Jump to content

Moto Zajednica

Neno

Članovi
  • Broj tema i poruka

    21
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: Neno

  1. Hehe,,,ne bih da sada pametujem i izigravam sveto slovo posto vidim raznorazna iskustva i misljenja mislim da bi bilo dobro da se podijele iskustva iz nase branse, manifestacije slicnog tipa, samo su cetvorotickasi u pitanju.

    Ovo nikako nije prikazivanje najboljeg ili naseg famoznog, nepobitnog i nejboljeg na svijetu nacina organizacije, jer i on ima svoje prednosti i nedostatke, vec samo jedan od prijedloga koji je proizasao vremenom, ucenjem na greskama, pokusajima i uspesima i neuspesima.posetio sam i mnoge moto skupove i mislim da kao neko ko ima ucesce u samom vrhu organizacije na preko 30 manifestacija do sada mogu da prozborim koju.

    Naime sto se tice same organizacije, prvo i osnovno je sposobnost i sama zainteresovanost organizatora. Ukoliko on nije sposoban da nadje neku podrsku od lokalne vlasti ili sponzora znaci da ili nije podoban za organizaciju, ili ne zeli da se angazuje ozbiljnije. Na tu konstataciju su nama nabacivali uvijek da je nama lako da organizujemo po Beogradu, jer je opstepoznato misljenje nebeogradjana o Beogradu i njegovim ziteljima covjek kad slusa prosto pomisli da ovdje sponzori i gradska uprava trce za nama i da nam guraju pare i ugovore u dzep, kao je da sve vdje na izvolite i samo treba pokupiti pare sa zemlje.., e onda smo mi presli na Novi sad, Kragujevac, Kraljevo, Nis, da bi se okusali i u Mladenovcu...i svuda smo to odradili sa manje ili vise uspijeha sa problemima koji su samo nama znani i na publiku se nisu manifestovali. i gdje god smo zavirili imali smo mnogo vecu podrsku kako po pitanju finansija, prostora i svega drugog nego u Beogradu, gdje sve ima svoju cijenu, i gdje je sve mnogo teze zavrsiti. Jeste opstrukcija izvrsnih organa prema organizatorima iz Beograda pogotovo u unutrasnjosti velika, ali se oni lako dovedu u red, bitan je odziv samog vrha, vlasti, spoznora, i drugih. pojedinacni slucajevi opstrukcije se zacas rijese, na ne mogu reci obostrano zadovoljstvo hehe..

    Uglavnom da ne ispadne da se hvalimo ili nesto slicno, jer nije to poenta, rekosmo da je zalaganje organizatora jedna od najbitnijih stavki i ne znam kakva da je vukojebina u pitanju mislim da nalazenje sponzora koji bi recimo izlagali standove nije problem a moze da pokrije organizaciju.Ali sponzorima s mora omoguciti naravno nesto vis od onoga da oni eto bleje tu, ili da im opljackaju standove u toku noci isl..

    Sto se tice cifre od 6000 e koliko je navedeno zaista mislim da je cifra koja bi omogucila organizaciju koja je i vise nego savrsenstvo, i o organizaciji u koju je utroseno 6000 e bi se pricalo nadugo i nasiroko.E sad ako mora da se zakupi i prostor, i sve da se plati u punoj cijeni, moze da se potrosi i preko 40 000e koliko kosta recimo manifestacija ranga 2-dnevnih trka na 402 metra na aerodromu Batajnica

    Sto se tice klubova i slicnih odnosa,kod nas je recimo zbog malo drugacijeg sistema i sistem naplate drugaciji ali sve se to svodi na isto. Uvijek je pravilo da klubovi besplatno dobijaju prostor za svoje automobile i standove koji su neprofitnog karaktera(malo bi bilo glupo da neko kao klub otvori rostilj i prodaje pljeskavice i sl) i obicno dobijaju odredjenu povrsinu za to, sto se razlikuje od situacije do situacije, i zavisi iskljucivo od raspolozivog prostora. ulazak za pripadnike klubova je po pravilu besplatan sa odredjenim brojem pratilaca sto je obicno vozac i suvozac. Sto se tice takmicenja kotizacija se naplacuje svima, bili to klubovi ili ne, za sve vazi isto pravilo stim da prijavljeni takmicari koji placaju kotizaciju, a nisu clanovi klubova takodje imaju besplatan ulaz za vozaca i suvozaca.sav prihod od kotizacije ide za nagrade+nagrade sponzora koji obicno daju neke cd uredjaje, zvucnike, majice, kackete i sl. e sad zavisno od trajanja, situacije i mogucnosti, obezbjedjuju se kuponi za hranu i pice i tu se gleda uvijek da se ispostuju takmicari i klubovi. hrana i pice se najlakse rjesavaju kroz angazovanje ugostitelja koji rade u toku manifestacije, tako da im se postavi uslov da obezbijede toliko i toliko obroka i to je to. nista nije na teretu organizatora, ali se naravno ogranicava cijena koju moze taj ugostitelj da plasira kako ne bi doslo do zloupotreba i perutanja posjetilaca i takmicara. za takmicare i neke posjetioce koji dolaze od preko se naravno obezbjedjuje adekvatan smjestaj i gomila drugih pogodnosti u domenu mogucnosti.

    uglavnom publika kao publika placa ulaz, ili ne, zavisno takodje od situacije i sponzora, ako sponzori mogu da pokriju troskove, ulaz se ne naplacuje, ako ne mogu onda on ide do 200 dinara ali za te pare publika dobija mogucnost cjelodnevnog provoda sa gogo igracicama, dobrom muzikom, atraktivnim automobilima, i sad takmicenjima tipa drift, drag i sl, zavisno od vrste same manifestacije.

     

    motoskupovi su malo specificni po samoj organizaciji jer iskreno preko dana su to hajde da kazemo skupovi koji lice na nesto, ali navece i preko noci zaista predstavljaju dosta strasan prizor, nije to praksa, ali je u vecini slucajeva koje sam ja vidio i iz iskustva ljudi sa kojima sam pricao pomalo turobno. obicno je organizacija ta koja je nemocna da obuzda pojedince koji pod dejstvom alkohola ili vec nekih halucinogenih sredstava pocnu da prave sranja, divljaju sa motorima, u masi pokusavaju da pokazu ono sto misle da mogu ili vec nesto drugo.

    ruku na srce, mnogi ce se naci uvrijedjenima zbog ovoga, ali budimo realni, pogledajmo oko sebe i recimo sami sebi da se to ne desava.

    da nije takvog rejtinga koji u narodu imaju motoskupovi i posjeta bi bila daleko veca, mislim na posjetu posjetilaca koji nisu bajkeri. Ljudima zaista nije puno recimo 200 dianra za ulaz ako ce taj dan da se provedu fino, malo zadju u svijet moticiklizma, vide svasta i dozive jedno lijepo iskustvo. ali realno sad recimo u sremskoj mitrovici sam pricao sa ljudima po gradu o motoskupu i konstatacija vecine je bila, ma sta da idem tamo da vidim kako se ludaci zalivaju pivom i valjaju po zemlji,,,,to nisu moje rijeci, to su rijeci onih koji mogu da budu potencijalni posjetioci i oni koji bi mogli da omoguce da za one koji cine taj svijet-bajkeri bar boravak, ulazak i hrana budu besplatni.

