Jump to content

Moto Zajednica

Markoooo

Članovi
  • Broj tema i poruka

    71
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Odgovori koje je postavio član: Markoooo

  1. hhahaha... ja sam izgubljen slucaj, motor je suzuki gsx550ef iz 84 god, prednja viljuska i oba tocka kao i sistemi za kocenje su od gpz 600r, sve je leglo odlicno, nema mana sto se toga tice, satovi su od suzuki gsx600f, povezana je obrtaljka i kontrolne lampice a fali sajla za kilometar sat ona kosta 10 eura kod mog drugara.

  2. Prodajem satove od neke honde, ko zna od kog modela su nek napise, ja sam ih kupio da namontiram na suzuki streetfighter i to nikad nisam uradio, sada stoje i skupljaju prasinu...

     

    Brzinomer je ispravan isproban...

     

    Obrtaljka je nekad bila na sajlu ali sam ja to preradio i sada se samo prikaci na bombinu, ubacio sam unutra od suzukija elektronski mehanizam i ne primecuje se da je preradjen, naravno isproban je i obrtomer i odlicno radi...

     

    kome vrse posao eto, pogodni za copere i streetfightere...

     

    cena 2000 din moze i zamena za neki telefon ili nesto od opreme, nalaze se u velikoj plani, saljem i aksom nije problem...

     

    za vise informacija moze ovde na pp...

    post-799-0-90308700-1321564435_thumb.jpg

  3. ma ako ne prodam motor a nije mi ni zapelo preradjujem rep na prolece i vozim se sledece sezone, dobar mi je motor skroz, nije sto je moj, nego popalio sam se na dukati monster pa bi prodao ovaj i dodao kes da kupim monstera, to mi je sada cilj...

     

    inace prednja viljuska, ceo kocioni sistem prednji i zadnji i tockovi su od gpz600r...

  4. motor je preradjen u cafe racer, stanje je veoma dobro, agregat je perfektan, zadnja guma solidna, prednja dobra, motor se vodi na mene, slike govore sve, cena nije fiksna, za vise informacija pozvati...

    od ulaganja ulje i filter na pocetku sledece sezone i zadnja guma, ovako je samo sedi i vozi...

     

    moguca je zamena, ponudite pa cemo videti...

    Cena 1000 eura, za kes nije fiksna...

    post-799-0-83943200-1318608238_thumb.jpg

    post-799-0-68073100-1318608249_thumb.jpg

    post-799-0-20520700-1318608265_thumb.jpg

    post-799-0-29146800-1318608276_thumb.jpg

    post-799-0-05392600-1318608290_thumb.jpg

    post-799-0-93517500-1318608302_thumb.jpg

    post-799-0-28150600-1318608502_thumb.jpg

  5. Majstore, da se ne izrazim grubo... ali nahrani svinje i ništa ne diraj .. :takoje::lol:

     

    Motor iz tog vremena nema na sebi gotovo ništa što bi mu ozbiljno trošilo struju osim prednjeg fara ... a i na njemu bi trebala biti "balonka" sijalica (ako nisi sam stavljao H4)koja je 45-40w ... i jednostavno mu nema potrebe veća napon punjenja od 13,5V

     

    majstore kaze se rani prasici i ne diraj dugmici...

    nisam toliko neiskusan, samo se ne razumem u struju ni na autu ni na motorciklu...

    ceo motor sam sam napravio vrlo dobro se snalazim sa mehanikom, mogu da rasturim, popravim, izmislim nesto i sklopim sta god hoces al kad je struja u pitanju tu sam bas los, nije me ni interesovalo, imam druga koji to radi al je trenutno u nemackoj pa zato pitam ovde...

     

    moje radove mozes videti na ovim linkovima, sve je mojih ruku delo...

     

    http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/56826-nova-prepravka-samo-ne-znam-u-sta/page__p__968441__fromsearch__1#entry968441

     

    http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/32402-da-se-pohvalim/

  6. Proverio sam akomulator, nije u svim celijama bio isti nivo kiseline u dve je cak bio ispod minimuma, dolio sam malo destilovane vode i poravnao sve celije izmedju minimuma i maximuma... akomulator nije los, ne gubi struju, moze dugo da vergla i nikad se ne zamuci.

     

    Stavio sam akomulator na punjac, da ga osvezim koliko toliko, javljam kasnije sta se desava kad upalim i izmerim struju....

  7. Biće da akumulator više nije u top stanju,proveri nivo i gustinu elektrolita.Mnogi vozači to zaborave preko leta da prekontrolišu bar jednom a trebalo bi jednom mesečno proveriti nivo.

    Simptom (pojača se svetlo kad daš gas)ukazuje na akumulator...

     

    Uzgred,kojim instrumentom si merio napon? :D

     

    mislis nivo kiseline u akomulatoru ? sad cu i to da proverim...

  8. ok, ali koja je priča sa paljenjem, ukreše svaki put regularno?

    ako je tako onda pitanje broj 2: koliko si siguran da ti je tačan instrument?

     

    ma sve normalno radi, samo mi se desava da mi je slabpo svetlo na leru, kada dodam gas pojaca se...

     

    pa tacan je valjda, uzecu posle od druga neki profesionalni instrument pa cu njime da izmerim...

  9. Imam suzuki gsx550ef, 1984 god, danas mi se desilo da sam u toku voznje imao neki prekid sa strujom, desavalo se da se motor gasi i pali zajedno sa njim se gasio i far na motoru, ja rasturim ocistim skoro sve dzekove i kleme i taj problem resim, to mi se vise ne desava. ali kad sam sve to uradio ja uzmem unimer da izmerim punjenje, e sada na leru mi pokazuje oko 12,70v a kada je na pola gasa jedva predje 13,00v negde oko 13,10 i to je najvise sto je pokazao da puni, tako je radio celo leto, desavalo se to da na leru malo utuli svetlo a kada dam gas onda pojaca i svetli normalno. to je tako cele sezone verovatno. da li je to kvar ili se neki kvar sprema, postoji li neko resenje da jace puni ?

     

    svi predhodni motori su punili preko 13,00v cak i 13,50v.

     

    ne razumem se u elektriku motora pa zato pitam.

  10. Cekaj bre sine ja imam mnogo iskustva sa pandurima ali pre novog zakona mozda mogu nekako da pomognem savetima...

     

    Nisam skapirao jel su ti napisali prijavu ili su te samo ubelezili u svesku ?

     

    Da li si im pobegao kada su te zaustavljali ili su te videli u prolazu i dosli u kafic ?

×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja