...da ... ipak ne bacaju svecice .... proverili dve , verujem da ne baca ni jedna ... ???

..aaa... garazi ??!! ???

Moj telefon: 064 123 1293 Andrej

Sjajno! Svaka pomoc je dobrodosla! Hvala unapred! Valjda se nisi razocarao sto ima jos jedan u Srbiji ? ... I nije isti, ti imas i kofer, i vizir!

Mozda neko ima ideju, posto je ocigledno struja, ko me da se obratimo ?!

Ovako... Motor je poceo da mu stuca na usponu na Avalu. Cak mu se pusio akomulator! Jedva je dosao gore. Posle par sati setnje, cale se vrati do motora, ne moze da upali. Upali ga na nizbrdici, na "gurku" .. big mistake!!! Dosao je nekako do Rakovice i tu ... kraj! Donesem ja drugi akomulator! Da nesreca bude veca, ja jednom, slucajno obrnuto spojim kleme, u guzvi glupih jednobojnih kablova.. , iskoci ocigurac ... od 20A valjda od pumpe ( to sam jedino razumeo na kutiji jer je sve na francuskom, a ima jos par pojmova na tom mestu ) Je l' moguce da je spalilo nesto moje glupavo spajanje akomulatora ? Doslepamo kuci motor, i krenemo da pregledamo ... redom od osiguraca.. pa jedan relej, drugi relej ... pa po semi ... jedan senzor , drugi senzor ... regler ... kazem, kad motor ne radi, nismo mogli da proverimo lepo regler... ali ... na strani alternatora na konektorima , ispravno ... ne znam kako da proverim regler ?!

Culi smo za slabu tacku ... proverili, ali do duse bez opretecenja... navodno bi trebalo da se kontrolise pri voltazi od 14 v, valjda pod opterecenjem ?! to nismo obezbedili ... Je l' podsecaju ovi simptomi na regler ?

Pomazite, ljudi! Imamo problem, moj matori i ja. Stade mu VFR usled praznog akomulatora, na vr' Avale. I od tad nece da upali, i gotovo ... Nasa laicka dijagnoza je posle mnogo sati provedenih pored njega, i pregledanih milion stvari ( ...moj matori se razume... kao.. :-) ) da je prso' CDI, ECM ,ECU .. kako ga ko zove... Je l' ima neko slicnih iskustava?

Zdravo svima!