    Ovakvim sistemom se samo problemi koji postoje guraju pod tepih, nista se ne radi na promovisanju motociklizma i svim njegovim dobrim stranama, daje se los promjer i posjetiocima koji realno dodju u veoma malom broju, i to obicno rokeri da slusaju muziku i popiju koje pice za sitne pare, samim bajkerima se naplacuje vecina "usluge" odnosno tereta same organizacije i tako se to provlaci. Mislim da nikom ko se uputi kao sto rekose na put od par stotina km tih 400 ili 500 dinara ne predstavlja neki poseban namet, jer su u samom startu potrosili mnogo vise, ali mislim da bi se sve to uz bolju organizaciju i vece angazovanje organizatora moglo dovvesti namnogo visi nivo.

    Bolje organizacije uz vece angazovanje ljudi, zasigurno bi odvojile zito od kukolja i sve prekobroje sitne organizatore bi ocistilo, i ne bi se desavalo da se isti vikend desavaju dogadjaji na 3 ili 4 mjesta.

    muzika koliko sam uspio da primijetim je uvijek i iskljicivo neka alretnativa, rok i sl, moguce je, ali ja nisam nigdje vidio nekod DJ-a da pusta muziku, i samim tim se namece jedan sistem koji ima dosta ogranicenu populaciju bez mogucnosti prosirenja, recimo da se smjenjuje vse vrsta muzike ili da se postave dvije manje bine mnogo veci broj populacije bi mogao da nadje ono sto ga zanima, jer recimo peter petrovic voli motore ali ne voli rok muziku i on nece sigurno otici tamo gdje grme tambure i mlataraju glavama neki kosjaneri iz grupe "poplavljena semberija i mi kao posledica cunamija" vristeci u mikrofon. Mora se naci neki kompromis kako god.

    to bi bilo onako ukratko kako mislim da bi trebalo da se radi, e sad na svakome je da ima svoj sud o ovome, i koliko sam primijetio malo ko se dublje upusta u samu sustinu organizacije manifestacije, ide se po nekom kliseu, zakupi sta treba, pokosi proslogodisnju poljanu, okaci tablu i to je to....

    dokle god je tako bice i sa manifestacijama isto. e sad nekom se to svidja, nekom ne, i svako ima pravo da radi sta mu je volja, dobro oni kazu, kome se ne svidja ne mora da dolazi,,,,tako i jeste...svako ima pravo da pokaze sta zna i moze i oni koji to rade dobro imace dobru pojecenost, oni koji to rade manje dobro, odnosno dobro za manji broj ljudi imace manju posjecenost i to je to....

    naravno poenta ovog nije pridika nikom vec samo jedno malo kriticko sagledavanj stvari sa moje tacke gledista, nikog ne prozivam niti sebe izdizem, samo kazem kako ja to vidim, i ogradjujem se od bilo kakvog pokusaja opstrukcije bilo koga ili bilo cega, svi vi meni zivi bili 100 godina i u zdravlju veselju druzili se. Sve ovo dodje i prodje, lijepe uspomene ostaju, ruzne nestaju

    svaka cast za post,dosta sam pisao na ovu temu ali jednostavno vise ne zelim jer ocito da nitko ne razumije ili ne zeli da razumije.

    uglavnom se javljaju oni koji nisu organizatori nekog moto susreta i prave se pametni kao da sve znaju a cim progovore jasno se vidi koliko su u tome.

    za organizaciju jednog dobrog moto susreta je potrebno puno vremena,zivaca,volje,ljubavi i ono sto je najvaznije stila.

    nisam za to da svako selo radi moto susret jer zbog toga moto susreti i izgledaju tako kako izgledaju.uvijek ima standardno odlicnih susreta u koje je ulozeno sve to sto sam nabrojao i na takve susrete treba otici.

    sto se naplate ulaza na susret tice dovoljno sam puta vec rekao da nisam za to i ne dolazim na takve susrete.

    ne zato jer mi je stalo za te sitne pare nego zato sto se izgleda vise cijeni pjesak nego motorista zbog kojeg se taj susret u biti i treba raditi.

    za bendove koji sviraju me skroz zaboli ona stvar jer nisam dosao da ih slusam nego da se zajebavam sa prijateljima motoristima.sto se mene tice moze svirati tko god zeli.

    skupi bendovi su ti koji se zovu da bi se privukla publika koja uglavnom nisu motoristi i za koje se trosi ogroman novac a na kraju su oni povlasteniji od nas.

    takodjer ima i klubova koji itekako svoje voznje financiraju od motosusreta i nitko mi ne moze reci da to nije istina.

    nemam nista ni protiv toga ali ni na takve susrete nejdem

    svatko cijeni dobar moto susret,dobar klub,humanost i covjecnost i to se prepoznaje.

    danas se svako okupljanje motorista zove moto susret a od moto susreta nema ni slova.

    tko nije sposoban da napravi susret kako treba neka ga ni ne radi,jako jednostavno.

    ne mozes u cetvrtak zabiti dva kolca ,kupiti kamion piva, to prodati i ti si kao organizirao moto susret.

    dok ce tako izgledati moto susreti nikada ni nece biti sponzora ,podrske od grada,opcine itd.

     

    a sada za sve one koji se napusavaju rijecima ako ti je stalo za par dinara budi kuci...

    gospodo,uopce mi nije stalo stalo zbog tih par dinara jer godisnje mene kosta odrzavanje motora,putovanje,spavanje,zajebancije na motoru oko 5-7000€,ovisno o kilometrazi koju napravim nego mi je pun kurac da se na moto susretu tretira isto pjesak i motorista.

    jest cu sta mi se jede,pit cu sta mi se pije,kupit cu majicu kakvu zelim i dali zelim,na tome se nikada ne stedi ali postedite me toga "dobar dan-daj pare"

    gdje god je bila stavljena kutija za dobrovoljni prilog,nikada nisam prosao kraj nje a da nisam ubacio i duplo vise od tog ulaza,stvar je samo napraviti nesto civilizirano i to unovciti na fin nacin sa stilom.

    I jos nesto sto se tice cijene piva...da ne trazim sada tko je rekao kod nas je pivo 1 euro,kod vas 2 eura.

    cijena piva je razmjerna standardu nase drzave i vase pa ako se to ne razumije onda nemamo o cemu pricati

     

     

    Svi forumi moto populacije svake godine imaju nekoliko ovakvih tema.Zašto?

    Zbog toga kako bi ukazali organizatorima na propuste i na ono što bi trebalo

    izmijeniti,a ne zbog 200,300 ili 400 dinara,KM,kuna itd.

    Navesti ću primjer jednog moto susreta na kojem sam bio.

    Dva dana je DJ puštao na razglas rock muziku,nije bilo niti jednog banda,nije bilo GO-GO plesačica,

    nije bilo besplatnog graha itd.Susret je okupio oko 2000 motorista koji su mahom disali kao jedan.

    Zarada nije bila prekomjerna,ali bila je dostatna da pokrije troškove organizacije,a ostatak novaca

    doniran je jednom dječjem domu za djecu sa posebnim potrebama.

    Mogli su naplaćivati ulaz ali nisu htjeli.Kažu mi susret radimo zbog prijatelja,a ne zbog novaca.

    Nakon 3 tjedna kada su od zarade kupili televizore,DVD-e,kompjutore itd.pozvali su sve koji su bili

    na skupu da ako žele dođu i sa njima odu uručiti toj djeci poklone.

    U najavama moto susreta nisu govorili o toj humanitarnoj akciji jer su znali da će im prijatelji doći

    u klub koji se vozi(posjećuje ostale susrete).

     

    Vjerujte da klub koji dovodi razvikanu grupu,pjevača,striptizetu oni to rade zbog civila(pješaka),

    a najmanje zbog motorista.Svi smo mi balkanci i boli nas kada u bilo čemu nismo bolji od onog pored nas.

    Ako je kod njih sviralo Zabranjeno pušenje i bilo je 5000 ljudi,e mi ćemo dovesti Van Gogh i biti će 10 000 ljudi.

