Zdravo, imam situaciju sa Free-jem. I odmah da kažem, ja nisam mehaničar, ja sam samo hobista mehanike. Stavljen nov klip (41mm mislim da beše) sa karikama, novi ležajevi radilice, novi semerinzi. Varnice ima, svećica bude mokra od goriva, probao sam i sa nekom starom svećicom. Kompresiju ima, nemam manometar da izmerim tačno, ali prst mi izbije iz cilindra kada zaverglam. Magnet i Pickup se poklope kada je klip u GMT, kontao sam da nije vreme paljenja pomereno, ali pošto se pickup i magnet poklope kada je klip u GMT to bi trebalo da je pravo vreme za iskru na svećici. Probao sam Start sprejom, bez karburatora, samo lamelice ostavim i tuda ušpricam dok vergla ali neće ni tako da upali, ni da pipne. Skinem svećicu, i nekoliko kapi benzina ušpricam, direktno u cilindar, vratim svećicu i zaverglam i opet ništa, mrtav kao konj. Nisam skidao namotaje i proveravao otpore između žica, nemam neko znanje oko elektrike ali sam našao negde na netu koliki bi otpori trebali da budu, pa to mogu ispitati. Nisam proveravao regler, ne znam ni kakvi naponi i otpori treba da budu na njemu. Ako neko ima predlog šta bih još mogao da proverim....?

Pozdravljam Vas sve. Prvi motor u svom životu kupio sa 45+ godina, skuter Piaggio Free. Kupljen je u zbudženom stanju , ali ja imam to neko oštećenje mozga i volim starije stvari pa da ih dovedem u "normalno stanje". Čini mi se da će oko ovoga Free-ja baš biti zanimacije. I da.... prebivalište Novi Sad, malo "vuče" na Veternik.