Jump to content

Moto Zajednica

bagzi_obr

Članovi
  • Broj tema i poruka

    261
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: bagzi_obr

  1. Evo da se javimo i mi.

     

    Izašli smo iz moto priče malo pre poplave 2014. u Obrenovcu.

    Od tada smo se oporavili što se tiče štete koju smo imali,

    a 29.10.2016. dobili smo ćerku Anu.

     

    Pozdrav svima.

     

    Jelena i Predrag

  2. Lepo je videti, mada smatram da ljudi tamo idu samo da bi ispunili sebe i sutra mogli da kažu bio sma u Veneciji. Šetajući po tim ulicama Venecije imao sam osećaj da sam već bio tu. Ne volim ta na daleko poznata turistička mesta, sve sto tamo vidim, video sam i pre toga na TV-u kao klinac uz kulturno obrazovni program, kasnije na internetu. Tako da takva mesta na mene ne ostavljaju jak utisak, dok prirodna bogatstva mnogo vise cenim i znam da uživam u njima i naravno mala sela na koja slučajno naidjem u kojima vidis pravu kulturu nekog naroda. Mada to sve zavisi od čoveka do čoveka.

     

     

    Rečenica koja u potpunosti opisuje svrhu bilo kog putovanja na kojima sam bio i na koja ću ići.

    Po meni ljudi koji se vode ovakvim motivima na putovanju mnogo više upoznaju kulturu i način

    života nekog naroda.

     

    Putopis čista desetka :takoje:

    • Podržavam 6
  3. 1. Godiste motocikla koji ste vozili:

    Godiste 2010, model L0

     

    2. Vreme provedeno na motorciklu:

    Dve sezone, 32300km

     

    3. Sta mi se dopada:

    Odlican za duza putovanja. Pod punim opterecenjem (tri najveca Givi kofera skroz napunjena) ide kao da tereta nema. Solidne kocnice ako se vozi "solo" voznja. Udobno sediste, solidno za dugo sedenje. Serijski vetrobran sam zamenio sa MRA tourimg vetrobranom i resio problem vetra i turbulencija oko kacige. Saputnica veoma zadovoljna udobnoscu. Ekonomicana potrosnja natovaren i sa suvozacicom na autoputu pri 140km/h potrosnja oko 6 litara, na manjim brzinama do 100km/h oko 4,5 litara na 100 km. .Svidja mi se i rezervoar od 22 litra sa kojim bez ikakvih problema se prelazi 400km. Podesavanje tvrdoce srednjeg amortizera je jako lako.Svetla su odlicna.

     

    4. Sta je moglo biti bolje:

    Nedostaje indikator stepena prenosa, sto je reseno na novom modelu.

     

     

    5. Moj utisak:

    Slazem da generalno gledano za te pare, nema boljeg izbora visenamenskog motora, ako mu cena ne ide preko 7000 EURA sto nije slucaj sa novim modelom (preko 8000 EURA). Meni je njegova putna brzina od 140km/h vise nego dovoljna. Bez problema sam ga vozio satima pod punim opterecenjem tom brzinom. Preporucujem ga onima koji su zeljni dugih putovanja i umereni su vozaci. Ko voli da ostriju voznju nece biti zadovoljan.

    • Podržavam 2
  4. Da ne otvaram novu temu, jedno pitanje za one koji su imali Metzeler Tourance EXP.

     

    Posle koliko kilometera ste zamenili Metzeler Tourance EXP?

     

    Ja sam fabricke zamenio na nesto malo vise od 15000 iako su verovatno mogle jos,

    a sa Metzeler Tourance EXP sam do sada presao oko 10000km i gume uposte ne

    deluju mnogo istrosene.

  5. Sto se tice smestaja u Slovackoj cene su sarene ali prenociste sa doruckom mozes da nadjes od 15-20 EURA.

     

    Pansion u kom smo mi bili je 20EURA za prenociste sa doruckom (buffet breakfast) koji ces tesko savladati

    obzirom da se non stop motaju oko stola i pitaju da li treba jos nesto.

     

    LINK - ST.MARIA

     

    Sto se tice cena po restoranima priblizno su slicne kao u Srbiji stim sto su porcije manje sto je verovatno

    uticaj EU.

  6. Bravo. Prelepe slike. :care::takoje:

     

    Presao sam Taru uzduz i popreko

    i svaki put kad vidim neki putopis

    sa Tare obicno sledeci vikend se

    provozam do Predovog Krsta ili

    Zaovinskog jezera.

  7. Sto se tice izrade skid plate-a kolega i ja smo u potpunosti odustali od iste.

     

    Cena do koje smo dosli materijal (klirit, lim debljine 1-1,5 mm, prohromske

    nitne), usluga secenja lima vodenim mlazom, rad na savijanju lima i oblikovanje

    klirita koju smo planirali sami da radimo bila je 150 EURA pri izradi minimum

    10 komada stim sto bi se taj skid plate vezivao u jednoj tacki na GIVI-jev rol bar.

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja