koristis ovaj za visoke temperature,posto nije bas postojan za tu namenu za koju ga ti planiras

    koji sprej predlazes za tu namenu. VOleo bih da bude mat, ali i ne mora.

     

    Ima neko odgovor za ove oklope na auspuhu.

  14. to mi je i cilj da budu mat. Posto  su mi crne plastike vec matirane tako felne ne bi odudarale. Znaci nece da se ljusti ako stavim taj sprej?

    Jos jedno pitanje.

    Stetnici za auspuh su aluminijumski i hteo bih da ih ofarbam u metalik? Da li da odradim prvo sa alu prajmerom pa onda ide ceo set ili ....?

  15. da li bih mogao posto na jednoj imam malo ostecenje da ih samo matiram, a to ostecenje izgitujem i lepo ismirglam i zatim ofarbam. Da li mi tada treba prajmer ili ne?

    Pero kojim si sprejem to radio?

    Ja nesto razmisljam posto imam sprej jedan za visoke temperature da ih predjem njima. da li mislite da ce to biti OK?

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja