Ma to su ovi od 125 sa blokadom na 49ccm :) Jel onda mozes i ti da se zalis sto ti je "ushtinuta" Africa ;D ;D ;D

Ma ne bi morao da se cimas, samo stanes na jedno mesto, u ladovinu, i pecash....ulova koliko hoces... ;D ;D ;D

Samo ne znam koliko je obmanutih, a koliko "obmanutih" kupaca ?????

Mislim da je slika trebalo da ostane kako sam je postavio, kao flash i opomena svima nama da razmislimo kako vozimo i sta radimo. Za one koji ne znaju, ja sa urednik fotografije u The Associated Press-u (AP) u Beogradu, pa je moje skromno misljenje da posle svih ratova, bombardovanja i nesreca koje su nas zadesile od 1990 pa na ovamo, koje sam licno slikao a i editovao materijal (slike) drugih kolega, imam jako dobar osecaj koja slika moze, a koja ne moze na WIRE, ili INTERNET. Da objasnim, u agencijko fotorafskom zargonu GRAPHIC CONTENT je ono sto ne treba pokazivati,sto neko rece krv, raskomadana tela, krupni planovi,lica zrtava, i slicno, ali ova slika je daleko od toga, zato sam je i postavio u informativnno-upozoravajuce svrhe. Da je svi vide i razmisle pre nego sto sednu na motor, a neki i u auto. Ovako sa link-om, sve je odlozeno za jedan korak, iliti klick mishem. Moja ideja je bila da skrenemo paznju clanova.

Ti si bio "savesni kupac", takvih je danas jako malo. ;D ;D ;D

Ti svi novi R-ovi su pametno uvezeni kao motori te kubikaze, znaci koliko - toliko, imaju carinske deklaracije na kojima ne pishe da motor od 1000 kubika ima 250. Kod skutera su slicnosti velike, pa samim tim i mogucnost manipulacija. Sto se tice porekla i regularnosti tih istih R-ova, to je vec druga prica, ali kapiram da je ovo samo pocetak i da ce u nekom momentu i R-ovi doci na red. Inace, cuo sam da je Piaggio na zahtev carine srbije i MUP-a dostavio kompletne podatke o skuterima Liberty (brojevi sasije , motora, kubikaza) Sad je samo pitanje koliko brzo ce se stvari odvijati.

Mikko, Dok se ti odmaras i vozikas po Greciji, Marko Endurac se bacio na Adu Ciganliju, otima ti posao i slika ribe sve u 16....i to kakve ribe !!! http://www.bgonline.co.yu/ADACIGANLIJAJUL.htm Lepo se provedi, ;D ;D ;D

Druze viteže Kojo, Neosporno je da imas pravo na svoje misljenje o ovome, ali ja sam fotograf pa sam mozda malo profesionalno deformisan, ali ipak, slozicemo se, jedna slika govori vise nego hiljadu rechi. Jel to onda znaci i da ne treba da pisemo o ovim tragicnim dogadjajima, koji se ponavljaju skoro svaki drugi dan, da sve gurnemo pod tepih i cutimo o tome ? Fotografija je dovoljno "siroka" da pokaze sve, i da ne pokaze nista sto bi se moglo podvesti pod GRAPHIC CONTENT, nadam se da znas sta to znaci. Pokazuje sve sta se desilo: 1. Polukruzno okretanje automobila na sred puta preko pune linije 2. Nedostatak opreme i kacige kod nesrecnog vozacha 3. Stepen ostecenja na automobilu koji ukazuje na ozbiljno prekoracenje dozvoljene brzine od 60 kmh Mislim da je ova slika jos jedna opomena svima nama da vozimo u opremi i sa kacigom na glavi, a ne na ruci, ma koliko nam vruce bilo u tom trenutku. Verujem da su administratori i urednici proceniti da li sam u pravu, ali opet da ponovim ova slika ima izuzetno snaznu i edukativnu poruku i opomenu da otvorimo cevtvoro ociju kad vozimo.

Slika sve govori. http://img34.picoodle.com/img/img34/9/7/18/f_nesrecam_b322a66.png EDIT: Sklonio sam sliku, ostavio samo link. najzli

Ne znam da li se vec proculo, ali MUP je pocetkom Jula, posto je neki carinik pao i "Sve priznao", poceo oduzimanje Piaggio Liberty 125 ccm koji su registrovani na SO (opstinske) tablice (kao 49 ccm) Jednog vlasnika su pozvali iz OUP-a na mobilini (koji se upisuje u onaj papir o tehnickom pregledu prilikom registracije), pitali da li on ima Piaggio, i rekli da ga doveze u OUP, posto "postoji neki problem". Motor je tamo i ostao, a vlasnik je zauzvrat dobio potvrdu da je motor privremeno oduzet do okoncaja postupka zbog carinskog prekrsaja. Zna li neko da li postoji neki pravni lek za ovo oduzimanje i da li se vlasnik tretira kao "savestan kupac koji je prevaren" ? Inace, tih motora ima podosta, ja sam danas video barem 5-6 komada, sve na SO tablice.

Jel neko zna da li viza moze da se uzme na granici prilikom ulaska u Rumuniju, ili mora da se ide u konzulat ???

Na zalost Andrej Pavlovic vise nije medju nama, stvarno me cudi da neki to ne znaju. http://www.bjbikers.com/external/in_memoriam/images/andrej/andrejp.jpg Nek mu je laka zemlja,

Skoro svi smo nekada, barem na kratko, vozili bez dozvole,PSP-a, jurcali, pravili prekrsaje, padali, ali ne zaboravimo jedno, kad sam ja poceo da vozim motor, a to bese negde davne 1980, (prvo Tomos Automatic 3 m, pa BMW R-45) pa nadalje: 1. Nije bilo ovoliko automobila i saobracaja u Beogradu 2. Nije vozila svaka budala koja ima pare da kupi dozvolu, brz i veliki auto ili brz motor 3 Nije bilo ovoliko motora i skutera 4. Susreti sa pandurima na motorima su bili REDOVNA POJAVA. 5. Kad nas sa Tomos Automaticima uhvate panduri, poskidaju nam ventile i odu. A mi guramo kuci ili kod vulkaznizera po nove ventile. 6. Policajci na motorima su imali mnogo vise autoriteta i bilo ih je vise,u odnosu na tadasnju populaciju motorciklista. 7. Bezanje od policije je bilo NEZAMISLIVO. 8. Koga uhvate bez "A" kategorije, zabrane mu polaganje na nanjmanje 6 meseci. 9. Mogucnost da ti neko "pocepa" prijavu je bila MINIMALNA. I tako dalje, Znaci stvari su se promenili iz osnova, uslovi voznje takodje, a da mi stariji kenjamo - tacno je KENJAMO, ali iz najbolje namere. Svaki drugi dan neko pogine, ili se izlupa, sto svojom sto tudjom greskom. Taj broj postaje alarmantan i treba se uzeti u pamet.

Kaciga je nadjena podalje od njega, verovatno je bila na ruci. Nemam ideju koliko je ograncienje brzine i kojom brzinom se kretao, ali brzina je na zalost bila dovoljna za fatalan ishod.

Kad sam ja isao u IV Beogradsku Gimnaziju pre mnogo godina, na fiskulturnoj sali je bio grafit: "Svalo ima pravo da se krece i da bude kreten". To sto je neko punoletan, ne znaci da nije i malouman. Ovo su dve velike istine, primenljive i na ovo pisanije o kacigama. To sto neko nece da nosi kacigu, pa ga na primer pogodi bumbar ili osa u glavu pri nekoj vecoj brzini, on izgubi kontrolu i zabije se u gomilu ljudi na autobuskoj stanici ??? Da li time ne ugrozava obican svet koji mirnio ceka svoj autobus i odjednom BUM, eto je budala na motoru sa 100 na sat ??? Zakon je pricizno odredio sta moramo da radimo kad vozimo motor, da imamio A kategoriju, da nosimo kacigu - tako da ako neko hoce sam da odluci da ne nosi kacigu sam ce biti kriv za posledice.

Oko 17.25, Djurica Milekic. iz Zrenjanina, star 40 godina, poginuo kada je motorom Kawasaki udario u Reno Lagunu koji se polukruzno okretao. Nek mu je laka zemlja....

A sta smo ocekivali za 150-200 Eura ??? Svi ti Givi, Kappa, i ostali koferi su nevidjena konfekcija, sem naravno BMW-ovih, ali oni KOOOOOSTAJUUUUUU. Koliko para - toliko muzike. ;D ;D ;D

I treba da "deru" za ne nosenje kacige, ali mala je kazna-treba da bude barem 10 puta veca, pa ce se broj povredjenih bajkera brzo smanjiti. Isto je i sa "divljanjem" po gradu. Ja imam "A" kategoriju, registrovan motor na svoje ime, nikad ne pijem kad vozim motor, kacigu nosim UVEK, i uopste se ne sekiram sto ce da me zaustave, ali miicija ima preciznio definisanu ciljnu grupu a to su klinci sa skuterima bez kaciga, koji na zalost i najvise stradaju u saobracaju. Ili mozda ja gresim ?

Ako nemamo samosvest za ponasanje u saobracaju - to je OK. Nisu je imali ni ostali narodi u Evropi. Implementirala ih je policija rigoroznim novcanim i zatvorskim kaznama. Tamo postoji zakon, a i policija da ga sporovodi. Kod nas sve to ne funkcionise i rezultati su tragicno vidljivi.

I ja sam negde procitao da je Kappa u stvari Givi, ali "low budget" serija. Isto kao sto NOLAN ima GREX ao jevtiniju varijantu. Treba ovo isproveravati, jer ja ne verujem da je kvalitet toliko slabiji od GIVI-ja. :)

Moj kum je pazario KN filter za Super Teneru, a zatim je kremula lavina troskova (dynojet dizne, novi auspuh,jedan, pa drugi, itd) koju nikada nije mogao da nadoknadi kad je prodavao motor. Znaci bacio je pare za dzabe. Ne preporucujem onom, ko nije spreman za ozbiljnije izdatke i ko nece da zadrzi motro kod sebe neko duze vreme da bi mu se to isplatilo. Filter nije strasno skup, ali povlachi dodatne troshkove. Zato , razmislite dobro pre ove avanture i investicije. ;D ;D ;D

Pauche, Koliko otprilike treba vremen za "full tretman" na XTZ-660 Tenere ? Da znam kako da uplaniram vreme pa da ti se najavim. Pozdrav,

Zdravo Zoki, Ja imam GIVI MAXIA, koji je placen 130 Eura u Skopju. Extra sam zadovoljan, Jesi gledao u TRION-u, onis su zastupnici za GIVI ? Javi ako treba neka pomoc, mogu ja da skocim do TRION-a da vidim sta ima na lageru i koliko kosta. Pozdrav, Gremlin PS: Komutator radi, hvala na pitanju. A jel proradio smudj ?

Moze i onaj Japanski sistem.....kurbla od Toyote (Landcruiser) :'( :'( :'(

Uzas !!! Pa ima li jedan dan da neko ne pogine ??????? Saucesce porodici i nek mu je laka zemlja