Takodje i mene zanima isto, s tim sto ja planiram da kupim novog pedu 2025 125 kubika, ali dosta je malo informacija kao i yt snimaka da bi se zakljucilo nesto o njima... Po tekstovima jedni ih hvale drugi se zale... Na oglasima se prodaju na 4.000 dok se neki prodaju sa 17.000+ ... Ko zna sta je zapravo istina i zbog cega je to tako... Mene da izvoza 10.000 - 20.000 i ja cu biti zadovoljan za taj novac... Posle cu uzeti nekog kineza ponovo i vozim dalje, ili nesto bolje ako nalati u 125 kubika a da nije naked.

Ovako da javim sta se desava, Mereno na hladan motor: Motor na akumulatoru dobija DC 14.5v bez potrosaca u obrtajima sa potrosacima u obrtajima varira od 13.2v do 14v pri dodavanju gasa. Ono sto sam ja pogresio je to sto sam AC napon merio preko DC-a pa sam dobijao lose vrednosti... Ono sto je zapravo tacno: Na sijalicama fara sam dobijao preko 30v AC NAPONA, nakon cega sam zamenio regler... Sada na leru pri nesto vise od 1.000 obrtaja dobijam 10.5v, ( takodje mereno na hladan motor ) pri malom dodavanju gasa napon ide izmedju 12-13v. Nakon ovoga sam led sijalice model HY-1530-H prikacio dikretno na akumulator i nisu davale znake zivote, sto nije ni cudno jer ih je ubio napon sa namotaja... Ono sto mene zanima da li sada neko moze da mi preporuci neke led sijalice za H4 far za skuter ( 2 komada ), ili da porucim ponovo iste. Takodje zelim da podelim sa vama ovaj video u kojem je do detalja objasnjeno kako proveriti instalaciju Punjenje/svetla...

Akumulator dobija 13.5v pri dodovanju gasa, ne mogu direktno da merim na prekidac, pa sam merio na dzekovima od sijalica... Na kratkom svetlu 1v do 2v, kada ukljucim dugo svetlo oko 5v pri dodavanju gasa.

Problem sa Sprint Exactly 50ccm, Prednja svetla su prestala da sijaju, ostala signalizacija uredno radi. Akumulator nov. Da napomenem da sam dopunjivao akumulator zbog odrzavanja a nisam skidao kleme. Ovo su neke seme koje sam uspeo da nadjem ali ne umem da ih procitam, posedujem unimer... Mogu da premerim AC/DC/otpore