Kakvi su to ljudi?!! Ne mogu da verujem, bas mi je zao. Meni su pre par godina maznuli BT-a, pa sam okrenuo par telefona i za par sati mi je motor bio pred kucom. U manjim mestima se uvek zna ko moze tako nesto da uradi. Samo nemoj odustajati, drzimo Ti pesnice! [-o<

Pozdravi i dobro nam dosao!

Sve moze, sa manje ili vise rada, ali nemoj skrnaviti motor. Ja sam na ZXR-a hteo da stavim masku od ZX-7R-a pa sam odustao mada je mnogo jednostavno. Okrugli farovi su odlicje top line bikeova tog vremena: kawa ZXR 750, Yamaha FZR, Honda fireblade, Suzuki GSXR...

Dobro dosao Bucko i puno pozdrava za sve otpisane!

Nemam ga ali sam ima prilike da se provozam na njemu. Mogu Ti reci da je mnogo prijatan za voznju, mek, poslusan, udoban (sem vetra na vecim brzinama), a preko 7000 rpm je super igracka :twisted: Srecno sa trgovinom i javi sta si uradio!

Pozdrav Tricky! Naravno da Ti ne zameramo mi sa R-ovima (nadam se da pisem u ime svih)! Znas kako kazu: Svet bi bio mnogo dosadno mesto da smo svi jednaki! Probao sam bike-ove takve orjentacije i to je sasvim drugi dozivljaj voznje. Sto se tice izbora motora, mislim da su tu mogucnosti presudna stvar. Preporucio bih Ti nesto cetvorotaktno od 125 ccm. Takvi motori nisu mnogo jaki, dosta su laki i upravljivi, a opet imaju putnu brzinu od oko 100 km/h i jeftini su za odrzavanje. U toj klasi ima mnogo lepih i interesantnih motora, recimo Yamaha virago 125, Honda ima 125 custom model, a od skoro i kineske i korejske kompanije imaju bas lepih modela i mnogo pristupacnije cene u toj klasi. Ako si zaineresovan za ovako nesto mogu Ti "baciti" i neke podatke ili ih potrazi sam na netu. Pozdrav i zelim Ti puno srece sa potragom i kupovinom!

Evo i ja se tek sad pridruzujem ovom predstavljanju. Peco, jedan moj prijatelj odavde (N.Becej), takodje vozi CBR 500 F (belo-crveno-plavi). Nisam siguran za godiste i ostale podatke, ali znam da ga je stvarno jako dugo trazio. Ako hoces mogu Ti dati njegov broj telefona pa ga kontaktiraj, ipak ste obojica medju retkim sretnicima. Pozdrav!

Pozdrav Mare i dobro nam dosao!

Pozdrav GGosho i dobrodos'o!

Pozdrav Igore i dobrodosao!

Na izlazu iz N.Beceja prema Starom Beceju, na pola puta izmedju pripajanja puta i brane sa obe strane puta. Na izlazu iz N.Beceja prema Kikindi, posle prve krivine van grada na 300-400 m, takodje sa obe strane. Na izlazu iz Starog Beceja prema N.Sadu, 200 m posle ben.pumpe. Na ulazu u Temerin iz Beceja sa leve strane, obicno se sakriju iza kamionske prikolice.

Dobrodosao!

Pozdrav Rade i dobrodosao!

Dobrodosao Bato i "triput ura" za Kawa team!

Dobrodosao i puno srece sa kupovinom.

Dobrodosao!

Puno pozdrava Kizo i dobrodosao!

Puno pozdrava jugu sa severa!

Pozdrav! Respect za Kawa ridera!

Puno pozdrava Rideru i braci iz Bjeljine od brata iz Vojvodine. Dobro Ti nama dosao a dace Bog sve sto si gore pomenuo!

Bogatiji smo za jos jednog idealnog! Dobro dosao u porodicu!

Da se vratimo na pricu o ventilima i bregastim osovinama. Po meni je ipak buducnost ono sto reno proba na motorima za F1. Elektro-pneumatski podizaci ventila (samo sto vuku previse struje pa jos nisu resili problem napajanja). Kod bilo koje bregaste na odredjenim (visokim) obrtajima postoji granica preko koje je nemoguce zadrzati sinhronizaciju i tu nastupaju na scenu elektro-pneumatski podizaci umesto klasicnih bregastih i opruga. Na testovima su postizali stravicne brojke u RPM. Za sada sem problema napajanja strujom, tu je i problem materijala za ventile. Mora biti cvrst i izuzetno lak zbog inercije. Ovaj drugi problem su resili ali je cena suvise visoka za bilo kakvu seriju.

Najzli brate, sta reci! Ako sve u zivotu radis kao sto pises tekstove, onda "nemas zime"! Svaka cast, jednostavno i vrlo, vrlo duhovito! :kul:

Ja sam ZA! Moramo spremiti prigodan docek.

Da ja ne lupetam ovde sve i svasta, skoknite na www.novibechej.com Ako Vam se svidi, rado cu Vas ugostiti! Dobrodosli!