Pazi ovako, tube stoje horizontalno u karbu.... ti sajlom povlacis leptirove od vazduha.... uz pomoc vakuma koji pravi motor, membrane povlace igle koje klize u tim tubama. Posto igle nisu cvrsto vezana za membranu, tj ima lufra (radi levo, desno, gore, dole) one udaraju u tube i vremenom, posle jedno 50000 km, im rasire rupu. Onda kroz tu rasirenu rupu pored igle prolazi visak goriva, tj igla ne moze da zacepi tubu koliko treba i dolazi do povecane potrosnje.
Na Afrikama je isti sistem samo je razlika u tome sto su njene igle cvrsto vezane za membrane i samim tim ne udaraju u ivice tuba pa samim tim ona nema problema sa tubama.....
Ne znam da li sam ti usteo objasniti ( a i drugima)kako to sve funkcionise ali sam se potrudio.