Prijatelju kao sto sam i pretpostavio umrela ti je Honda...nemam strpljenja da odgovorim na pojedine teorije ali imas HAVARIJU na klipu i zato si zgubio kompresiju........MORA SE RASTAVITI A sto se tice teorije da ti ventili ne zaptivaju to nema sanse....ako je motor radio i bio nastelovan zasto bi ventili odjednom bili pretegnuti????? NEMA SANSE!! Cak i kada su ventili pretegnuti na hladan motor ces imati neku kompresiju...a ti nemas nista na zalost Znaci sledi ti rastavljanje masine a naravno je da ces videti kakvi su ventili kada skines ventil deklu... Da izgubis toliko kompresije moguce je samo da ti preskoci ali tvoj motor je u fazi i samo jedan Ne radi....znaci nije TO. Sve u sveu tu smo a imas i dva pa napravices jedan dobar...pozdrav

Slabo mi ide ovo tipkanje inace bi jos dosta korisnih stvari napisao sto bi svako trebao da zna......idem i ja malo na drum pa cemo se cut kasnije pozdrav

To je prica o ontanskom broju, pokusacu da vam objasnim sa sto manje brojki da ne komlikujem situaciju a da razumete....... Sta je oktanski broj? i sta nam on govori? on nam govori kolika je otpornost prema samo paljenju, tj. kada ce se benzin zapaliti sam od seba i na kom pritisku ( kompresiji ) Znaci veci oktanski broj veca otpornost prema samo paljenju, zato trkacki automobili voze na preko 100 oktana ali imaju i manji kompresioni prostor ( spustaju glave, ravni klipovi itd. ) i sto imaju vecu kompresiju prija im vise oktana. Sta se desava ako ako imamo dobru kompresiju a motor dizelise ( secamo se svi krsa od benzina ) ti ugasis a motor ti jos radi, to se dogadja zato sto benzin nema dovoljno oktana ( ispod 90 ) i on nema otpornost na samo paljenje i zato on pali sam od sebe ( bez svecice )......znaci da je imao oktana odma bi se ugasio, ali ovako vruc i bez oktana on jos radi. Ako imamo motor koji je u losem stanju tj. ima stepen kompresije ispod 7 oda je u njega bolje sipati normal benzin jer za tu kompresiju je i namenjen, i motor ce bolje i mirnije raditi. Najsmesnije su mi one price ja sipao super u ficu i on ide kao lud....to je budalastina i nema veza sa istinom..sada vam je jasno i zasto Znaci velika kompresija puno oktana...mala kompresija manje oktana..... Problem je sto su nasi motori pravljeni za 98 oktana a na pumpi mozemo da kupimo samo 95 ako i ima toliko....a otanski broj se dize dodavanjem olova tako da imamo olovni i bezolovni benzin. Sve je jedno koji cete benzin sipati u svoje vozilo...bio on olovni ili bezolovni...bezolovni manje zagadjuje okolinu pa se vise forsira a vasem motoru je potpuno isto i necete mu naskoditi ako u bezolovni sipate olovni.....ja licno u sva svoja vozila sipam uvek olovni sato sto je malo jeftiniji. Naravno ima tu jos jako mnogo faktora koji uticu na rad motora, veci oktanski broj povlaci sa sobom i da stepen paljenja bude raniji odnosno vise od 13 stepeni Ako imate novo vozilo a mi nemao benzin od 98 oktana on se steluje da mu ugao paljenja ( trenutak kada svecica baca iskru ) bude mali kasnije oko 10 stepeni....zate sta je to ona stroboskopska lampa, za stelovanje palenja. Neznam da li ste nekada sipali aditiv koji dodaje oktanski broj, ali ako imate dobar motor i sipate ga on prosto peva zbog toga sto mi nemamo ni 95 a kamoli 98......ili preko na pumpama ima super+ to je to. Sve u svemu tema je jako opsirna i moze se o njoj jos mnogo napisati i reci, ja sam koliko toliko pokusao da vam pojasnim situaciju i nadam se da vam je sada malo jasnija i bliza a naravno zato i postoji ovaj sajt da bi jedni drugima pomogli, objasnili a i druzili se na kraju krajeva....

To je tolerancija sta je odlicno...ispod toga je manje dobro ali je takodje dobro itd....a onda predjes na normal benzin.....ako vas zanima mogu vam objasniti.

Ako su lose gumice ventila ( tefloni ) prvi jutarnji start ili ako par dana nepalis motor i onda ga upalis on ce dimnuti ali ce posle par gasova prestati, to se desava zato sto su losi tefloni pa se ulje slije u cilindre dok motor stoji a manifestuje se kad ga upalis. A ako imas mali stepen kompresije onda takodje trosi ali cak i nemora puno da trosi........prati sta se desava ujutru i gledaj na auspuh.

Pa pitanje je koliko trosi, ako razumno trosi onda samo teraj, svaka potrosnja ulja se vidi po dimu iz auspuha a i kada ga saltas u obrtajima ( vide ovi iza tebe ) a kada izmeris kompresiju onda tacno znas na cemu si........ja prvo sto uradim ako mi dodje nesto nepoznato ( nije bitno da li je motocikl ili auto ) izmerim kompresiju i odma mnogo stvari znam......a takodje i vidim da li su cilindri ravnomerno potroseni.

Naravno da moze........ovo je jos dobro u nedostatku sam trpao i 18 u 17.........a i 16 u 17 i nije bilo frke nikakve.

Mislim da je sve receno a da si sada ti na redu da vidis kompresiju.

Mogu ce je onda je maloumam pa je sam kriv...ali kao sto kazes imamo malo informacija.

Od dva je lako napraviti jedan.............vidi kompresiju pa ces znati ali sve mirise na to.

Kurcenje bi se veoma lose zavrsilo po njega toliko lud nije............

Pa vijao sam ga zato sto nisam verovao da je ladno nastavio posle toga, a mozda sam i imao zelju da ga namaram ali kada je poceo da kuka sam odustao od te ideje ( iskreno se pokajao kada me je video ) za njegovo dobro, a ovaj moj gari je zeleo da ga namara ali sam ga ja odvratio.......mislim razmisli i sam da smo ga nemarali na kraju smo mi mogli da nejebemo i da zavrsimo u pritvoru ili ko zna gde........ Nekada je bolje popustiti i poslusati razum ( ako ga ima )..a na kraju krajeva zar pametniji ne popusta????

Jel moguce da decka niko nezna? ipak je Novi Sad u pitanju?

hahaha bas si me nasmejao, ovo sa usisivacem je dobro....nemoze ti ni magnet pomoci kada su delovi od legure koja se NElepi na magnet, delici trebaju sami da izlete kada skines svecicu.....ali nemoraju ako su veliki ( kao na ovoj Hondi sto sam je radio ) Probaj to kad dodjes pa cemo videti dalje........( nadaj se da ima kompresije )

Neznam da li ima tako drskih tipova.....mene je nedavno lik umalo pokosio iz sporedne ulice ja sam imao prvenstvo a on nije stao i ja sam jedva zakocio i on je ocesao moj prednji tocak i ladno nastavio i udario po gasu...noge su mi se otsekle kada sam video sta je kreten uradio, jedva sam se sabrao i krenuo za njim ( imao sam i garija na motoru ) kada sam ga stigao preprecio sam mu put i on je sto a ja sam krenuo prema njemu i skinuo sam kacigu a on je poceo da se izvinjava i ka kuka ( bio je spreman da popije maru ) i ja vozim motor, izvini, izvini........ja sam mu rekao dobro onda mi objasni sto bezis ko neka pickica umesto da si stao ko covek da se izvinis........on se prilicno usro ali to je verovatno zato sto ja izgledam kao kriminalac i ubica ( mnogo oziljaka sa druma na faci ) Izvinjavam se za OFF

Cudno, a kompresije da li ima??? da nije klip pukao ili tako nesto? ako nemas cime izmeriti kompresiju stavi neku krpu preko prsta i stavi je preko navoja za svecicu i oseti koliko duva....probaj to

Jevto o cemu ti pricas??? ti bi tukao nekoga ko te isece???? dosli smo opet do price o toleranciji koju ocigledno da vecini fali.....pa ja bi onda svaki dan trebao nekoga da pretucem ali to neradim. A decko je sipkom pretucen?????????? razmisli malo sta pises!!!!!!!

A jeli ima varnice na toj svecici??

Pogledaj kakva je kompresija na tom cilindru, a i sta se desilo sa tom drugom svecicom sto si stavio??? neverujem da je klip udario u svecicu pre ce biti da mozda imas neki parcic necega u cilindru ( video sam to na jednoj Hondi ).....skini sve svecice i izanlasuj motor i onda stavi ponovo svecice pa onda pokusaj......malo informacija si dao.....ali probaj ovo pa javi

Dobro da razjasnimo da nebude zabune da ja propagiram voznju pun gas i zivot na kocku Vas kolega je 20 04 1991. radio na novom naselju u nekoj prodavnici i dosao mi je prijatelj koji je kupio eRa da se pohvali i pokaze mi motocik, bacili smo oko na motor a on mi je ponudio da se provozam ( ja tog momaenta nisam imao motocikl ali su mi bili odlicno poznati jer sam vozio od 13. godine ali manje masine ) Popili smo mi kaficu i on mi reko idi malo zadaj mu vatre, ja sam seo, naravno bez kacige i krenuo i kada sam izasao na pravac zadao sam mu vatre da osetim brzinu, nije nigde bilo nikoga i ja sam peglao ( priznajem samoubilacki ) i taj lik me je iseko da bi se parkirao preko duple pune i zakucao sam se u njega pod uglom od 90 stepeni i preleteo sam 56 metara i gravoz sam odvalio facu, izvalio 20zuva, izlomio, lobanju, nos, nosnu skoljku...itd. itd......a jajima sam ulubio rezervoar.......................................................mislim da veci bol od toga ne postoji. Sve u svemu sam se dugo lecio i relativno izlecio bez nekih vecih posledica, oslim oziljaka keramickih zuba ( mnogo su bolji od originala ) itd.... Tada sam imao 20 godina i moze se reci da sam bio mlad i lud, i kao sto vidite skupo sam platio cenu mladalacke ludosti.....na zalost svedoci smo da mladi ljudi svaki dan ginu, zbog ovakvih stvari i da nemaju toliko srece kao sto sam je ja imao ( sreca u nesreci ) Ja sam zivi primer da kacigu treba nositi jer da sam imao kacigu koliko god to smesno zvcalo ali ne bi mi bilo skoro nista jer su sve moje povrede bile na glavi a drugo nista nisam slomio....osim jajaaaaaaaaaa........ Ja danas neidem ni u WC bez kacige a u gradu ne prelazim ni 50km/h....i nikome neverujem i imam oci i na ledjima pored retrovizora naravno, ali cak ni to nije dovoljno jer sam prosle godine imao takodje udes gde mi je neka curka u Mercedesu u ulici Novosdskog sajam izletela uz sporedne ulice na 10 metara ispred mene a ja sam isao 40 i kocio sam ali sam udario u nju direktno u vrata......kazem da sam isao 40 i nista mi nije bilo a ona je bila osigurana u Vineru i cak sam dobio 5000evra za jako lake povrede i stetu na motociklu ( nisu mi ni vile bile krive ) Znaci da sam isao brze mnogo bi gore bilo a naravno i kacigu sam imao. Ja se izvinjavam za OFF ali sam morao da se opravdam jer ste me pogresno protumacili da sam samoubica jer sad imam skoro 40 godina a sa 20 sam platio cenu i naucio sam da se cuvam koliko je to moguce i naravno da sam ja poslednji na ovom forumu koji ce propagirati voznju pun gas bulevarom a jos i bez kacige.......mislim da ste me sada bolje razumeli.... Pozdarv svima kolegama sa druma.....

Ima li kakvih vesti ja sam sad dosao sa druma i niko nista ne zna????

Bas si me sada uplasio jer ja imam plavi motor a tablicu ne nosim, samo neznam da li da oteram sam motor na proveru ili da cekam da me uhapse.....sta ti mislis posto vidim da znas sta treba raditi?

Veliki pozdrav za tebe doktore i nadam se da ces imati manje posla.........ovo je strasno koliko se ljudi lome a na zalost i ginu.

Preci duplu punu liniju ( to je on uradio ) je u kategoriji prolaska kroz crveno svetlo.......porodji raskrsnicu na crveno i neka te neko pokosi velikom brzinom..............i sta ti neces biti KRIV jer nisi mogao da procenis brzinu ovog kome si se bacio pod tockove i on ce biti KRIV jer je isao preko ogranicenja...a tvoje CRVENO nije bitno?????????? stvarno si smesan prijatelju. A svoj crni humor zadrzi za sebe jel meni nije smesna ta tvoja bedna prica o samoubistvu.

Ja ima kacigu full face teska je 1400 grama a velicine je XL....koja je prosecna tezina takvih kaciga????