Od oglasa mi napraviste raspravu... samo nam muzicari koji piju fale...lol

Da, taj motor mi je vrlo interesantan! Ne znam dovoljno o njemu, moram malo da se obavestim.... Mozda najbolja kombinacija bi bila DRZ400SM (supermoto) odlicno ogibljenje za tu lovu, dovoljno okretan i odlicne kocnice...Za avanture van puta - samo gume sa malo agresivnijim profilom (Avon Distanzia) i vecinu problema si resio. Druga verzija je da nabacis jos jedan komplet enduro tockova, ali svaki put kad ti se vozi po sumi ili van puta gubis sat vremena na promeni....SM ima i termostat sa ventilatorom za gradsku guzvu...Jedino sto mu fali je bolji karburator i najbolja verzija je Keihin flatslide carb sa DRZ400"E" modela....Oprobano i radi kao sat. Supermoto je odlican paket za relativno sitnu kintu, i nista ni blizu osim mozda Yamahe WR450...(ja sam stariji cova i imam za zezanje po gradu WR250X...nista mi vise ne treba, stelovanje ventila na 26000 milja!!! Da li to nesto govori o pouzdanosti motora?) Da, da!!!

Hmmmmmm

nema sta drugo...privatne poruke i e-mail je cool

Honda XR650L se pravi od 1993 i jos uvek se proizvodi i prodaje iz vise razloga...Vrlo pouzdan i proveren motor i vrlo pristupacna cena su neki od mnogih. Honda ima 32 konjske snage na zadnjem tocku u fabrickom trimu, ali se moze izvuci jos nekih 5-6 za neku normalnu kintu bez umanjenja pouzdanosti. KTM je sve ono sto se za njega prica, BMW bi bio i moj izbor da nije preskup. Nemoj da zaboravis na Suzuki DRZ400! Odlican motor za kintu, laksi i okretniji od Honde, vise konja i udobniji, vodenjara i ima strasno puno opreme za njega...

Dokle ce moto klubovi i ostale moto organizacije (ukljucujuci i BJBikers) da tolerisu i podrzavaju oglasavanje, prodaju i preprodaju "stranaca" JAVNO, na njihovim WEB prezentacijama i sajtovima, kao i u regularnim zivotima? Mogu da razumem zelju i strast za posedovanjem motocikla ali kompletan proces sa "strancima" nije mi jasan kako opstaje toliko dugo!! Legalna vozila registrovana u inostranstvu OK ali sarene laze koje su unesene u drzavu na strane table i odjavljene (citaj: prijavljene osiguranju kao ukradene/nestale) nije mi jasno. Jedan od razloga sto sam naceo ovu temu je zato sto me je dobar prijatelj iz Srbije kontaktirao da planira kupovinu "legalne" MV Aguste sa papirima spremnim za carinjenje i trazi moje misljenje...Pa, ajd...za 3500 Evra ja mislim da u US nema sanse ni da mu osetim sagorene izduvne gasove a u Srbiji moze - na ime kupca!!! Prevara na svakom koraku i gomila magazina/novina i organizacija jos i podrzava trgovinu kradenih vozila. kupujemprodajem.com mojauto.com moto-berza.com polovniautomobili.com itd. Zasto BJBikers ne zapocne akciju u fazonu ciscenja ulica od ilegalnih motocikala i ne dozvoljavanjem da se reklamiraju na sajtu? Svi vlasnici legalnih motocikala imaju problema zato sto njihovi motocikli gube na vrednosti i stalno se porede sa onim koji to nisu (legalni). "Sta? koliko trazis za tvoj 03 R1? 4000? Da li si poludeo tipe, ima 2-3 R1 u Jagodini 09 god. za 2500.00" I tu je kraj price.....Deda mraz je COOL i sve, za Bozicnu ili Novogodisnju sezonu, ovo je problem koji traje ostalih 364 dana u godini. Trazite u oglasima da se objavi broj sasije i motora kao sto se radi u civilizovanim zemljama i prodaja ilegalaca ce da padne drasticno i polako da nestane. Lopova ce uvek biti (pocevsi od nase lepe drzave) ali borbu treba poceti sa sitnim i ici na krupnije...Trziste u Srbiji je totalno nerealno i to se lako da uporediti sa ostalim trzistima...Ekonomija je losa u celom svetu, zasto je praviti jos gorom kod nas. Dobra je verovatnoca da ce gomila raje da digne frku na ovu temu, nije naucna fantastika nego realnost. Tvoj drugar ili poznanik se mozda voza na strancu, i nece stati kada ga policija zaustavlja. Sutra ce to biti dobra prica u kaficu ali dan-dva kasnije, mozda iduceg meseca, pokusaj da izbegne kontrolu ce ga kostati povredom, stetom na motoru ili necijem drugom vozilu, povredom putnika ili u najgorem slucaju - smrcu. Nista gore nego umesto dobre zurke - sahrana. Dajte svoje misljenje, peticija, pricajte, gurajte nesto dobro, radite na nekim promenama na BOLJE!

Ja obozavam NS, jedino mi datumi nikako ne odgovaraju....nas gomila Amera puca na godisnje odmore u leto i uvek propustimo "Rider's" zurke...Da zlo bude vece - retkost je ukebati Cirkija i Mixera sa ostalim banditima na njihovoj teritoriji.....Pomerajte datume u leto kad su svi skolarci (i skolarke) slobodni.....Sale amer

Nemaju Ameri pojma....svaka cast HD Marketingu, kad uspevaju tolike gomile "motora" da uvaljuju raji. Za to je zasluzna i "brain washing technology" koja uzima maha i na nasem (Srbija) tlu. Reklame i propagandni materijal cine cuda sirom sveta...Harley Davidson ima tolika muda da svoje motore (novija generacija) nazove Evo (Evolution) kao toliko se promenio da mu to ime odgovara strava...posle 102 godine je dosao na ideju da svojim kotrljajucim vibratorima stavi motore u gumena lezista, kako bi umanjili broj ridera sa otpalim bubrezima, problemima sa kicmom i gubljenje vida....Problemi sa mozgom...da ne pocinjem.... Raja koja vozi HD su ili hard-core riders ili su advokati, doktori, trgovci nekretninama.....Znam nekoliko njih koji su u proslosti vozili prave motore i prebacili su se na HD iz razloga sto im cena ne pada tako brzo kao kod ostalih motora...kao na primer Apriliji...2 godine stara 1000ccm mrela izgubi skoro 50% od vrednosti...Japanci - slicna prica....jedino se jos Italijani (citaj Ducat/Piaggioi) drze i donekle Englezi... Mozda su HD delovi i kvalitetni, samo jos da je radna snaga koja ih sklapa - kvalifikovana!!! Isto vazi i za GM automobile a od pre nekoliko godina i za Japanske automobile koji se sklapaju u Amera, ukenjali su Toyotu a vec su i Hondi napravili dobar ceh. Svake godine na skupu motora u Daytoni zakuvam sa Amerima raspravu o HD, motorima i ostalom materijalu za glavobolju...sve to pocne sa recenicom: "Ej, kako to da USA nema svoj GP motor koji pobedjuje? (s vremena na vreme) Gde su ti vrhunci elektronske i ostale tehnologije i zasto se ne primene u auto/moto industriji? Sad vec pocinjem da sumnjam da su Ameri ikad bili na mesecu...u papirnim svemirskim odelima i ostalim prevarama....?" I to onda pocne.... Nas tri drugara smo iznajmili Harleje za vikend (ovde u Floridi) nisu bili Sportsteri (jeftini) i posle 3-4 sata "voznje" smo ih vratili i uzeli BMW... Rekli su nam da treba da se naviknemo na to, i da to nije za "svakog". Ja sam se izvinuo sto nam koeficient inteligencije nije na tako niskom nivou i odveo drugare preko puta u BMW prodavnicu...Proslog meseca je jedan diler is Fort Lauderdale imao promociju i uz svakog kupljenog Harleya novi vlasnik je imao izbor od 20000 tetovaza u vrednosti od $1000 - za DZABE!!! Uz sve vibracije sa Evo HD - ni tetovaza ne bi ostala tamo gde je bila!!! HD ima svoj "cool factor", imidz i pojavu, ali ako ja treba da sednem na motor zbog onih drugih - bolje da se ostavim toga. Ne kazem....ali je jako malo muzike za toliko para, mozda je ima JAKO malo - ali je JAKO glasna. Nekima je i to dosta... Honda Rules! Triumph is the LAW!!!

Pozdrav bratu po oruzju....javi mi ako mogu da ti pomognem u lovu za delove...Triumf je moja uza specijalnost da ne kazem strast. Delovi su mi puno dostupniji ovde a pakete saljem otprilike jednom mesecno za Jugu, osim ako nije veca potraznja...krupnije delove je nekad problem poslati odavde ali se snalazimo, obicno ih ubacim u sanduk sa kompletnim motociklom....u Februaru idu 4 sanduka za Beograd tako da ako imas nesto sto ne mozes da nadjes u Evropi - javi, Ameri imaju dobru ponudu Pozdav, Sale

Djavo mi neda mira, morao sam da se ubodem...Pozdrav svima, posebno naked/standard/retro/streetfighter facama...i lepsem polu iako je u manjini....