    Podići ćemo cijenu ulaznica ali biti ćemo bolji od njih.

    Doći će pola grada pa nam iduće godine vlastodršci možda stisnu ruku i pripomognu oko organizacije.

    E kakav ćemo tek tada susret napraviti.Najveći u Jugi.Ima da svi svisnu od muke pa ipak smo mi ....

     

    U cijeloj toj priči svi su zaboravili na istinske zaljubljenike u motore i druženja na šanku.

    Zaboravili su na sami početak,na naglasak na moto susret.

    Čuli su da netko prigovara zbog cijene ulaza.Došao je po kiši(i otišao po kiši) par sto kilometara,prošao

    jednu,dvije granice,potrošio na gorivo,cestarinu,hranu i piće putem.

    Skupo mu je ... dinara,KM,kuna,a vidi šta mu sve nudimo.Ko ga jebe nemora više ni doći,pa vidi koliko je tu ljudi

    baš će nam on nedostajati.

     

    Zanima me gdje je nestala bikerska solidarnost.Nekada su ljudi skidali kotač sa svog motora i montirali na tvoj

    da se možeš vratiti kući ako si imao gumi defekt.Danas te traži 100 Eura za gumu kojoj vire žice,ali plati il se jebi u nekoj nedođiji.

     

    Ne,nisam skrenuo sa teme.Do svega gore napisanog u mom postu došlo je upravo zbog raskola u moto svijetu.

    Nema više zajedništva.Susreti su prepuni civila i mi se gubimo u masi.

    Moto klubovi slušaju kako grad diše i dovode grupe koje civili žele slušati.Možda uskoro budu i folk moto susreti.

     

    Još jednom da se dotaknem civila.

    Slaba vajda od njih,ruksaci,jakne,ženske torbice puni pića iz trgovine.

    WC-e tako unerede da nemaš ujutro kuda nego put pod noge do nekog kafića.

    U kampu pale vatre,a to što iskre progore nekoliko šatora u blizini ni ne primjećuju.

     

    I na kraju najviše me boli to što kako susret postaje masovniji tako se članovi tog kluba

    sve manje voze u goste kod drugih klubova.

    Vjerojatno postanu preveliki da bi išli kod oni nekih tamo.

    Svi bi trebali po 3X da procitaju ova dva posta, da bi shvatili "fabulu radnje"!!!

  2. Scena: Subota ujutro 5.00 - Neno izlazi iz kampa na svojem BMW-u ( vijuga ) ja vičem - Neno, Neno .... nema šanse. Ode čovjek ! U subotu ga tražim - nestao !!!! E moj prijatelju, baš sam htio da poijemo po jednu.

    nije te cuo od muzike,lupaju dobro oni zvucnici na BMWu  ;D

    Pozdrav SVETSKI PUTNICE!!!

    Lupaju, lupaju, a i akumulator trose :D Moracu da stavim neki od kamiona ;D ;D ;D

  3. Scena: Subota ujutro 5.00 - Neno izlazi iz kampa na svojem BMW-u ( vijuga ) ja vičem - Neno, Neno .... nema šanse. Ode čovjek ! U subotu ga tražim - nestao !!!! E moj prijatelju, baš sam htio da poijemo po jednu.

    Ciao Mario!!!Sve vreme boravka u Umagu mi je bilo dobro kao to jutro ;), Nisam te cuo jer sam bio zabrinut i razmisljao sam o ovoj svetskoj krizi i recesiji i trazio sam resenje :D :D :D. A u subotu sam nasao resenje!!! RESENJE JE U FLASI!!! ;D ;D ;D.

    Salu na stranu, u Umagu sam video mnogo prijatelja, i nisam uspeo sa svima da popricam i pice da popijem.Tako ni sa tobom. Video sam te samo jednom u prolazu. Ali videcemo se i popiti, na nekom drugom skupu!!!

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja